Panamera 4 V6 3.6L 4WD

Der 970.1 Panamera 4 mit 3,6-Liter-V6-Motor war die Einstiegsvariante mit Allradantrieb der mit Spannung erwarteten viertürigen Limousine von Porsche. Auffällige Designmerkmale waren Scheinwerfer, die an die des Cayenne-SUV erinnerten, während das Profil an die langgestreckte Silhouette des legendären 911 oder des Konzeptautos 989 erinnerte. Um die Aerodynamik zu verbessern, wurden an den vorderen Kotflügeln zwei Entlüftungsöffnungen angebracht, um Luft aus den Radkästen abzuleiten und den Auftrieb an der Vorderachse zu verringern.

Am Heck ähnelten die Rücklichter denen des Cayman-Sportwagens. Zusätzlich wurde in den Kofferraumdeckel ein einziehbarer Flügel integriert, der bei Geschwindigkeiten über 120 km/h automatisch ausfährt, um Stabilität und Leistung zu optimieren.

Porsche hatte jahrzehntelang über eine viertürige Limousine nachgedacht, bevor am 24. November 2008 endlich die ersten Fotos des Panamera präsentiert wurden. Der Panamera der ersten Generation revolutionierte die Leistung in seiner Klasse und setzte trotz gemischter Reaktionen auf sein Design neue Maßstäbe für viertürige Oberklassewagen auf kurvigen Straßen. Die Entwicklung des Panamera folgte dem immensen Erfolg des Cayenne-SUV von Porsche und überzeugte das Unternehmen davon, dass eine Limousine die bestehende Produktpalette ergänzen würde. Die Verkaufszahlen zeigen, dass Porsche mit dieser Entscheidung goldrichtig lag.