Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS)

Der 970.2 Panamera erhielt für das Modelljahr 2014 ein umfangreiches Mid-Cycle-Update. Der Basismotor des 970.2 Panamera 4 war ein verbesserter 3,6-Liter-V6, der jetzt ausschließlich mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe (PDK – Doppelkupplung) gekoppelt war, da das 6-Gang-Schaltgetriebe eingestellt wurde. Dieser Motor erfuhr eine Leistungssteigerung und lieferte 306 PS bei 6200 U/min und 450 Nm Drehmoment bei 3750 U/min, während der Kraftstoffverbrauch um 0,9 Liter auf deutlich weniger als neun Liter pro 100 km sank.

Beim 970.2 Panamera 4 gehörten Bi-Xenon-Scheinwerfer zur Standardausstattung, Voll-LED-Lampen waren optional erhältlich. Die serienmäßigen Tagfahrleuchten waren mit Leuchtdioden ausgestattet. Die überarbeiteten Stoßfänger vorn und hinten verliehen dem Auto ein aggressiveres Aussehen, mit größeren seitlichen Lufteinlässen, die von der 911-Reihe inspiriert waren. Das neue Heckklappendesign wurde durch eine breitere Heckscheibe ergänzt. Trotz des hohen Preises wurde der Heckscheibenwischer als Sonderausstattung angeboten.

Im Innenraum installierte Porsche das PCM-System (Porsche Communication Management) für Infotainment, das Apple CarPlay unterstützt, aber nur eingeschränkt mit Android kompatibel ist. Der Drehzahlmesser war zentral im Kombiinstrument angeordnet, flankiert von einem runden TFT-Display auf der rechten Seite, das Navigations- und andere Bordcomputerinformationen anzeigen konnte. Eine zweifarbige Lederausstattung wurde als Option angeboten.