Standard-Bremsschläuche
Bremsflüssigkeit DOT 4 20ltr Textar

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.
Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.
Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).
Siedepunkt und Viskosität
Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.
Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.
Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.
Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.
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Bremsflüssigkeit DOT 4 Brembo Premium Bremsflüssigkeit

DOT 4
Mit einem extrem hohen Siedepunkt und einer niedrigeren Viskosität als erforderlich erfüllt es die gesetzlichen Standards und übertrifft diese bei weitem. Auch für Fahrzeuge mit ABS geeignet.
Bildung von Dampfblasen
Diese Art von Angewohnheit lässt Raum für die Dampfsperre, die Bildung von Dampfblasen aufgrund des Siedens der Bremsflüssigkeit, die die normale Flüssigkeit ersetzen und komprimiert werden, wodurch das Bremspedal in den Vollhub gerät (schwammiges Pedal). Der Grund liegt in der Porosität der Rohre, aus denen der Bremskreislauf besteht, die mit der Zeit Feuchtigkeit in die Flüssigkeit ziehen und so den Siedepunkt drastisch senken. Die Folge ist eine verminderte Bremswirkung.
Brembo Premium-Bremsflüssigkeit
Brembo Premium-Bremsflüssigkeiten haben einen höheren Siedepunkt, der über dem Standard liegt, wodurch sie eine überlegene Beständigkeit gegen Dampfblasenbildung bieten und die Bremswirkung auch bei niedrigen Temperaturen gewährleisten. Mit hohen Korrosionsschutzeigenschaften und Oxidationsbeständigkeit ermöglicht Brembo-Bremsflüssigkeit auch langfristig unveränderte chemische/physikalische Eigenschaften der Flüssigkeit im Betriebskreislauf; Daher wird seine Integrität gewahrt.
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L040
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Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (Low Viscosity) Textar.
Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (niedrige Viskosität) Textar.

Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) wird aufgrund seines hohen Siedepunkts und seiner hervorragenden Leistung bei sehr niedrigen Temperaturen besonders für den Einsatz in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen von Fahrzeugen mit ESP, ABS und ASR empfohlen.
DOT 4 LV (niedrige Viskosität)
Trockensiedepunkt ≥ 260° C
Nasssiedepunkt ≥ 165° C
Viskosität bei -40 °C < 750 mm2/s
Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.
Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.
Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).
Siedepunkt und Viskosität
Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.
Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden. <
Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.
Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.
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95006
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Bremsflüssigkeit dot 4 Textar

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.
Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.
Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).
Siedepunkt und Viskosität
Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.
Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.
Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.
Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
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95002
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Bremsschlauch hinten. Porsche 95B Macan
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>

#Rückseite#
Passt:
Porsche Macan 2.0L
Porsche Macan S / GTS 3.0L Benziner
Porsche Macan S 3.0L Diesel
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
1KD - Scheibenbremsen hinten 17", schwarze Bremssättel
1KE - Scheibenbremsen hinten 17", silberne Bremssättel
1KY - Scheibenbremsen hinten 17", rote Bremssättel
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Diagramm Nr. 6
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8K0611775J
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Bremsschlauch hinten. Porsche 95B Macan
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>


Porsche Macan 2.0L
Porsche Macan S / GTS 3,0 l Benzin
Porsche Macan S 3.0L Diesel
Für Fahrzeuge mit Optionscodes
1KD - Scheibenbremsen hinten 17", schwarze Bremssättel
1KE - Scheibenbremsen hinten 17", silberne Bremssättel
1KY - Scheibenbremsen hinten 17", rote Bremssättel
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Diagramm Ref. Nr. 6
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8K0611775J
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Bremssattel Bremsschlauch VORNE. Porsche 95B Macan
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>

#Vorderseite#
Porsche 95B Macan Mk1 2.0L
Porsche 95B Macan Mk1 / Mk2
Mit Optionscodes
1LA - Scheibenbremsen vorne 17", schwarze Bremssättel
1LE - Scheibenbremsen vorne 17", schwarze Bremssättel
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagramm Nr. 16
Der Preis ist für jeden.
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95B611701D
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Bremssattel Bremsschlauch VORNE. Porsche 95B Macan
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>

#Vorderseite#
Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L Benziner
Porsche 95B Macan S 3.0L Diesel
Porsche 95B Macan Turbo 3,6 l Benzin
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Diagramm Nr. 16
Der Preis ist für jeden.
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95B611701E
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Porsche Standard Bremsschläuche | Design911 Langlebige Hydraulikleitungen für zuverlässige Bremsleistung
Bremsschläuche sind ein wichtiger Bestandteil des hydraulischen Bremssystems Ihres Porsche. Sie transportieren Bremsflüssigkeit zwischen Hauptbremszylinder, Bremssätteln und Radbremszylindern. Diese flexiblen Leitungen sorgen für eine gleichmäßige Druckverteilung und ermöglichen so bei jedem Pedaltritt ein sanftes, präzises Bremsen. Mit der Zeit können Bremsschläuche durch Hitze, Druck und Umwelteinflüsse verschleißen – was zu Undichtigkeiten, einem schwammigen Pedalgefühl oder Bremsversagen führen kann. Regelmäßige Überprüfung und rechtzeitiger Austausch von Standard-Bremsschläuchen sind für eine sichere und vorhersehbare Bremsleistung unerlässlich.
Design911 bietet eine große Auswahl an Standard-Bremsschläuchen, die auf Langlebigkeit, Flexibilität und perfekte Passform ausgelegt sind. Jeder Schlauch wird aus mehrschichtig verstärktem Gummi oder synthetischen Materialien hergestellt, die für extreme hydraulische Drücke und Temperaturen ausgelegt sind. Unsere Schläuche eignen sich ideal für Wartung, Restaurierung oder die Instandhaltung von Bremssystemen und bieten zuverlässige Leistung und Kompatibilität mit einer Vielzahl von Porsche-Modellen.
Welche Funktion haben Bremsschläuche?
Bremsschläuche dienen als flexible Verbindung zwischen den starren Bremsleitungen des Fahrzeugs und den beweglichen Aufhängungskomponenten und sorgen dafür, dass beim Bremsen ein ununterbrochener Hydraulikdruck aufrechterhalten wird.
Kernfunktionen:
• Übertragen Sie den Bremsflüssigkeitsdruck vom Hauptzylinder auf die Bremssättel.
• Ermöglichen Sie kontrollierte Flexibilität bei der Bewegung der Aufhängung.
• Halten Sie ein abgedichtetes Hydrauliksystem unter Druck.
• Sorgen Sie für eine gleichmäßige Bremskraft an allen Rädern.
• Unterstützt Sicherheit und Präzision sowohl im täglichen Fahrbetrieb als auch unter Leistungsbedingungen.
Hochwertige Schläuche sind von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass das Bremssystem Ihres Porsche präzise, sicher und zuverlässig funktioniert.
Warum versagen oder verschleißen Bremsschläuche?
Bremsschläuche sind ständig Druck, Hitze und Umweltschadstoffen ausgesetzt, die mit der Zeit zu inneren und äußeren Schäden führen können.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Risse oder Spalten durch Alterung und Hitzeeinwirkung.
• Innere Schwellungen oder Kollaps, die den Flüssigkeitsfluss einschränken.
• Korrosion an den Armaturen oder Anschlüssen.
• Verunreinigungen durch verunreinigte Bremsflüssigkeit.
• Physische Schäden durch Schutt oder unsachgemäße Verlegung.
Wenn sich Schläuche abnutzen, können Symptome wie ein weiches Bremspedal, ungleichmäßiges Bremsen oder Flüssigkeitslecks auftreten – alles Anzeichen dafür, dass ein sofortiger Austausch erforderlich ist.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Standardbremsschläuche ersetzen oder aufrüsten?
Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden die Bremsleistung und die hydraulische Effizienz wiederhergestellt. Die präzisionsgefertigten Schläuche von Design911 erfüllen die strengen Leistungsstandards von Porsche und gewährleisten zuverlässiges Bremsen unter allen Fahrbedingungen.
Hauptvorteile:
• Stellt ein festes und gleichmäßiges Bremspedalgefühl wieder her.
• Verhindert Flüssigkeitslecks und Druckverlust.
• Hergestellt aus hochfesten, verstärkten Materialien.
• Direkte Passform für eine schnelle und genaue Installation.
• Korrosionsbeständige Beschläge sorgen für eine lange Lebensdauer.
• Geeignet für Wartung, Restaurierung oder Standardwartung.
Die Porsche-Standardbremsschläuche von Design911 bieten die Qualität, Sicherheit und Zuverlässigkeit, die Ihr Porsche benötigt – und sorgen dafür, dass Ihr Bremssystem reaktionsschnell und straßentauglich bleibt.
Highlights
• Hochwertige Porsche-Standardbremsschläuche und -Anschlüsse.
• Präzisionsgefertigt für exakte Passform und hydraulische Effizienz.
• Verstärkt für Haltbarkeit unter hohem Druck.
• Beständig gegen Korrosion, Hitze und Vibration.
• Perfekt für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Ideal für Wartung, Restaurierungen und Ersatzteile.