Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)

Porsche hat seine Mittelmotor-Reihe mit der Einführung des neuen 718 (982) Cayman GTS PDK erweitert. Diese zweisitzigen Sportwagen verfügen dank eines neu entwickelten Ansaugsystems und eines optimierten Turboladers für ihre 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxermotoren über eine gesteigerte Leistung von 365 PS. Diese Leistungssteigerung bedeutet 15 PS mehr als beim Modell 718 S und bis zu 35 PS mehr als bei ihren GTS-Vorgängern mit Saugmotoren. Dieses Modell ist mit dem optionalen 7-Gang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ausgestattet.

Zur Serienausstattung gehören das Sport Chrono-Paket, Porsche Torque Vectoring (PTV) mit mechanischem Sperrdifferenzial an der Hinterachse und das Porsche Active Suspension Management (PASM), das die Karosserie um zehn Millimeter absenkt. Das maximale Drehmoment von 430 Nm sorgt für eine reaktionsschnelle Beschleunigung, insbesondere zwischen 1.900 und 5.000 U/min, und bietet eine verbesserte Elastizität im Gang. Mit PDK und Launch Control-Funktion können beide GTS-Modelle in nur 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Darüber hinaus bieten sie einen Kraftstoffverbrauch von bis zu 8,9 l/100 km, was einem CO2-Ausstoß von 186 g/km entspricht.

Optisch fallen die GTS-Modelle durch eine neue Sport Design-Frontschürze und schwarz getönte Bi-Xenon-Scheinwerfer auf. Am Heck tragen getönte Rückleuchten, schwarze Logos und mittig angeordnete schwarze Endrohre der serienmäßigen Sportabgasanlage zu ihrem eigenständigen Erscheinungsbild bei. Schwarze GTS-Logos und seidenmattschwarz lackierte 20-Zoll-Räder differenzieren diese Modelle zusätzlich. Im Innenraum sorgen Alcantara-bezogene Sitze mit GTS-Logos für erhöhten Seitenhalt und Komfort, ergänzt durch Alcantara-Akzente an Lenkrad, Mittelkonsole und Armlehnen. Darüber hinaus unterstützt die Porsche Track Precision App den Fahrer bei der Aufzeichnung, Anzeige und Analyse von Fahrdaten auf seinem Smartphone.