Cayman 2.7L 987C 2006-08

Ein Jahr nach dem Debüt des 987.1 Cayman S und des Boxster der zweiten Generation brachte Porsche die Nicht-S-Version seines Mittelmotor-Sportcoupés heraus. Obwohl der normale 987.1 Cayman langsamer als der S war, konnte er immer noch in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, was ihn zu einem leistungsfähigen Sportwagen für den Alltag machte.

Der Cayman wurde von einem 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Porsches VarioCam Plus-Managementsystem angetrieben, das ein höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und einen angemessenen Kraftstoffverbrauch für einen 245 PS starken Motor gewährleistete. Er war serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, optional war ein 5-Gang-Automatikgetriebe (Tiptronic) erhältlich.

Der 987.1 Cayman wurde so konzipiert, dass er sowohl schnell als auch praktisch ist. Er verfügte über zwei Gepäckräume, einen vorn und einen hinter dem Motor, die insgesamt 410 Liter Stauraum boten – genug für eine Woche Urlaub für zwei Personen. Die runden Scheinwerfer des Autos waren von klassischen Modellen wie dem Porsche 550 Coupé und dem 904 Coupé inspiriert, und die seitlichen Lufteinlässe vor den Hinterrädern halfen bei der Kühlung des Mittelmotors.

Im Innenraum bot der Cayman Platz für zwei Personen und die Innenaufteilung ähnelte der des Boxster II. Das Kombiinstrument und andere Komponenten waren dieselben wie beim Boxster und die Sitze konnten entweder mit Leder oder Stoff bezogen sein.