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Bremssatteldichtung/Bremssattelkolben

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Ersatz-Bremssattel-Kolbendichtung für Brembo-Bremssättel.

#Brembo#

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**Bitte überprüfen Sie die benötigte Kolbengröße, da einige Bremssättel zwei verschiedene Größen haben.

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1055955
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Preise ab: 8,78 £
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Ersatz-Bremssattel-Kolbendichtung für Brembo-Bremssättel

#Brembo#

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204872
95135291700
95135291701
99635191500
96535291700
95135191700
99635191501
9P1698671C
95135191701
92835191700

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Produkt Fahrzeuggruppe
  • Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
  • Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
  • Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
  • Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
  • Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
  • Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
  • Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
  • Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
  • Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
  • Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
  • Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
  • Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
  • Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
  • Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
  • Porsche 992 Carrera 2 3.0L
  • Porsche 992 Carrera 4 3.0L
  • Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
  • Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
  • Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
  • Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
  • Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
  • Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
  • Porsche 992 Targa 4 3.0L
  • Porsche 992 Targa 4S 3.0L
  • Porsche 992 Speedster 4.0L
  • Porsche 992 Turbo 3.8L
  • Porsche 992 Turbo S 3.8L
  • Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
  • Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
  • Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
  • Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
  • Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
  • Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
  • Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
  • Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
  • Porsche Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
  • Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
  • Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
  • Porsche Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp
Information
Reparatur-Dichtungssatz für den hinteren Bremssattel (4 Stück), 32 mm .

porsche

Passend für:
Für Fahrzeuge OHNE Keramikbremsen
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (mit 17" Bremsscheibe, Bremssattel - schwarz, rot oder gelb)
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (mit 18" Bremsscheibe, Bremssattel - Silber oder Schwarz)
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (mit 19" Bremsscheibe, Bremssattel - schwarz, grün oder rot)

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
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9A769867100
9A769867100

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Preis: 48,75 £
Bestellbar
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Information
Bremssattel-Ersatzkolben für Brembo-Bremssättel.

oematch

Der Preis gilt pro Kolben

**Bitte überprüfen Sie den benötigten Kolbendurchmesser, da einige Bremssättel zwei verschiedene Größen haben. Die angegebenen Größen beziehen sich auf den Außendurchmesser (OD) des Kolbens. Die Höhe der Kolben beträgt 32 mm

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1055955
1055955
105595528
105595530
105595532
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105595536
105595538
105595540
105595544

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Preise ab: 42,75 £
Anz.
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Produkt Fahrzeuggruppe
  • Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
  • Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
  • Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
  • Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
  • Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
  • Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
  • Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
  • Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
  • Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
  • Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
  • Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
  • Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
  • Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
  • Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
  • Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
  • Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
  • Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
  • Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
  • Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
  • Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
  • Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
  • Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
  • Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
  • Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
  • Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
  • Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
  • Porsche Panamera 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4S 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
  • Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
  • Porsche Panamera GTS 4.0L V8
  • Porsche Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
  • Porsche Taycan
  • Porsche Taycan Sport Turismo
  • Porsche Taycan 4 Cross Turismo
  • Porsche Taycan 4S
  • Porsche Taycan 4S Cross Turismo
  • Porsche Taycan 4S Sport Turismo
  • Porsche Taycan GTS
  • Porsche Taycan GTS Sport Turismo
  • Porsche Taycan Turbo
  • Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
  • Porsche Taycan Turbo Sport Turismo
  • Porsche Taycan Turbo S
  • Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
  • Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
Information
Reparatursatz für vordere Bremssatteldichtungen. 10 Stk.

porsche

Passt:
Porsche 958 Cayenne 2015-18
Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne 20", Bremssattel gelb/PCCB lackiert

Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne 20", Bremssattel weiß lackiert (PSCB) (Optionscode: 1ZI)
Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne 20", Bremssattel grün lackiert (PSBC) (Optionscode: 1ZU)
Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne 21", Bremssattel gelb lackiert (PCCB) (Optionscode: 1ZV)
Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne 21", Bremssattel grün lackiert (PCCB) (Optionscode: 1ZW)

Porsche 971 Panamera 2017-21
Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne 20", Bremssattel gelb lackiert (PCCB) (Optionscode: 1ZL)
Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne 20 Zoll, Bremssattel in Acid Green (PCCB) lackiert (Optionscode: 1ZQ)

Porsche 971.2 Panamera 2021>>
Fahrzeuge mit vorderer Scheibenbremse PCCB (Optionscode: 1LQ) Fahrzeuge mit vorderer Scheibenbremse, PCCB, schwarz hochglänzend (Optionscode: 1LX)

Porsche (9J1) Taycan 2020>>
Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne 19", gelb/schwarzer Bremssattel (Optionscode: 1LQ / 1LX)

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95835131300
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Preis: 146,38 £
Bestellbar
Anz.
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Information
Bremsflüssigkeit DOT 4 20Ltr Textar


textar

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.

Nasssiedepunkt
- bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.

Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.

Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.



Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
95,95 £  
Jetzt 92,11 £
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Bestellbar
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Information
Bremsscheiben, Bremssättel, Bremsbeläge und Hauptbremszylinder sind die vier Kardinalpunkte jedes Bremssystems; Ohne das Herzstück des gesamten Systems, die Bremsflüssigkeit, sind sie jedoch wahrscheinlich nutzlos. Diese Komponente wird so vernachlässigt, dass sie im Allgemeinen summarisch kontrolliert wird, mit Nachfüllen anstelle eines geeigneteren Ersatzes, und zwar mit der vom Hersteller empfohlenen Wechselhäufigkeit.
brembo


DOT 4
Mit einem extrem hohen Siedepunkt und einer niedrigeren Viskosität als erforderlich erfüllt es die gesetzlichen Standards und übertrifft diese bei weitem. Auch für Fahrzeuge mit ABS geeignet.

Bildung von Dampfblasen
Diese Art von Angewohnheit lässt Raum für die Dampfsperre, die Bildung von Dampfblasen aufgrund des Siedens der Bremsflüssigkeit, die die normale Flüssigkeit ersetzen und komprimiert werden, wodurch das Bremspedal in den Vollhub gerät (schwammiges Pedal). Der Grund liegt in der Porosität der Rohre, aus denen der Bremskreislauf besteht, die mit der Zeit Feuchtigkeit in die Flüssigkeit ziehen und so den Siedepunkt drastisch senken. Die Folge ist eine verminderte Bremswirkung.

Brembo Premium-Bremsflüssigkeit
Brembo Premium-Bremsflüssigkeiten haben einen höheren Siedepunkt, der über dem Standard liegt, wodurch sie eine überlegene Beständigkeit gegen Dampfblasenbildung bieten und die Bremswirkung auch bei niedrigen Temperaturen gewährleisten. Mit hohen Korrosionsschutzeigenschaften und Oxidationsbeständigkeit ermöglicht Brembo-Bremsflüssigkeit auch langfristig unveränderte chemische/physikalische Eigenschaften der Flüssigkeit im Betriebskreislauf; Daher wird seine Integrität gewahrt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

L040
00004320209
00004320366
00004321082
00004330552

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Preise ab: 7,63 £
Anz.
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Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (niedrige Viskosität) Textar.

textar

Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) wird aufgrund seines hohen Siedepunkts und seiner hervorragenden Leistung bei sehr niedrigen Temperaturen besonders für den Einsatz in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen von Fahrzeugen mit ESP, ABS und ASR empfohlen.

DOT 4 LV (niedrige Viskosität)
Trockensiedepunkt ≥ 260° C
Nasssiedepunkt ≥ 165° C
Viskosität bei -40 °C < 750 mm2/s

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.

Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden. <

Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.

Wichtige Notizen

• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.



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95006
00004330552
00004320366
00004321082
00004320209

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Bremsflüssigkeit DOT 4

textar

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.

Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.

Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.

Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.

Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.

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95002
00004430501
00004321082
00004330552
00004320366
00004320209

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Cera-Tec metallfreies Dauerschmiermittel Textar


textar

Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).

Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel

Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität

Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen

Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.




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Hydra tec Schmierstoff für Wartungsarbeiten und Schutz Textar

textar

Erhältlich in 180-ml-Tube, 75-ml-Tube oder 5-ml-Beutel

Die Vorteile von Hydra Tec:

  • Erleichtert die Montage hydraulischer Bremskomponenten
  • Geprüfte Kompatibilität mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Frei von Mineralölen und kompatibel mit EPDM-Kautschuk
  • Zudem werden Laufflächen vor Korrosion geschützt

Hydra Tec eignet sich zum Schmieren von:

  • Zylinderlaufflächen
  • Kolben
  • Dichtelemente

Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Hydra Tec auf die markierten Abschnitte auf.

Notiz:
Hydra Tec sollte dünn und gleichmäßig aufgetragen werden.
Verwenden Sie niemals Mineralöle oder -fette als Ersatz.
Das Produkt nicht auf Reibflächen von Bremsbelägen oder Bremsscheiben auftragen.

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Produkt Fahrzeuggruppe
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
  • Porsche Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
  • Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
  • Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
  • Porsche Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp
  • Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
  • Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
  • Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
  • Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
  • Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
  • Porsche Panamera GTS 4.0L V8
  • Porsche Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
  • Porsche Taycan GTS
  • Porsche Taycan GTS Sport Turismo
  • Porsche Taycan Turbo
  • Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
  • Porsche Taycan Turbo Sport Turismo
  • Porsche Taycan Turbo S
  • Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
  • Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
Information
Reparatursatz für hintere Bremssatteldichtungen, 30 mm.


Passform:
Porsche Panamera 971 MKI 2017>>2021
Autos mit Optionscodes:
1KC / 1KG / 2EG / 2EM – 20 Zoll Scheibenbremsen hinten, rot

Porsche Panamera 971 MKII 2021>>2024 Autos mit PCCB
Porsche Cayenne 9YA MKI 2018>>2024 Autos mit PSCB oder PCCB
Porsche Cayenne 9YA MKII 2023>> Fahrzeuge mit PCCB
Porsche Taycan 9J1 MKI 2020>>2024 Autos mit 19-Zoll-Scheiben und gelb/schwarzen Bremssätteln

Diagramm Ref Nr. 11



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971698671
971698671

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Information
Ersatzkolben aus Titanlegierung für Brembo-Bremssättel

silbersee

Titan ist ein sehr schlechter Wärmeleiter und reduziert die Wärmeübertragung um ca. 90 %
Die serienmäßigen Bremskolben aus Aluminium sind leicht, aber sehr wärmeleitend, wodurch die Wärmeenergie des Bremsbelags problemlos auf die Bremsflüssigkeit übertragen wird.

Die gekerbte Kontaktkante fördert den Luftstrom in den Kolbenhohlraum und reduziert die Kontaktfläche mit dem Belag und verringert somit die Wärmeübertragung auf die Bremsflüssigkeit weiter.

Wir haben mithilfe fortschrittlicher technischer Simulationen (FEA) entwickelt, um das gleiche Gewicht wie ihre Aluminiumgegenstücke zu erreichen und gleichzeitig eine überlegene strukturelle Festigkeit beizubehalten.

Im Gegensatz zu Edelstahlkolben wiegen unsere Teile aus Titanlegierung genauso viel wie die originalen Aluminiumkolben; und sie werden niemals korrodieren und die Dichtungen beschädigen, wodurch der Bremssattel undicht wird.

Der Preis gilt pro Kolbenpaar

**Bitte überprüfen Sie den benötigten Kolbendurchmesser, da einige Bremssättel zwei verschiedene Größen haben. Die angezeigten Größen sind der Kolbenaußendurchmesser (OD)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SL-BKP-
1055955
105595528
105595530
105595532
105595534
105595536
105595538
105595540
105595544

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