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Motorbolzen
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche Nockenwellenverstellschraube - M12 x 1,5 x 110
Präzisions-Nockenwellen-Steuerketten-Befestigungsschraube für Porsche-Motoren
Die Nockenwellenverstellschraube (Teilenummer) ist ein wichtiges Befestigungselement im variablen Nockenwellenverstellsystem; diese Schraube sichert die Nockenwellenverstelleinheit an der Nockenwellenbaugruppe.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
957 Cayenne – Aus den Motornummern
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 10
Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der korrekten Ventilsteuerung und der Motorleistung.
Was die Nockenwellenverstellschraube bewirkt
Die Porsche-Motoren verwenden ein variables Ventilsteuerungssystem, oft als VarioCam bezeichnet, um die Motoreffizienz, das Drehmoment und die Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich zu optimieren.
Der Nockenwellenversteller:
- Passt die Nockenwellensteuerung an die Motorlast und die Drehzahl an.
- Verbessert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Leistung im oberen Drehzahlbereich
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz
- Reduziert Emissionen
- Sorgt für einen reibungslosen Motorbetrieb
Die Nockenwellenverstellschraube fixiert den Steuerzeitenverstellmechanismus fest. Korrektes Drehmoment und die richtige Klemmkraft sind unerlässlich für eine präzise Nockenwellenausrichtung und eine stabile Steuerzeitenregelung.
Warum Nockenwellenverstellschrauben versagen
Die Nockenwellenverstellschrauben unterliegen folgenden Bestimmungen:
- Hohe Rotationskräfte
- Kontinuierliche Vibration
- Wärmezyklus durch Motorbetrieb
- Drehmomentbelastung während der Installation
In vielen Fällen handelt es sich bei diesen Schrauben um Dehnschrauben, die nur für den einmaligen Gebrauch bestimmt sind. Die Wiederverwendung einer alten Schraube kann zu einer verringerten Klemmkraft oder einem fehlerhaften Sitz führen.
Fehlerhafte oder unsachgemäße Installation kann zu Folgendem führen:
- Fehlercodes für Zeitabweichungen
- Klappergeräusche aus dem Nockenwellenbereich
- Schlechte Motorleistung
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schwere Motorschäden bei signifikanter Zündzeitpunktverschiebung
Warum Sie möglicherweise eine neue Nockenwellenverstellschraube benötigen
Wenn der Nockenwellenversteller, die Steuerkomponenten oder die Nockenwellen ausgebaut werden, muss die Befestigungsschraube ersetzt werden, um die korrekten Drehmomentvorgaben einzuhalten.
Diese Nockenwellenverstellschraube ist unerlässlich bei:
- VarioCam-Reparaturen
- Steuerkettenservice
- Nockenwellenwechsel
- Motorüberholungen
- Zylinderkopfbearbeitung
- Fehlercodediagnose im Zusammenhang mit der Nockenwellensteuerung
Durch den Austausch der Schraube wird die richtige Klemmkraft sichergestellt und die Integrität des Porsche-Steuersystems geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810525400
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Präzisions-Motorschrauben und -bolzen – Stärke, Genauigkeit und Zuverlässigkeit für Porsche-Motoren
Motorschrauben und -bolzen sind die heimlichen Helden des Motors Ihres Porsche – kleine, aber wichtige Komponenten, die die strukturelle Integrität unter extremer Belastung gewährleisten. Von der Befestigung von Zylinderköpfen und Pleuelstangen bis hin zur Befestigung von Kurbelgehäusen und Krümmern muss jedes Befestigungselement kompromisslose Festigkeit, Präzision und Klemmkraft bieten, um die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Motors zu erhalten.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Standard- und Hochleistungsschrauben, -bolzen, -muttern und -befestigungen, die speziell für Porsche-Motoren entwickelt wurden. Jedes Hochleistungsbauteil wird aus hochfestem Stahl, Titan oder einer ARP-Legierung präzisionsgefertigt und bietet außergewöhnliche Beständigkeit gegen Hitze, Vibrationen und Drehmomentermüdung.
Egal, ob Sie einen klassischen luftgekühlten 911 umbauen oder ein modernes GT-Modell tunen, unsere Befestigungselemente in Herstellerqualität garantieren sicheren Sitz, gleichbleibende Drehmomentbeständigkeit und lange Haltbarkeit.
Welche Funktion haben Motorschrauben und -bolzen?
Motorschrauben und -bolzen halten wichtige Komponenten unter enormem Druck zusammen. Sie sorgen für ein präzises Drehmoment und eine präzise Spannung und gewährleisten so die perfekte Abdichtung und Ausrichtung von Motorblock, Zylinderköpfen und internen Baugruppen.
Kernfunktionen:
- Sorgen Sie für eine sichere Klemmkraft für wichtige Motorbaugruppen (Kopf, Kurbelgehäuse, Stangen usw.).
- Behalten Sie die Drehmomentintegrität bei Wärmeausdehnung und Vibration bei.
- Verhindern Sie die Bewegung von Komponenten und bewahren Sie so interne Abstände und Dichtflächen.
- Unterstützt die Wiederherstellungspräzision , sodass Komponenten wiederholt ohne Verzerrung gewartet werden können.
Befestigungselemente in Motorsportqualität sind für wiederholte Drehmomentzyklen und extreme Belastungen ausgelegt und daher sowohl für die Leistungsoptimierung als auch für die professionelle Motorrestauration unverzichtbar.
Warum versagen Motorschrauben und -bolzen?
Mit der Zeit dehnen sich Befestigungselemente, ermüden und korrodieren durch Hitze, Öleinwirkung und wiederholte Drehmomentzyklen. Selbst die stärksten Schrauben haben eine begrenzte Lebensdauer – und ein unterlassener Austausch kann zu katastrophalen Motorschäden führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Metallermüdung oder -dehnung durch wiederholte Drehmomentanwendung.
- Korrosion und Oxidation , insbesondere in feuchten oder heißen Umgebungen.
- Zu starkes oder zu geringes Anziehen beeinträchtigt die Klemmkraft.
- Gewindeverschleiß oder -schäden durch unsachgemäße Installation oder Schmutz.
- Thermische Zyklen , die die Materialstruktur mit der Zeit schwächen.
Durch den Austausch alter oder überbeanspruchter Schrauben und Bolzen bei jeder Überholung oder größeren Wartung wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche strukturell intakt und dicht bleibt.
Warum durch präzisionsgefertigte Schrauben und Bolzen ersetzen?
Die Umrüstung auf Hochleistungsbefestigungen bietet die Sicherheit und Festigkeit, die Porsche-Motoren benötigen. Präzisionsgefertigte Schrauben und Bolzen sorgen für gleichbleibende Drehmomentstabilität, verbesserte Zuverlässigkeit und eine längere Lebensdauer der Komponenten – insbesondere bei hoher Belastung oder hohen Temperaturen.
Hauptvorteile:
Überlegene Klemmfestigkeit und Drehmomenterhaltung für kritische Baugruppen.
Hohe Ermüdungsbeständigkeit , die ein Lösen oder Versagen unter Druck verhindert.
Verbesserter Korrosionsschutz durch Zink-, Nickel- oder Schwarzoxidbeschichtungen.
Ideal für Umbauten, Upgrades und Leistungsoptimierungsanwendungen.
Durch die präzise Gewindebearbeitung wird eine wiederholbare Installation und Ausrichtung gewährleistet.
Erhältlich in Titan und hochfestem Stahl für ein maximales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.
Diese Schrauben und Bolzen bieten die perfekte Balance zwischen Leistung auf Motorsportniveau und Haltbarkeit auf der Straße und sorgen dafür, dass Ihr Porsche-Motor Kilometer für Kilometer sicher bleibt.
Highlights:
- Umfassendes Sortiment an Schrauben, Stehbolzen und Befestigungselementen für Porsche-Motoren.
- Hergestellt aus ARP-Stahl, Titan oder hochfester Legierung.
- Präzisionsgefertigte Gewinde für perfekte Ausrichtung und gleichbleibendes Drehmoment.
- Verbesserte Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion und Vibration.
- Unverzichtbar für Umbau-, Tuning- und Restaurierungsprojekte.
- Entwickelt für luftgekühlte und wassergekühlte Porsche-Motoren.