Jaguar

Elektrisches One-Touch-Cabriodach
Mit der „One-Touch“-Verdeckbedienung öffnet bzw. schließt sich Ihr Verdeck automatisch.

Schalterlogik umkehren
Die Richtung des oberen Schalters der Mittelkonsole kann nach Wunsch geändert werden.

Fenster schließen sich automatisch
Nach dem Schließen des Verdecks werden sämtliche Fenster automatisch hochgefahren.

Top-Komfortmodus
Das Ein- oder Ausschalten der Zündung unterbricht die Verdeckbewegung nicht.

Fernbedienung des Cabrioverdecks
Öffnen/schließen Sie Ihr Cabrioverdeck mit der originalen Fernbedienung.

Separate Fenstersteuerung
Heben und senken Sie die Fenster separat per Fernbedienung, ohne das Verdeck zu betätigen.

Fensterpositionen programmierbar
Nach dem Öffnen des Verdecks die Fenster hochfahren.

ECO deaktivieren
Deaktivieren Sie den ECO-Modus automatisch beim Starten des Fahrzeugs.

Auspuffklappen-/Ventilspeicher
Letzte Einstellung speichern oder Auspuffklappen immer öffnen.

Individuell programmierbar
Konfigurieren Sie die Funktionen des Moduls über unser charakteristisches Blinker-Setup-Menü nach Ihren persönlichen Wünschen.

Passiver / Unsichtbarer Modus
Mit einer einfachen Tastenkombination können Sie das gesamte Modul ausschalten. Ideal, wenn Sie Ihr Auto jemand anderem überlassen.

Valet-Modus
Verriegeln Sie das Verdeck bei Bedarf mit einer kurzen Tastenkombination in der geschlossenen Position.

Reversible Steckmontage
Entfernen Sie alle Fristen, die den Verkauf oder die Rückgabe eines Leasingfahrzeugs in seinem Originalzustand ermöglichen.

Plug-n-Play-Kabelbaum
Maßgeschneiderter Steckkabelbaum für eine kinderleichte und schnelle Montage inklusive.

USB-Anschluss für einfache Einrichtung/Updates
Dieses Modul kann mit jedem Mac oder PC konfiguriert und aktualisiert werden.

iCarsoft CR MAX BT ist ein professionelles und leistungsstarkes Fahrzeugfehlerdiagnosetool für Fahrzeuge mehrerer Marken (mehr als 40 Fahrzeugmarken), das von iCarsoft Technology Inc. entwickelt wurde.
Mit einem kapazitiven 7,0-Zoll-LCD-Touchscreen mit einer Anzeigequalität von 1024 x 600 und der Möglichkeit, DTCS für alle verfügbaren Module der meisten Marken und Modelle auf dem Markt schnell zu lesen und zu löschen, bietet Ihnen der CR MAX überlegene Sonderfunktionen.

Es bietet eine vollständige ECU-Diagnose für die meisten Fahrzeugmarken und die Testmodi umfassen hauptsächlich: CANBUS, ISO9141, KWP2000 und J1850 usw.

Es ermöglicht Technikern, komplexe Probleme genau zu diagnostizieren

Produkteigenschaften

1. Umfassende OBD-Neulernabdeckung.
2. Neulernvorgang auf dem Bildschirm.
3. Lesen und löschen Sie Codes für alle verfügbaren Systeme.
4. Zeigen Sie Live-Daten in Text, Grafik und analog an, um die Datenüberprüfung zu vereinfachen.
5. Die Auto-VIN-Technologie kann Modell- und Jahresinformationen im Handumdrehen automatisch identifizieren.
6. Betätigungstest/Bi-Verzeichnistest wird verwendet, um auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests zuzugreifen.
7. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibriert das Lenkrad auf Geradeausfahrt oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu.
8. Öllicht/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe, das Zurücksetzen des Servicekilometerstands und der Serviceintervalle.
9. Elektronische Parkbremse (EPB): Die Systemwartung deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
10. Dieselpartikelfilter (DPF): Regenerationssteuersystem, fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert beim Batteriewechsel die neue Batterie beim BMS.
12. Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC): Lernt den Drosselklappensteuerwert im leeren Zustand neu oder ersetzt den Drosselklappenwert.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen, oder lernen Sie sie neu, während das ABS ausgetauscht wird.
14. Injektorcodierung: Erlernen Sie die Injektorsteuerparameter neu, während der Injektor erneuert oder ersetzt wird.
15. Unterstützt den TPMS-Programmierdienst: Ermöglicht Ihnen, die Reifensensor-IDs in der ECU des Fahrzeugs nachzuschlagen, Ersatz-IDs für TPMS-Sensoren einzugeben und Sensoren zu testen.
16. Durch das Zurücksetzen der AFS-Scheinwerfer kann das adaptive Frontbeleuchtungssystem zu beiden Seiten gedreht werden. Durch Drücken der Taste bleiben die Scheinwerfer geradeaus gerichtet und drehen sich beim Drehen des Lenkrads nicht mehr.
17. Luftfederung: Versuchen Sie, die elektronische Luftfederung zurückzusetzen, indem Sie das Nachrichtensystem alle Türen schließen, das Nachrichtensystem durchblättern und auf „Federung zurücksetzen“ oder „Aus“ klicken.
18. Getriebe zurücksetzen: Vorgehensweise zum Zurücksetzen des adaptiven Getriebelernens. Starten Sie das Auto und fahren Sie los. Sobald Sie diesen Vorgang durchgeführt haben, lernen Motorsteuergerät (ECU) und Getriebesteuergerät (TCU) Ihr Fahrverhalten, indem sie Ihr Fahrverhalten überwachen. Nach dieser Programmiermethode von TCU/ECU fahren Sie los.
19. Klimaservice: Kalibrierung von klimarelevanten Steuergeräten, wie z.B. zusätzliche Kalibrierung des Luftmassenstroms etc.
20. Luftfilter Selbstlernvorgang nach dem Austausch des Luftfilters.
21. Aktivierungsfunktion der Kraftstoffpumpe. Aktivieren Sie diese, wenn Sie eine neue Pumpe austauschen.
22. DTC-Bibliothek zum Nachschlagen, wenn der Benutzer dieses Tool bedient.
23. Unterstützt Freeze Frame-Funktionen für Fehlercodes.
24. Automatisches Software-Upgrade.
25. Einfaches Feedback zu Testfragen online.
26. Bietet praktische Anweisungen für den Kunden in der Benutzeroberfläche.
27. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch. (Weitere Sprachen werden in Zukunft hinzugefügt.) Hinweis!
*Bestimmte Funktionen können vom Fahrzeughersteller aufgrund der Anforderung eines speziellen Werkszugangscodes eingeschränkt sein.
*Dieses Diagnosetool deckt 20 Modelle ab, daher sind einige Funktionen möglicherweise nicht für alle Baujahre/Modelle verfügbar.
*Wir behalten uns das Recht vor, diese Beschreibung ohne Vorankündigung zu ändern.

Betriebssystem: Android 8.1.0
Prozessor: Quad-Core 1,3 GHz
Speicher: 16 GB
Display: 7-Zoll-LCD-kapazitiver Touchscreen mit einer Auflösung von 1024 x 600
Konnektivität: Mini USB 2.0/ USB 2.0/ WLAN/ Bluetooth/OBD II
Gehäusefarbe: Schwarz
Audioausgang: Summer und Lautsprecher
Eingabe: N/A
Stromversorgung und Batterie: 3,7 V/5000 mAh Lithium-Polymer-Batterie
Lädt über 5 VDC-Stromversorgung: 0BD DLC-Spannungsbereich: 9–18 V
Test-Akkulaufzeit: Rund 5 Stunden Dauerbetrieb
Batterieladegerät: 5 V/2 A
Stromverbrauch: 500 mA (LCD eingeschaltet mit Standardhelligkeit, WLAN eingeschaltet) bei 3,7 V
Betriebstemperatur: 0 bis 40 °C (32 bis 104 °F)
Lagertemperatur: -20 bis 70 °C (-4 bis 158 °F)
Betriebsfeuchtigkeit: 5–95 %, nicht kondensierend
Abmessungen (B*H*T): 40,0 MM * 150,0 MM * 35,0 MM
Nettogewicht: 750 g

Anzeige: 4,0″ TFT LCD, 480*320 Pixel
Betriebstemperatur: 0°C ~ 50°C
Lagertemperatur: -20 °C ~ 70 °C
Betriebsspannung: 9 ~ 18V
Betriebsstrom: 150 mA bei 12 V (typisch)
Stromverbrauch: 1,8 W (typisch)
Abmessungen: 206 x 104,1 x 32,6 mm (L x B x H)

Inhalt:
CR V2.0 (1+4) Haupteinheit
TF-Karte (im Hauptgerät)
Hauptkabel
Datenkabel
Bedienungsanleitung

Produkteigenschaften

1. iCarsoft CR V2.0 (1+4) kann alles – liest und löscht Fehlercodes der meisten Systeme wie Motor, Getriebe, ABS und Airbag usw.
2. Unterstützt zehn OBDII/EOBD-Betriebsarten
3. Live-Daten lesen
4. Vollständige ECU-Diagnose
5. Gilt für die einzelne Marke der meisten Modelle, die mit OBDII-16 DLC ausgestattet sind
6. Einfache Bedienung mit Silikontasten
7. Öllicht/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe.
8. Bei der Wartung des elektronischen Parkbremssystems (EPB) wird das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung deaktiviert und reaktiviert.
9. Batteriemanagementsystem (BMS), registriert beim Batteriewechsel die neue Batterie beim BMS.
10. Das Regenerationssteuerungssystem des Dieselpartikelfilters (DPF) fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Das elektronische Drosselklappensteuerungssystem (ETC) lernt den Drosselklappen-VA-Wert neu, während es frei ist, oder ersetzt die Drosselklappe.
12. SAS: Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS), kalibriert das Lenkrad auf Geradeausfahrt oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen, oder lernen Sie das ABS neu, während es ausgetauscht wird.
14. Injektorcodierung, Neulernen der Injektorsteuerparameter bei Erneuerung oder Austausch des Injektors
15. Mit der Funktion „Daten drucken“ können Sie die vom Scanner aufgezeichneten Diagnosedaten ausdrucken.
16. Mit dem Batterietest können Sie die Batteriespannung mit OBD-Anschluss über das Diagnosetool ermitteln, wenn der Motor startet.
17. DTC-Bibliothek zum Nachschlagen, wenn der Benutzer dieses Tool bedient.
18. Upgrade über PC
19. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch.

OBDII-Funktion

• Codes lesen
• Codes löschen
• I/M-Bereitschaft – Die I/M-Bereitschaft zeigt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
• Datenstrom.
• Freeze Frame – Wenn ein emissionsrelevanter Fehler auftritt, werden bestimmte Fahrzeugzustände vom Bordcomputer aufgezeichnet. Diese Informationen werden als Freeze Frame-Daten bezeichnet. Freeze Data ist eine Momentaufnahme der Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt des Auftretens eines emissionsrelevanten Fehlers.
• O2-Sensortest – Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der O2-Sensortestergebnisse für die zuletzt durchgeführten Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs.
• On-Board-Überwachung – Mit dieser Funktion können die Ergebnisse von On-Board-Diagnoseüberwachungstests für bestimmte Komponenten/Systeme gelesen werden.
• Evap-Systemtest – Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs durchführen. Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, lesen Sie im Servicehandbuch des Fahrzeugs nach, wie Sie den Test beenden können.
  
• Fahrzeuginformationen – Diese Option zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Kalibrierungsüberprüfungsnummer (CVN) und andere Informationen des Testfahrzeugs an.
• Abrufen allgemeiner (P0, P2, P3 und U0), herstellerspezifischer (P1, P3 und U1) Codes und ausstehender Codes
• Schalten Sie die Motorkontrollleuchte (MIL) aus, löschen Sie die Codes und setzen Sie die Monitore zurück
• Lesen Sie den Live-PCM-Datenstrom
• Unterstützt CAN (Controller Area Network) und alle anderen
• Mehrsprachiges Menü und DTC-Definitionen – Englisch, Spanisch und Deutsch usw.
• Ausstehende DTCs lesen
• Permanente DTCs lesen
• DTCs-Suche
• Unterstützt die meisten OBDII/EOBD-Testmodi, darunter: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW und J1850 PWM.
• Funktioniert bei den meisten OBDII-kompatiblen europäischen Benzinfahrzeugen ab Baujahr 2001
• Funktioniert bei den meisten OBDII-kompatiblen europäischen DIESEL-Fahrzeugen ab Baujahr 2004
• Funktioniert bei den meisten OBDII-kompatiblen US- und asiatischen Fahrzeugen ab Baujahr 1996
• Live-Daten in Farbgrafiken anzeigen und grafisch darstellen. Und eine blitzschnelle Bildwiederholrate für bessere Grafiken und Live-Datenablesungen.
• Umfassende Hilfe, einschließlich OBD-Parameter, Moduserklärungen und mehr

Das iCarsoft USB-Inspektionskamera VDSP2000 Videoskop ist ein perfektes Werkzeug zum Anzeigen und Aufnehmen von Videos und Standbildern von schwer zugänglichen Bereichen.

Es ist ein perfekter Partner für das Tablet-Diagnosetool CR MAX BT von iCarsoft.

Mit seinem flüssigkeitsbeständigen 5,5-mm-Kopf und der LED-Beleuchtung sind dunkle und flüssigkeitsgetränkte Bereiche kein Problem mehr.

Eigenschaften und Vorteile

• Bilder und Videos anzeigen und aufzeichnen.
• Nehmen Sie Bilder ganz einfach mit der Schnappschusstaste auf, und klicken Sie dazu einfach auf „Jetzt klicken“.
• Einfaches Einstellen der Lichtstärke (6 Stufen).
• Extrem kleine 5,5-mm-Kamera – IP67-zertifiziert für das Eintauchen, ermöglicht den Einsatz in nassen, flüssigkeitsgetränkten Räumen.
• Der 5,5-mm-Kamerakopf passt zur Inspektion problemlos in die meisten Zündkerzenlöcher.

Technische Daten

Längen-Außendurchmesser (mm): 5,5 mm
Rohraußendurchmesser (mm): 4,8 mm
Rohrlänge: 1000 mm
USB-Kabellänge: 1500 mm
Auflösung: 1280x720
Betriebstemperatur: 0℃~65℃
Stromversorgung: USB 5V
USB-Anschluss: USB 2.0/Typ C/Micro USB

Mobil Super™ 3000 x1 Formula FE 5W-30 bietet eine lange Motorlebensdauer mit verbessertem Schutz über einen weiten Temperaturbereich für viele Fahrzeugtypen und -alter, einschließlich Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen und Lieferwagen.

Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 bietet …

Verbesserter Hochtemperaturschutz
- Verbesserte Kaltstartleistung
- Verbesserte Motorsauberkeit und Schlammvermeidung
- Verbesserter Verschleißschutz
- Hilft beim Kraftstoffverbrauch (gemäß ACEA A5/B5)
- Geeignet für den Einsatz in Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen und Lieferwagen mit Benzin- und Dieselmotor.

Anwendungen

Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 wird empfohlen, wenn Sie regelmäßig anspruchsvollen Bedingungen ausgesetzt sind und dabei helfen können, die durch häufige hohe Motorbeanspruchung verursachten Schäden zu bekämpfen.

- Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 kann in einer Vielzahl von Benzin- und Dieselautos, leichten Lastkraftwagen und Transportern verwendet werden, die für die Verwendung eines Motoröls mit niedriger Viskosität (HTHS) ausgelegt sind.
- Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 ist in erster Linie dazu bestimmt, die Anforderungen von Ford in allen Motoren zu erfüllen, die WSS-M2C913-D/C erfordern und ist auch für den Einsatz in Fahrzeugen von Jaguar und Land Rover geeignet, bei denen die Viskositäts- und Qualitätsansprüche angemessen sind.

Schlagen Sie immer in Ihrem Benutzerhandbuch nach, um die empfohlene Viskositätsklasse und die Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug zu prüfen.

Spezifikationen und Zulassungen

Dieses Produkt verfügt über folgende Zulassungen: STJLR.03.5003 & VW VWC 53036
Dieses Produkt wird für den Einsatz in Anwendungen empfohlen, die Folgendes erfordern: API CF
Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SL, API SP, ACEA A5/B5, FORD WSS-M2C913-D

--Konsultieren Sie immer Ihr Benutzerhandbuch, um die empfohlene Viskositätsklasse und die Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug zu prüfen--

Eigenschaften und Spezifikationen

Klasse: SAE 5W-30
Dichte bei 15,6 °C (ASTM D4052): 0,849 g/ml
Flammpunkt (Cleveland Open Cup, ASTM D92): 229 °C
Kinematische Viskosität bei 100 °C (ASTM D445): 9,7 mm²/s
Kinematische Viskosität bei 40 °C (ASTM D445): 52,9 mm²/s
Viskositätsindex (ASTM D2270): 170
Pourpoint (ASTM D97): -36°C

Benötigen Sie weitere Informationen? In unserer Porsche Ölübersicht erfahren Sie alles Wissenswerte zur richtigen Ölwahl.

Kann an verschiedene Fahrzeuge angepasst werden.

Filterhöhe : 6 Zoll / 15 cm
Filterdurchmesser an der Basis: 7 Zoll / 18 cm
Trichterhöhe : 8 Zoll / 20 cm
Filterdurchmesser an der Basis: 3,5 Zoll / 9 cm
Gesamthöhe: 13 Zoll / 33 cm