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O-Ring für Ladeluftschlauch - 58,05 x 3,55 - für Porsche 996/997 Turbo & GT2 / 955/958 Cayenne / 95B-1 Macan
Code: 95511072100
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
O-Ring – 58,05 x 3,55 – für Ladeluftkühlerschlauch (einzeln erhältlich).
Passform:
Porsche 95B-1 Macan S Benzin 2014-18 (x2 erforderlich)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (x2 erforderlich)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (x2 erforderlich)
Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (x2 erforderlich)
Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (x2 erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (x2 erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (x2 erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (x2 erforderlich)
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (x6 erforderlich)
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (x4 erforderlich)
Diagrammreferenz.
Zugehörige Referenznummern
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95511072100
99610680106
95511072100
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O-Ring für Ladeluftschlauch - 58,05 x 3,55 - für Porsche 996/997 Turbo & GT2 / 955/958 Cayenne / 95B-1 Macan
Code: 95511072100/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
O-Ring – 58,05 x 3,55 – für Ladeluftkühlerschlauch (einzeln erhältlich).
Passform:
Porsche 95B-1 Macan S Benzin 2014-18 (x2 erforderlich)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (x2 erforderlich)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (x2 erforderlich)
Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (x2 erforderlich)
Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (x2 erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (x2 erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (x2 erforderlich)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (x2 erforderlich)
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (x6 erforderlich)
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (x4 erforderlich)
Diagramm Ref. 20.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511072100
99610680106
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O-Ring für Ladeluftkühler-Druckrohr. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan
Code: 95511072000
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Dichtungsring für Ladeluftkühler-Druckrohr
Der Dichtungsring für das Ladeluftkühlerrohr ist ein wichtiges Bauteil im Turboladersystem Ihres Fahrzeugs und gewährleistet eine luftdichte Verbindung zwischen den Ladeluftkühlerrohren und den angrenzenden Komponenten. Dieser hochwertige Dichtungsring in OEM-Qualität ist für hohe Ladedrücke, Temperaturschwankungen und Öldampfbelastung ausgelegt und sorgt so für hohe Motoreffizienz und -leistung.
Passform:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0 l V6 340 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
Was das Produkt leistet
- Sorgt für eine sichere, leckagefreie Abdichtung zwischen Ladeluftkühlerrohren und Gehäusen.
- Sorgt für einen konstanten Turbo-Ladedruck, indem Lecks verhindert werden.
- Hilft dem Ladeluftkühlersystem, dem Motor kühle, dichte Luft zuzuführen , um die Verbrennung zu verbessern.
- Reduziert das Risiko, dass Verunreinigungen in das Ansaugsystem gelangen .
Häufige Symptome eines Dichtungsversagens
Wenn der Dichtungsring des Ladeluftkühlerrohrs verschleißt oder versagt, können Sie Folgendes bemerken:
- Leistungsverlust oder schlechte Beschleunigung aufgrund von Ladedrucklecks.
- Zischende oder pfeifende Geräusche beim Beschleunigen.
- Motorkontrollleuchte mit Fehlercodes zum Ladedruck.
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz durch falsches Luft-Kraftstoff-Gemisch.
- Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff durch falsche Verbrennung.
- Ölrückstände oder Nässe um die Ladeluftkühlerrohre.
Gründe für das Scheitern
Diese Dichtungen arbeiten unter ständigem Druck, extremen Temperaturen und sind Ölnebel ausgesetzt.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Altersbedingte Verhärtung des Gummimaterials.
- Wärmezyklen und Druckschwankungen verursachen Risse oder Verformungen.
- Ölverunreinigungen beeinträchtigen die Dichtungseigenschaften.
- Verschleiß durch häufiges Entfernen und Wiedereinsetzen der Rohre während der Wartung.
- Unsachgemäße Installation oder Fehlausrichtung des Rohrs.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein defekter Dichtungsring des Ladeluftkühlers kann zu erheblichen Leistungs- und Zuverlässigkeitsproblemen führen.
Durch den Austausch wird Folgendes sichergestellt:
- Wiederherstellung der Motorleistung durch Beseitigung von Ladedrucklecks.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz und Verbrennungseffizienz.
- Schutz des Turboladers und des Motors vor übermäßiger Belastung durch Undichtigkeiten.
- Vermeidung weiterer kostspieliger Schäden an Schläuchen, Rohren oder Ansaugkomponenten.
- Langfristige Zuverlässigkeit des Turboladesystems Ihres Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511072000
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Preis: 4,71 £
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O-Ring für Ladeluftkühler-Druckrohr. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan
Code: 95511072000/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Dichtungsring für Ladeluftkühler-Druckrohr
Der Dichtungsring für das Ladeluftkühlerrohr ist ein wichtiges Bauteil im Turboladersystem Ihres Fahrzeugs und gewährleistet eine luftdichte Verbindung zwischen den Ladeluftkühlerrohren und den angrenzenden Komponenten. Dieser hochwertige Dichtungsring in OEM-Qualität ist für hohe Ladedrücke, Temperaturschwankungen und Öldampfbelastung ausgelegt und sorgt so für hohe Motoreffizienz und -leistung.
Passform:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0 l V6 340 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
Was das Produkt leistet
- Sorgt für eine sichere, leckagefreie Abdichtung zwischen Ladeluftkühlerrohren und Gehäusen.
- Sorgt für einen konstanten Turbo-Ladedruck, indem Lecks verhindert werden.
- Hilft dem Ladeluftkühlersystem, dem Motor kühle, dichte Luft zuzuführen , um die Verbrennung zu verbessern.
- Reduziert das Risiko, dass Verunreinigungen in das Ansaugsystem gelangen .
Häufige Symptome eines Dichtungsversagens
Wenn der Dichtungsring des Ladeluftkühlerrohrs verschleißt oder versagt, können Sie Folgendes bemerken:
- Leistungsverlust oder schlechte Beschleunigung aufgrund von Ladedrucklecks.
- Zischende oder pfeifende Geräusche beim Beschleunigen.
- Motorkontrollleuchte mit Fehlercodes zum Ladedruck.
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz durch falsches Luft-Kraftstoff-Gemisch.
- Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff durch falsche Verbrennung.
- Ölrückstände oder Nässe um die Ladeluftkühlerrohre.
Gründe für das Scheitern
Diese Dichtungen arbeiten unter ständigem Druck, extremen Temperaturen und sind Ölnebel ausgesetzt.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Altersbedingte Verhärtung des Gummimaterials.
- Wärmezyklen und Druckschwankungen verursachen Risse oder Verformungen.
- Ölverunreinigungen beeinträchtigen die Dichtungseigenschaften.
- Verschleiß durch häufiges Entfernen und Wiedereinsetzen der Rohre während der Wartung.
- Unsachgemäße Installation oder Fehlausrichtung des Rohrs.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein defekter Dichtungsring des Ladeluftkühlers kann zu erheblichen Leistungs- und Zuverlässigkeitsproblemen führen.
Durch den Austausch wird Folgendes sichergestellt:
- Wiederherstellung der Motorleistung durch Beseitigung von Ladedrucklecks.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz und Verbrennungseffizienz.
- Schutz des Turboladers und des Motors vor übermäßiger Belastung durch Undichtigkeiten.
- Vermeidung weiterer kostspieliger Schäden an Schläuchen, Rohren oder Ansaugkomponenten.
- Langfristige Zuverlässigkeit des Turboladesystems Ihres Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511072000
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Preis: 2,95 £
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O-Ring für Turboladerausgang, 55 x 2mm. Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-2006
Code: 99970754440
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Ersatz-O-Ring (55 x 2 mm) - dichtet zwischen Turboladerauslass und Kunststoff-Kniestück ab (Teilenummer 94812331650 / 94812331550). Einzelpreis, pro Fahrzeug werden zwei Stück benötigt.
Passform:
Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S 2003-06
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970754440
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Passform:
Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S 2003-06
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970754440
94812331550
94812331650
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Preis: 2,02 £
Bestellbar
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![Porsche Cayenne (955) 4.5i Twin Turbos - Stufe 1 - MD561 & MD562 [650-700 PS] - 94812301656 - MD561, MD562](/uploads/products/bee2cf39-5bb0-441c-afe9-af075579d0ad/Hybrid_Turbo_SM.jpg?width=197 "Porsche Cayenne (955) 4.5i Twin Turbos - Stufe 1 - MD561 & MD562 [650-700 PS] - 94812301656 - MD561, MD562")
Porsche Cayenne (955) 4.5i Twin Turbos - Stufe 1 - MD561 & MD562 [650-700 PS]
Code: MD561MD562
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
Porsche Cayenne (955) 4.5i Twin Turbos - Stufe 1 - MD561 & MD562 [650-700 PS]
Eigenschaften der MD561 & MD562 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Von Hybrid Turbos entwickeltes 6-Blatt-Billet-Kompressorrad für optimalen Luftstrom
• Verdichterdeckel modifiziert, um dem neuen, größeren Verdichterrad zu entsprechen
• Turbinengehäuse modifiziert, um das neue größere Turbinenrad aufzunehmen
• Turbinenrad zur Reduzierung des Gegendrucks modifiziert
• Empfohlener maximaler Ladedruck: 22-24 PSI
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*
Turbo profitiert von Hybrid Turbos eigenem Kompressorrad aus Billet-Aluminium. Billet bietet nicht nur eine deutlich verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit gegenüber den ursprünglichen Aluminiumgussrädern, wenn es richtig verwendet wird, das Material kann verwendet werden, um das Rad leichter zu machen. Ein leichteres Kompressorrad dreht sich schneller, was ein besseres Ansprechverhalten des Turboladers ermöglicht, was zu einer Reduzierung des Turbolochs führt. Die Billet-Aluminium-Kompressorräder sind bis zu 20 % leichter als die ursprünglich verwendeten Gussteile.
MD561 & MD562 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche Cayenne (955) Turbo 4,5 Liter 450 PS, Baujahr 2003-2006, OEM-Nummer 94812301656.
Diese Hybriden sind ein direkter Ersatz für IHI VVQ1 & VVQ2.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD561MD562
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Eigenschaften der MD561 & MD562 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Von Hybrid Turbos entwickeltes 6-Blatt-Billet-Kompressorrad für optimalen Luftstrom
• Verdichterdeckel modifiziert, um dem neuen, größeren Verdichterrad zu entsprechen
• Turbinengehäuse modifiziert, um das neue größere Turbinenrad aufzunehmen
• Turbinenrad zur Reduzierung des Gegendrucks modifiziert
• Empfohlener maximaler Ladedruck: 22-24 PSI
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*
Turbo profitiert von Hybrid Turbos eigenem Kompressorrad aus Billet-Aluminium. Billet bietet nicht nur eine deutlich verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit gegenüber den ursprünglichen Aluminiumgussrädern, wenn es richtig verwendet wird, das Material kann verwendet werden, um das Rad leichter zu machen. Ein leichteres Kompressorrad dreht sich schneller, was ein besseres Ansprechverhalten des Turboladers ermöglicht, was zu einer Reduzierung des Turbolochs führt. Die Billet-Aluminium-Kompressorräder sind bis zu 20 % leichter als die ursprünglich verwendeten Gussteile.
MD561 & MD562 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche Cayenne (955) Turbo 4,5 Liter 450 PS, Baujahr 2003-2006, OEM-Nummer 94812301656.
Diese Hybriden sind ein direkter Ersatz für IHI VVQ1 & VVQ2.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD561MD562
94812301656
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Preis: 5.200,00 £
Bestellbar
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Kühler Ladeluftkühler Links. Porsche 955 Cayenne Turbo S
Code: 95511080341/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Kühler Ladeluftkühler - Links
Passform:
Porsche 955 Cayenne Turbo S – 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo – 2003 bis 2006 (Optionscode E81)
Optionscode
E81 - Leistungsgesteigerter Motor
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511080341
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Passform:
Porsche 955 Cayenne Turbo S – 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo – 2003 bis 2006 (Optionscode E81)
Optionscode
E81 - Leistungsgesteigerter Motor
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511080341
95511080341
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Preis: 1.213,00 £
Bestellbar
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Kühler-Ladeluftkühler. Porsche 955 Cayenne Turbo (OE-Teilenummer 95511080301 / 95511080401)
Code: 95511080
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
Kühler-Ladeluftkühler.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref.-Nr. 1 & 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511080
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Passend für:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref.-Nr. 1 & 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511080
95511080300
95511080400
8ML376723471
8ML376723481
95511080301
95511080401
7L0.145.803.E
7L0145803E
7L6.145.803E
7L6145803E
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Preise ab: 155,00 £
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Verschlussschraube für Öl-Catch-Tank - Unter dem Turbo - M16x1,5. Porsche 955 Cayenne Turbo / S 4,5L 2003-2006
Code: 90021900430
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Verschlussstopfen für den Öl-Catchtank - M16 x 1,5 - der unter dem Turbo sitzt.
Einzeln verkauft; pro Fahrzeug werden 2 Einheiten benötigt (eine für jeden Tank/Turbo).
Passform:
Porsche 955 Cayenne Turbo / S 4,5 l – 2003-06
Diagramm Ref. 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90021900430
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Einzeln verkauft; pro Fahrzeug werden 2 Einheiten benötigt (eine für jeden Tank/Turbo).
Passform:
Porsche 955 Cayenne Turbo / S 4,5 l – 2003-06
Diagramm Ref. 12.
HINWEIS: Dieser Stecker ist für die Verwendung mit einem separat erhältlichen Dichtungsring vorgesehen. Die Teilenummer des Dichtungsrings lautet 90012313130 und er ist im Diagramm als Referenz 10 gekennzeichnet.
Zugehörige Referenznummern
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90021900430
90021900430
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Preis: 3,92 £
Bestellbar
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Weltweite Lieferung
Sensor-Ladedruck. Porsche Cayenne / Panamera / 996 / 997
Code: 99660618000
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Information
Sensor-Ladedruck.
Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660618000
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Passt:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
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Diagramm Nr. 7
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99660618000
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Sensor-Ladedruck. Porsche Cayenne / Panamera / 996 / 997
Code: 99660618000/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Information
Sensor-Ladedruck.
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Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
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Sensor-Ladedruck. Porsche Cayenne / Panamera / 996 / 997 - 99660618000
Code: 99660618000/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Information
Sensor-Ladedruck.
Passt:
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Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
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Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
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95560618000
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0261230042
0261230302
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Entlüftungsleitung Turbolader, Zylinder 5-8. Porsche 955 Cayenne 4,5L Turbo
Code: 94810708156
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Entlüftungsleitung Turbolader, Zylinder 5-8.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 4,5L Turbo 2003-06
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Diagramm Nr. 20
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94810708156
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Porsche 955 Cayenne 4,5L Turbo 2003-06
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Diagramm Nr. 20
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94810708156
94810708156
94810708153
94810708154
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Turboladerschlauch 5x270. Porsche 9PA Cayenne 4.5L 2003-06
Code: 90092601640
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Turboladerschlauch 5x270.
Passform:
Porsche 9PA Cayenne (955) S / Turbo / Turbo S 4.5L 2003>>2006
Autos mit Motorcodes:
4850
Diagramm Ref Nr. 10
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90092601640
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Passform:
Porsche 9PA Cayenne (955) S / Turbo / Turbo S 4.5L 2003>>2006
Autos mit Motorcodes:
4850
Diagramm Ref Nr. 10
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90092601640
90092601640
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Turbolader. Porsche 955 Cayenne Turbo
Code: 94812301
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
Turbolader.
Passt:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06 (M48.50)
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Diagramm Nr. 1 (Zyl. 1-4) oder 2 (Zyl. 5-8)
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94812301
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Passt:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06 (M48.50)
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94812301
94812301556
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