Differential
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- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
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- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
Passt:
Porsche Cayenne MKI 955 2003-06
Porsche Cayenne MKII 957 2007-10
Porsche Cayenne MKIII 958 2011-14
Porsche Panamera MKI 970 2009-2013
Porsche Panamera MKII 970 2014>>
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00004330504
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Passt:
Porsche 958 Cayenne - 2011 bis 2018
Für Fahrzeuge mit Optionscode - P1Y1 (Differentialsperre hinten, Mittendifferentialsperre)
Viele Cayenne-Besitzer berichten von „knirschenden“ Geräuschen und Vibrationen von der Hinterachse, ohne dass die örtlichen Händler eine Lösung gefunden haben. Die Händler behaupten, dass all diese Geräusche, die vom hinteren Differential kommen, „normal“ sind, aber solche Geräusche sind sicherlich nicht normal.
Dieses Problem wurde untersucht und es wurde festgestellt, dass es von verschlissenen Kupplungsscheiben des Sperrdifferentials (LSD) herrührt. Da diese nicht als Ersatzteile erhältlich sind, haben wir unser eigenes Ersatzteilpaket für die hintere LSD-Kupplung hergestellt.
Unsere Produktionstechnologie ist von California Motorsports, einem auf den Umbau von Porsche-Getrieben spezialisierten Unternehmen, umfassend getestet und zugelassen.
Anstatt für Ihren Cayenne ein super teures neues Hinterachsdifferenzial zu kaufen, das irgendwann auch kaputt gehen wird, können Sie Ihr eigenes reparieren. Nicht nur das, mit diesem LSD-Reparaturset lösen Sie dieses Problem endgültig.
Bitte beachten Sie:
Das Reibplatten-Upgrade-Kit sollte nur von jemandem mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen montiert werden.
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- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
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- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
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Passend für:
Porsche Macan - Alle
Porsche 955 Cayenne – 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017
Porsche 9YA Cayenne – ab 2018
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016
Porsche 971.1 Panamera – 2017 bis 2021
Porsche 971.2 Panamera – ab 2021
Produktbeschreibung
Entdecken Sie die magnetische Ablassschraube von Rennline, eine Lösung, die Einfachheit vereint und gleichzeitig optimalen Differentialschutz gewährleistet. Dieser Stopfen ist so konstruiert, dass er winzige Eisenmetallpartikel anzieht und festhält.
Reinigen Sie beim Ölwechsel einfach die Magnetspitze, bevor Sie sie wieder einbauen, da so verhindert wird, dass Partikel die Innenteile des Differentials zerkratzen.
Durch die Verwendung eines leistungsstarken N42-Neodym-Magneten verfügt dieser Stecker über eine 18-fach höhere Festigkeit im Vergleich zur Standard-OEM-Version und weist eine beeindruckende Beständigkeit gegen Entmagnetisierung auf
Ersetzt die OEM-Teilenummer:
95533205700
Zugehörige Referenznummern
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M103
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- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Passt:
Für Fahrzeuge mit (I1Y1) Differenzialsperre hinten, Mitteldifferenzialsperre.
Porsche 955 Cayenne 2005-05
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
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95533259630
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Vorteile eines Sperrdifferentials
Der Hauptvorteil eines Sperrdifferentials wird durch die Betrachtung des Falls eines Standard- (oder "offenen") Differentials in Offroad-Situationen demonstriert, in denen ein Rad keinen Bodenkontakt hat. In einem solchen Fall (mit einem Standarddifferential) erhält das nicht kontaktierende Rad 100 % der Leistung, während das kontaktierende Rad stationär bleibt. Das übertragene Drehmoment ist an beiden Rädern gleich und übersteigt daher nicht die Drehmomentschwelle, die erforderlich ist, um das Rad mit Traktion zu bewegen. In dieser Situation verhindert ein Sperrdifferenzial, dass 100 % der Kraft auf ein Rad übertragen werden, und hält so beide Räder in angetriebener Drehung.
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