Zimmermann Bremsbeläge
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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Porsche 955 Cayenne S 4,5-Liter-V8
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* Für Fahrzeuge mit 19-Zoll-Rädern und silbernen oder roten Bremssätteln
* Optionscode: I1LL oder I1LM
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Immer auf der Sonnenseite – mit staubreduzierten Bremsbelägen von Zimmermann
Die Bremsbeläge mit reduziertem Bremsstaub stellen die nächste Evolutionsstufe der Bremseninnovation dar – entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, die überlegene Bremsleistung, sauberere Felgen und eine längere Lebensdauer der Komponenten wünschen. Entwickelt von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Otto Zimmermann , sind diese Beläge das Ergebnis kontinuierlicher Innovationen für mehr Sicherheit, Komfort und Sauberkeit im Straßenverkehr.
Dicke/Festigkeit: 17 mm
Breite: 112 mm
Höhe: 73 mm
Vorbereitet für Verschleißanzeiger
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Qualität
Unser Sortiment an Bremsbelägen umfasst über 1.000 verschiedene Artikel und deckt damit die überwiegende Mehrheit der aktuell auf den Straßen befindlichen Fahrzeuge ab. Um Großhändlern einen schnellen Zugriff auf unsere Produkte zu gewährleisten, unterhalten wir ein Lager mit einer Kapazität von über 120.000 Bremsbelagsätzen.
Jedes Fahrzeug hat seine individuellen Eigenschaften und stellt daher spezifische Anforderungen an Bremsbeläge. Unsere Produkte werden aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen gefertigt, die sorgfältig kombiniert werden, um höchste Ansprüche an Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erfüllen. Jeder Bremsbelag durchläuft einen strengen, zwei- bis dreijährigen Entwicklungsprozess inklusive umfangreicher Straßentests. Die Erstausrüsterfreigaben führender Automobilhersteller belegen die Expertise und Präzision unserer Spezialisten.
Ihre Vorteile:
- Über 1.000 Produktvarianten
- Große Lagerkapazität (120.000 Sets) für schnelle Verfügbarkeit
- OE-Qualitätsstandards
- OES-Qualität
- Lange Lebensdauer. Gleichmäßige und zuverlässige Bremsleistung.
- Entspricht den ECE R90-Vorschriften
- Hervorragender Korrosionsschutz
- Komplettes Sortiment von einem einzigen Anbieter
Was sie tun
Die R&D:z Bremsbeläge von Zimmermann verwenden eine spezielle Reibmischung mit organischen Fasern , die beim Bremsen eine dünne, schützende Übertragungsschicht zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag bildet.
Diese innovative Schicht:
- Verbessert das Pedalgefühl und die Bremspräzision .
- Bietet eine hohe Beständigkeit des Reibungskoeffizienten über verschiedene Temperaturen hinweg.
- Minimiert Abrieb und Staubentwicklung und hält die Felgen länger sauber.
- Bietet einen ruhigeren, leiseren Betrieb mit deutlich weniger Vibrationen.
- Verbessert den Bremskomfort und die Hitzebeständigkeit für eine gleichbleibende, fadingfreie Leistung.
Bei jedem Bremsvorgang wird diese Reibungsschicht erneuert, wodurch kontinuierlich optimaler Grip erhalten und der Verschleiß reduziert wird – so fühlt sich jeder Bremsvorgang genauso sicher an wie der erste.
Warum Bremsbeläge versagen
Selbst hochwertige Mauspads wie die von Zimmermann können mit der Zeit verschleißen, wenn sie nicht ordnungsgemäß gewartet oder installiert werden:
- Materialverschleiß: Reibmaterialien verlieren mit zunehmender Laufleistung naturgemäß an Festigkeit, was die Bremskraft verringert und den Bremsweg verlängert.
- Thermische Überlastung oder Verglasung: Starkes, wiederholtes Bremsen kann zu einer Überhitzung der Bremsbeläge führen, wodurch die Oberfläche aushärtet und die Reibungsleistung abnimmt.
- Ungleichmäßiger Scheibenkontakt: Eine schlechte Passform oder verzogene Bremsscheiben können zu lokalem Verschleiß, Vibrationen und Geräuschen führen.
- Verunreinigungen oder Korrosion: Der Kontakt mit Schmutz, Salz oder Feuchtigkeit kann die Integrität der Bremsbeläge beeinträchtigen und den Verschleiß beschleunigen.
- Materialien alter Bauart: Nicht optimierte Verbindungen erzeugen im Vergleich zu Zimmermanns fortschrittlicher, staubreduzierter Rezeptur übermäßig viel dunklen Staub und Lärm.
Warum sie ersetzt werden sollten
- Optimale Bremsleistung erhalten: Durch den rechtzeitigen Austausch der Bremsbeläge, bevor das Reibmaterial verschleißt, werden maximale Sicherheit und gleichbleibende Bremswege gewährleistet.
- Erhaltung des Felgenbildes: Die staubreduzierende Mischung von Zimmermann erzeugt einen leichteren, helleren Staub, der nahezu unsichtbar ist und dazu beiträgt, dass die Felgen sauber bleiben.
- Verbesserter Fahrkomfort: Neue Bremsbeläge eliminieren Bremsenquietschen und Vibrationen und sorgen für ein gleichmäßiges Pedalgefühl.
- Reduzierung der Umweltbelastung: Weniger Abrieb bedeutet weniger in die Umwelt freigesetzte Partikel – eine umweltfreundliche Bremslösung.
- Verlängerte Lebensdauer des Bremssystems: Geringere Verschleißraten schützen sowohl Bremsscheiben als auch Bremssättel und sparen so langfristig Wartungskosten.
Kurz gesagt: Der rechtzeitige Austausch gegen Zimmermann-Bremsbeläge sorgt für ein präzises, leises und sauberes Bremssystem – für eine zuverlässige und nachhaltige Bremsleistung.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
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Verkauft als Set für eine komplette Achse.
Dicke/Festigkeit: 16 mm
Breite: 112 mm
Höhe: 73 mm
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Qualität
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Jedes Fahrzeug hat seine individuellen Eigenschaften und stellt daher spezifische Anforderungen an Bremsbeläge. Unsere Produkte werden aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen gefertigt, die sorgfältig kombiniert werden, um höchste Ansprüche an Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erfüllen. Jeder Bremsbelag durchläuft einen strengen, zwei- bis dreijährigen Entwicklungsprozess inklusive umfangreicher Straßentests. Die Erstausrüsterfreigaben führender Automobilhersteller belegen die Expertise und Präzision unserer Spezialisten.
Ihre Vorteile:
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- OE-Qualitätsstandards
- OES-Qualität
- Lange Lebensdauer. Gleichmäßige und zuverlässige Bremsleistung.
- Entspricht den ECE R90-Vorschriften
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Was sie tun
- Diese Bremsbelageinheiten wandeln die Bewegung Ihres Fahrzeugs in Bremskraft um, indem sie das Reibmaterial gegen die Bremsscheibe pressen und so die kinetische Energie kontrolliert in Wärme umwandeln – für zuverlässige Verzögerung, gleichmäßiges Ansprechverhalten und minimales Fading.
- Die Produktlinie pb:z verwendet Reibmaterialmischungen aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen, die speziell auf das Bremssystem und das Nutzungsprofil jedes Fahrzeugs abgestimmt sind.
- Durch die sorgfältige Kontrolle von Temperatur, Druck und Zeit im Herstellungsprozess wird sichergestellt, dass jeder Bremsbelagsatz die Konstruktionskriterien für Bremskomfort, Präzision und Funktionssicherheit erfüllt.
- Ihr Vorteil: Die pb:z-Reihe in OES-Qualität (Original Equipment-Standard Qualität) bietet höchsten Bremskomfort, Präzision für höchste funktionale Sicherheit und ist für einige spezielle Anwendungen erhältlich.
- Weitere Vorteile: lange Lebensdauer, sehr gleichmäßige Leistung und Einhaltung der ECE R90-Normen für Bremsleistung.
Warum Bremsbeläge versagen
- Verschleiß des Reibmaterials: Mit der Zeit dünnt das Bremsbelagmaterial aus, wodurch sich die effektive Kontaktfläche und der Reibungskoeffizient verringern. Ist der Bremsbelag zu dünn, verlängert sich der Bremsweg und die Bremsleistung verschlechtert sich.
- Thermische Überlastung oder Verglasung: Bei wiederholtem starkem Bremsen oder nicht aufeinander abgestimmten Bremsbelägen und Bremsscheiben kann die Oberfläche aushärten oder verglasen, wodurch die idealen Reibungseigenschaften verloren gehen – was zu Fading oder ungleichmäßigem Bremsen führt.
- Ungleichmäßiger Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe: Wenn die Bremsbeläge aufgrund von Verformungen der Bremsscheibe, Fehlausrichtung des Bremssattels oder fehlerhafter Montage keinen gleichmäßigen Kontakt herstellen, tragen nur Teile des Bremsbelags die Last, was den Verschleiß beschleunigt oder zu Hotspots führt.
- Korrosion oder Verunreinigungen: Obwohl die PB:Z-Produktlinie einen optimalen Korrosionsschutz bietet, können äußere Faktoren (Salz, Wassereintritt, mangelnde Wartung) die Oberflächen beschädigen und die Stabilität und Lebensdauer der Pads beeinträchtigen.
- Verlust von Komfort-/Dämpfungseigenschaften: Wenn Konstruktionsmerkmale wie Dämpfungsplatten oder geeignete Trägerplatten beeinträchtigt sind, können Vibrationen, Geräusche oder ungleichmäßiger Verschleiß auftreten, was die effektive Lebensdauer des Pads verkürzt oder zu Ausfallsymptomen führt.
Warum sie ersetzt werden sollten
- Bremsleistung und Sicherheit erhalten: Um vorhersehbare Bremswege, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und die volle Systemreaktionsfähigkeit zu gewährleisten, müssen die Bremsbeläge innerhalb der Spezifikationen arbeiten. Sobald das Reibmaterial über die zulässigen Grenzen hinaus abgenutzt ist, leidet die Systemleistung.
- Schützen Sie den Rest des Bremssystems: Abgenutzte oder defekte Bremsbeläge können zu Beschädigungen der Bremsscheibe, Überhitzung der Bremssattelkolben oder ungleichmäßigem Verschleiß der Bremsscheiben führen – was später höhere Reparaturkosten zur Folge hat.
- Für optimalen Fahrkomfort: Die PB:Z-Bremsbeläge bieten ein sanftes und leises Bremsverhalten mit minimalen Geräuschen und Vibrationen. Ein rechtzeitiger Austausch erhält diesen Komfort und das präzise Bremsgefühl.
- Einhaltung gesetzlicher und geplanter Leistungsstandards: Da diese Bremsbeläge gemäß ECE R90 konstruiert und nach hohen Präzisionsstandards gefertigt wurden, gewährleistet der Austausch in angemessenen Abständen, dass Sie dieses hohe Niveau an Bremsverhalten und Sicherheit beibehalten.
- Die hochwertige Entwicklung dieser Pads: Sie stammen aus fortschrittlichen Entwicklungszyklen (2–3 Jahre plus umfangreiche Tests) und stellen im Vergleich zu generischen Alternativen einen gleichwertigen Ersatz dar. Durch den rechtzeitigen Austausch erhalten Sie die Leistung gemäß der ursprünglichen Designvorgabe.
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Was sie tun:
- Die Bremsbeläge sind so konstruiert, dass sie durch Druck auf die Bremsscheibe kinetische Energie in thermische Energie umwandeln – ein kontrollierter Reibungsprozess, der das Fahrzeug mit minimalem Fading und gleichmäßigem Bremsgefühl zum Stehen bringt.
- ZIMMERMANN verwendet Reibmaterialmischungen aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffarten, die auf die Anforderungen des Fahrzeugs und des Bremssystems abgestimmt sind.
- Das Ergebnis ist eine Bremslösung, die sich durch lange Lebensdauer und sehr gleichmäßige Leistung auszeichnet und weitgehend den ECE R90-Normen für definiertes Bremsverhalten und Sicherheit entspricht .
- Komfortorientierte Merkmale – wie Dämpfungsplatten, Richtungsfasen, Rillen und abgestimmte vibrationsdämpfende Schichten – tragen dazu bei, Geräusche und Vibrationen zu unterdrücken und gleichzeitig ein präzises Ansprechverhalten zu gewährleisten.
Warum Bremsbeläge versagen:
- Verschleiß des Reibmaterials: Mit der Zeit wird das Bremsbelagmaterial dünner und verliert seine Fähigkeit, ausreichend Reibung zu erzeugen – was zu einem längeren Bremsweg und einer verminderten Bremswirkung führt.
- Verglasung oder thermische Überlastung: Bei wiederholtem starkem Bremsen oder hohen Temperaturen ohne optimale Abstimmung auf die Bremsscheibe kann die Oberfläche des Bremsbelags aushärten (verglasen) oder ihren idealen Reibungskoeffizienten verlieren, was die Verzögerung verringert.
- Ungleichmäßiger Kontakt oder Fehlpaarung: Wenn Bremsbelag und Bremsscheibe nicht perfekt aufeinander abgestimmt sind (Materialunterschiede, falsche Montage, verzogene Bremsscheibe), kann es sein, dass nur ein Teil der Belagoberfläche funktioniert, was zu Hotspots, ungleichmäßigem Verschleiß, Vibrationen oder schnellerem Ausfall führen kann.
- Verlust von Komfort-/Designmerkmalen: Ohne die eingebaute Dämpfung/Abschrägung/abgestimmte Geometrie können Bremsbeläge Geräusche, Härte, ungleichmäßigen Verschleiß oder vorzeitige Beschädigung verursachen – insbesondere in kompakten Hochleistungssystemen, in denen die Toleranzen eng sind.
Warum sie ersetzt werden sollten:
- Wenn sichergestellt ist, dass das Bremssystem seine vorgesehene Bremskraft erbringt, bedeutet dies, dass Sie eine sichere Verzögerung, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und eine angemessene Reaktion bei Notbremsungen oder wiederholter Benutzung gewährleisten können.
- Ein Austausch, bevor die Bremsleistung nachlässt, schützt andere Bauteile – abgenutzte Bremsbeläge können die Bremsscheiben und Bremssättel beschädigen oder zu höheren Reparaturkosten führen.
- Komfort und Laufruhe gehören zum Produktversprechen: Dank der leichtgängigen Bedienung und der geräuscharmen Konstruktion der ZIMMERMANN Bremsbeläge bleibt der Fahrkomfort erhalten, nicht nur die reine Leistung.
- Die Einhaltung der Vorschriften ist wichtig: Da die Bremsbeläge weitgehend der ECE R90 entsprechen, kann die Verwendung abgenutzter oder inkompatibler Bremsbeläge dazu führen, dass das für Ihr Fahrzeug erwartete standardisierte Bremsverhalten nicht mehr gegeben ist. Dies ist besonders wichtig bei High-End- oder Sportwagen.
- Die lange Entwicklungsgeschichte der Bremsbeläge (2–3 Jahre Entwicklungszyklen, umfangreiche Testkilometer) bedeutet, dass das Ersatzteil Qualität auf Ersatzteilniveau bietet und nicht nur einen generischen Ersatz.
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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Passform:
Porsche 955 Cayenne / Cayenne S - 2006 bis 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo / Cayenne Turbo S - 2006 bis 2006
Porsche 957 Cayenne / Cayenne Diesel - 2007 bis 2010
Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS - 2007 bis 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo / Cayenne Turbo S - 2007 bis 2010
Innendurchmesser der Bremstrommel: 210 mm
Breite: 30 mm
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Unser Produktsortiment im Bereich Beläge umfasst über 1.000 verschiedene Artikel, passend für einen Großteil der aktuell auf den Straßen unterwegs befindlichen Porsche-Modelle.
Jedes Fahrzeug hat seine Eigenheiten und damit besondere Anforderungen an die Bremsbeläge. Verschiedene Reibmaterialmischungen aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen bilden die Grundlage für höchste Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit. Der Serienreife eines Bremsbelags gehen 2 bis 3 Jahre Entwicklungszeit und unzählige Testkilometer voraus. „OE-Freigaben“ der Automobilhersteller belegen die Kompetenz unserer Spezialisten.
Ihre Vorteile:
OE - Qualität
OES Qualität für BMW und Porsche (Referenzliste siehe PDF Seite 2)
Lange Lebensdauer
Sehr reibungslose Leistung
Entspricht weitgehend der ECE R90
Optimaler Korrosionsschutz
Alles aus einer Hand
