Zwischenwelle

Motorzwischenwelle (IMS) – Präzise Steuerung und Zuverlässigkeit für Porsche-Motoren

Die Zwischenwelle (IMS) ist ein wichtiger Bestandteil der Sechszylinder-Boxermotorarchitektur von Porsche. Sie verbindet die Kurbelwelle mit den Nockenwellen und sorgt so für eine präzise Ventilsteuerung und gleichmäßige Leistungsabgabe. Eine gut funktionierende IMS sorgt für einen leisen, effizienten und zuverlässigen Motorlauf – ein Ausfall kann jedoch zu katastrophalen Schäden am gesamten Motor führen.

Design911 bietet eine Reihe präzisionsgefertigter IMS-Komponenten für Porsche-Motoren, die auf maximale Haltbarkeit, Ausgewogenheit und langfristige Leistung ausgelegt sind. Hergestellt aus hochfesten Materialien und modernster Lagertechnologie, helfen diese Teile, die Schwächen früherer Konstruktionen zu beseitigen. Ob Motorüberholung, Leistungssteigerung oder vorbeugende Wartung – unsere IMS-Ersatzteile in Herstellerqualität bieten dauerhafte Zuverlässigkeit und Sicherheit.

Was macht die Zwischenwelle (IMS)?

Das IMS überträgt die Drehbewegung von der Kurbelwelle auf die Nockenwellen und sorgt so für die exakte Ventilsteuerung, die für eine gleichmäßige Motorleistung und Effizienz erforderlich ist.

Kernfunktionen:

• Synchronisiert die Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerung für eine optimale Verbrennung.
  
• Reduziert die Belastung von Steuerketten und Nockenwellen.
• Gewährleistet einen reibungslosen, präzisen Ventilbetrieb in allen Drehzahlbereichen.
• Verteilt die Leistung gleichmäßig, um die für Porsche typische Motorbalance aufrechtzuerhalten.

Ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes IMS kann es zu einer Abweichung der Motorsteuerung kommen, was zu starkem Verschleiß oder sogar einem katastrophalen Ausfall führen kann.

Warum versagen IMS-Lager und -Wellen?

Während die Sechszylinder-Boxermotoren von Porsche für ihre hervorragende Ingenieursleistung bekannt sind, war das IMS-Lager in einigen Modellen eine bekannte Schwachstelle – insbesondere in den früheren Motoren der Modelle 986, 996 und 997.

Zu den häufigsten Ursachen für IMS-Ausfälle zählen:

• Lagerverschleiß oder -zerfall , der zur Zirkulation von Metallabrieb führt.
  
• Ölmangel , wodurch die Schmierung der Lagerflächen verringert wird.
  
• Verunreinigungen durch Schmutz oder beschädigte Öldichtungen.
  
• Unsachgemäße Wartungsintervalle führen zu Ölschäden.
  
• Alter und Hitzezyklen schwächen die Tragstruktur mit der Zeit.

Zu den Symptomen von IMS-Problemen zählen metallisches Klappern, Öllecks, Warnleuchten oder Metallspäne im Ölfilter – alles Anzeichen dafür, dass eine sofortige Überprüfung oder ein Austausch erforderlich ist.

Warum durch präzisionsgefertigte IMS-Komponenten ersetzen?

Der Austausch oder die Aufrüstung des IMS Ihres Porsche durch moderne, präzisionsgefertigte Komponenten gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und schützt vor katastrophalen Motorausfällen.

Hauptvorteile:

• Eliminiert das Risiko eines Lagerausfalls durch verbesserte Konstruktion und Materialien.
  
• Stellt die perfekte Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerung wieder her.
• Verbessert die Schmierung und Langlebigkeit.
• Reduziert Reibung und mechanische Belastung.
• Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hochfesten Materialien.
• Direkt passendes Design für Porsche-Modelle, die anfällig für IMS-Probleme sind.

Unsere IMS-Upgrades und Ersatzkits bieten eine proaktive Lösung für eine der bekanntesten technischen Herausforderungen von Porsche: die Wiederherstellung des Vertrauens in die langfristige Gesundheit Ihres Motors.

Highlights:

• Präzisionsgefertigte IMS-Ersatzteile und Lager-Upgrade-Kits.
• Entwickelt, um häufige IMS-Fehlerpunkte zu beseitigen.
• Hochfeste Konstruktion für Langlebigkeit und reibungsloses Timing.
• Verbesserte Schmierung und Lastverteilung für längere Lebensdauer.
• Unverzichtbares Upgrade für 996, 997 und frühe Boxster/Cayman-Modelle.
• Ideal für Umbauten, vorbeugende Wartung oder Leistungssteigerungen.