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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Unsere neuen Evolution-Tieferlegungskits wurden entwickelt, um alle Mängel der minderwertigeren Kits unserer Konkurrenz zu beheben und größere Vorteile gegenüber unseren Originalkits zu bieten.
Wir sind davon überzeugt, dass unsere neuen Evolution-Kits die technisch am besten konstruierten, am einfachsten zu installierenden, langlebigsten, sichersten und funktionalsten Kits sind, die heute erhältlich sind, und das zu einem wettbewerbsfähigen Preis.
Die Evolution-Tieferlegungssätze wurden entwickelt, um die folgenden Funktionen und Vorteile zu bieten:
• Die einfache Installation dauert 45 Minuten bis 1 Stunde
• Zum Anpassen ist kein Entfernen erforderlich, was Zeit bei der Installation und Anpassung spart
• Schwarz verzinkte Stangen und Kugelgelenke sind bis zu 45-mal korrosionsbeständiger als andere Bausätze
• Zusätzliche Halteklammern für mehr Sicherheit.
• Kann angepasst werden, um die OEM-Fahrhöhe zu erreichen.
• Speziell entwickelte Einsteller aus Billet-Aluminium mit griffigen Rändelabschnitten
• Muttern und Klammern aus Edelstahl für höhere Haltbarkeit und Langlebigkeit.
• Gepresste Gewinde zur sicheren Befestigung statischer Kugelgelenke an den Verbindungsstangen
Passform:
Porsche Cayenne 955 / 957 / 958 mit Luftfederung
Und so funktioniert es:
Senkt sich zwischen 15 mm und 50 mm
Bei Porsche befindet sich an jedem der vier Querlenker ein Höhensensor. Diese Sensoren sind über ein kurzes Gestänge, den sogenannten Sensorarm, mit dem Fahrzeugrahmen verbunden. Die serienmäßigen Sensorarme oder „Verbindungen“ haben eine feste Länge und bewegen sich mit der Aufhängung. Sie bestimmen die Position des Sensors, der dem Computer die gewünschte Fahrzeughöhe anzeigt.
Bei den meisten Fahrzeugen lässt sich leicht erkennen, wie diese Verbindungen aussehen. Stellen Sie das Fahrzeug auf die höchste Fahrwerkseinstellung und schauen Sie direkt in den Radkasten über dem Vorderreifen. Möglicherweise benötigen Sie eine Taschenlampe. Hinten müssen Sie von unten schauen.
Unser Kit ersetzt die serienmäßigen Sensorarme durch voll verstellbare Aluminiumlenker. Beim Ausfahren verändern sie die vom Sensor an den Computer gesendete Spannung. Der Computer erkennt dann, dass die Fahrhöhe höher ist als die Werkseinstellung und gleicht dies durch Absenken des Fahrzeugs aus.
Elektronische Module sind sehr teuer und begrenzen die mögliche Tieferlegung Ihres Fahrzeugs. Sie müssen oft fest verdrahtet werden, was zu Garantieproblemen führen kann. Besonders problematisch ist, dass der Einbau eines Tieferlegungsmoduls nur schwer rückgängig gemacht werden kann. Durch die Einstellung der Lenker auf die Originallänge wird Ihr Fahrzeug auf die Serienhöhe gebracht. Dank des Standard-/Umkehrgewindes können Sie die Lenker am Fahrzeug anpassen und so die Höhe einfach anpassen.
Häufig gestellte Fragen:
F: Verbessert eine Tieferlegung die Handhabung meines Fahrzeugs?
A. Ja. Ein niedrigerer Schwerpunkt verbessert immer die Handhabung Ihres Fahrzeugs.
F: Funktioniert die Hebetaste im Fahrzeug noch?
A. Ja.
F: Brauche ich eine Achsvermessung?
A. Ja. Jedes Mal, wenn ein Fahrzeug tiefergelegt wird, sollte die Spur überprüft werden.
F: Welchen Einfluss haben die Links auf meine Garantie?
A. Die Kits haben bei keinem Fahrzeug Probleme verursacht. Sollte die Luftfederung Ihres Fahrzeugs während der Garantiezeit aus irgendeinem Grund ausfallen, empfehlen wir den Einbau der Original-Lenker. Dieser dauert nicht länger als 60 Minuten.
Porsche Lowering Links
Lowering links allow you to fine-tune the ride height of compatible Porsche models, typically those with height-adjustable or air suspension systems. At Design911, we supply lowering links designed specifically for Porsche applications, helping you achieve the stance and visual balance you want while keeping the system working as it should.
Why do Porsche Lowering Links matter?
Lowering links change the effective length of the suspension level sensor arms, which in turn alters the car’s calibrated ride height. Owners usually fit them to give their Porsche a cleaner, more purposeful look, reduce the “gap” between tyre and arch, or to visually match other suspension upgrades. Because they work by adjusting sensor geometry rather than replacing springs or dampers, they can be a flexible way to experiment with height settings if used carefully and within sensible limits.
- Help achieve a neater, more aggressive stance on your Porsche
- Allow fine-tuning of ride height on compatible factory suspension systems
- Can complement other suspension upgrades when set up correctly
- Support a tailored look for everyday driving, shows or special builds
Common options & kits
Individual replacement parts Specific lowering links supplied per corner or per axle so you can adjust or renew just the parts you need. Ideal if you are correcting a previous set-up, replacing a damaged link or fine-tuning height on one end of the car.
- Target only the area you want to change
- Useful when correcting uneven ride height
- Lets you experiment with small geometry changes
Matched sets or pairs Front or rear pairs, or full-vehicle sets, supplied together so the basic geometry is consistent side-to-side. This is usually the preferred route when you are lowering the car for the first time.
- Ensures both sides of an axle are adjusted equally
- Reduces the risk of uneven ride height or cross-weights
- A tidy way to carry out a planned stance change
Complete kits Kits that include all required links for the vehicle, sometimes with defined adjustment ranges and clear reference settings. These are useful when you want a structured way to lower the car rather than relying on guesswork.
- All primary links included in one package
- Helps keep front and rear changes balanced
- Suited to projects where stance is a key part of the build
Brands available in this category
For this category we stock a wide choice of trusted brands for Porsche models. You can also browse and filter by brand on this page to focus on your preferred manufacturers.
When should you review or replace your Porsche lowering links?
Checking lowering links regularly helps you spot incorrect settings, wear at joints or side-effects such as rubbing or warning messages. Because they directly influence sensor readings and ride height, it is important that they are correctly adjusted, securely fastened and working in harmony with the rest of the suspension set-up.
- The car sits noticeably uneven side-to-side or front-to-rear after adjustment
- You experience sensor or suspension warning messages, or headlight levelling issues where linked
- Tyres rub on arches, liners or bodywork on bumps or full steering lock
- The ride feels compromised because there is too little suspension travel
If any of these apply, it is a good time to review your lowering links and overall height settings so your Porsche remains pleasant to use and free from avoidable issues.
Explore Porsche lowering links with Design911
Browse lowering links for Porsche at Design911 — from individual parts to matched kits — and find options to help you refine ride height, stance and visual balance as part of your wider suspension upgrade plans.