Getriebedichtungssätze
Radialwellendichtring für Buchsenversion, 43,8 MM X 62,1 MM X 7,7 MM. Porsche 955 Cayenne 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Stellen Sie die Integrität Ihres Antriebsstrangs mit diesem Original-Radialwellendichtring für Porsche Cayenne-Modelle der Baureihe 955 wieder her. Diese Dichtung ist für Wellen mit den Abmessungen 43,8 mm Innendurchmesser × 62,1 mm Außendurchmesser × 7,7 mm Dicke ausgelegt und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung rotierender Wellen, verhindert Öl-/Fettlecks und blockiert das Eindringen von Verunreinigungen.
Passform:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
G0R - Tiptronic S
Diagramm Ref Nr. 5
Was dieses Produkt leistet:
- Eine Radialwellendichtung wird dort eingesetzt, wo eine rotierende Welle (z. B. Antriebswelle, Getriebeausgang, Differentialeingang usw.) durch ein Gehäuse verläuft. Ihre Aufgabe ist es, eine dichte Abdichtung zwischen Welle und Gehäuse aufrechtzuerhalten, um das Austreten von Flüssigkeiten (Öl, Getriebeöl) sowie das Eindringen von Schmutz, Staub oder Feuchtigkeit zu verhindern.
- In dieser speziellen Anwendung (Antriebsstrang/Getriebebereich des Cayenne) stellt es sicher, dass die richtige Schmierung rund um die rotierende Komponente gewährleistet bleibt und hilft, Lager und Wellen vor Verunreinigungen zu schützen.
- Durch die Aufrechterhaltung der richtigen Abdichtung wird die Integrität des Antriebsstrangs langfristig unterstützt, der Verschleiß verringert und Leckagen verhindert, die zu größeren mechanischen Ausfällen führen könnten.
Symptome und Anzeichen von Verschleiß / Wann muss ausgetauscht werden:
- Flüssigkeit tritt rund um das Wellengehäuse aus. Beispielsweise sickert/tropft Öl oder Getriebeöl sichtbar aus dem Bereich, in dem die Dichtung sitzt.
- Übermäßiges Spiel oder Geräusche im Antriebsstrang- oder Wellenbereich, die auf einen Dichtungsfehler hinweisen können, haben zu Verunreinigungen geführt und zu einer Lagerverschlechterung geführt.
- Eindringen von Verunreinigungen oder Schmutz um das Dichtungsgehäuse herum – wenn die Dichtlippe den Kontakt verloren hat, kann Schmutz im Gehäuse sichtbar sein.
- Sichtbare Schäden an der Dichtung, wie z. B. verhärtetes Gummi, gerissene Lippe, fehlende Feder oder Kerben in der Dichtfläche.
- Bei der Wartung der Welle oder des Gehäusebereichs: Wenn die Dichtung störend oder alt (viele Jahre/mi) ist, ist es oft ratsam, sie auszutauschen, während die Einheit zugänglich ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert größeren Flüssigkeitsverlust : Eine defekte Dichtung kann zum Austreten von Schmiermittel führen, was zu einem Ausfall des Wellenlagers oder zu Schäden am Getriebe/Differential führen kann. Der Austausch ist wesentlich günstiger als der Austausch wichtiger Komponenten.
- Schützt interne Komponenten : Eine gute Abdichtung hält Staub und Feuchtigkeit fern, schützt Lager, Keilwellen und Wellen und verhindert beschleunigten Verschleiß.
- Erhält Leistung und Zuverlässigkeit : Wenn die Dichtungen intakt sind, läuft der Antriebsstrang leise, reibungslos und mit weniger Wartungsaufwand.
- Wartung und Seelenfrieden : Insbesondere bei einem High-End-Fahrzeug wie einem Cayenne stärkt die Sicherstellung, dass alle Dichtungen in Ordnung sind, das Vertrauen in die langfristige Nutzung und den Wiederverkaufswert.
Zugehörige Referenznummern
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95532124300
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Weltweite Lieferung
Wellendichtring Drehmomentwandler. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Passform:
Porsche 955 Cayenne – 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne – 2007 bis 2010
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Diagramm Ref. Nr. 5
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Dichtungssätze, Dichtungen und Sicherungsmuttern für Porsche-Getriebe und -Antriebe | Präzisionsdichtungen für die Integrität des Antriebsstrangs
Dichtungen, Verschlüsse und Sicherungsmuttern sind wichtige Komponenten, die das Getriebe Ihres Porsche vor Flüssigkeitslecks, Verunreinigungen und Vibrationen schützen. Diese Teile halten den Innendruck aufrecht, gewährleisten die ordnungsgemäße Schmierung und sichern wichtige Befestigungselemente unter extremen Temperatur- und Drehmomentbedingungen – allesamt entscheidend für eine zuverlässige und langfristige Getriebeleistung.
Bei Design911 liefern wir hochwertige Getriebedichtungssätze, Einzeldichtungen und Verriegelungsteile, die die ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen oder übertreffen. Unsere Dichtungssätze werden aus fortschrittlichen Verbund-, Gummi- und metallverstärkten Materialien hergestellt und gewährleisten eine perfekte Passform und zuverlässige Abdichtung für alle Porsche-Modelle.
Ganz gleich, ob Sie ein Getriebe umbauen, ein Getriebeleck beheben oder Antriebsstrangkomponenten erneuern, unsere Dichtungen und Sicherungsmuttern bieten Präzision, Zuverlässigkeit und Schutz vor zukünftigem Verschleiß oder Ölverlust.
Welche Funktion haben Getriebedichtungen, Dichtungen und Sicherungsmuttern?
Jede Komponente spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Getriebeintegrität und der gleichmäßigen Leistungsabgabe Ihres Porsche.
Kernfunktionen:
Gemeinsam erhalten sie den internen Öldruck aufrecht, verringern den Verschleiß beweglicher Teile und gewährleisten eine gleichbleibende Getriebeleistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.
Warum versagen oder verschleißen Getriebedichtungen und Sicherungsmuttern?
Im Laufe der Zeit sind diese Komponenten erheblichen Temperaturschwankungen, Druckschwankungen und Flüssigkeitseinwirkungen ausgesetzt. Alter und Verschleiß führen zu Materialzersetzung und potenziellen Lecks.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Schrumpfung, Rissbildung oder Druckermüdung der Dichtung.
- Aushärtung der Dichtung durch Hitze oder Einwirkung aggressiver Flüssigkeiten.
- Während des Betriebs beschädigte oder korrodierte Dichtflächen.
- Lockerung der Kontermuttern durch Vibration oder zu starkes Anziehen.
- Unsachgemäße Installation oder Wiederverwendung alter Dichtungsmaterialien.
Der Ausfall eines dieser Teile kann zu Öllecks, Getriebegeräuschen oder Schäden an internen Komponenten führen – was alles die Leistung und Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs beeinträchtigt.
Warum sollten Sie die Dichtungen, Dichtringe und Sicherungsmuttern Ihres Porsche-Getriebes austauschen?
Der Austausch verschlissener oder undichter Dichtungen verhindert Ölverlust und Getriebeausfälle, während neue Verriegelungsteile für eine sichere, vibrationsfreie Montage sorgen. Bei jeder Wartung von Getriebe oder Differenzial sollten stets neue Dichtungen eingebaut werden, um eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Hauptvorteile:
- Verhindert Öllecks und Verunreinigungen interner Komponenten.
- Hält den Getriebedruck und den korrekten Schmierstoffstand aufrecht.
- Reduziert Lärm, Vibrationen und Rauheit (NVH).
- Schützt vor langfristigem Verschleiß und Getriebeschäden.
- Präzise Passform für manuelle, automatische und PDK-Systeme von Porsche.
- Ideal für Getriebeüberholungen, Wartung und Leistungssteigerungen.
Durch den Austausch dieser Teile als komplettes Kit wird sichergestellt, dass alle Dichtungspunkte und Befestigungselemente wieder in den optimalen Zustand versetzt werden – und so Ihre Investition und Leistung geschützt werden.
Highlights
- Komplette Dichtungssätze, Dichtungen und Kontermutternsätze für Porsche-Getriebe.
- Hergestellt aus hochwertigen Materialien für Stärke und Langlebigkeit.
- Entwickelt für perfekte Passform und hervorragende Ölrückhaltung.
- Beständig gegen Hitze, Druck und Getriebeölzersetzung.
- Passend für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
- Unverzichtbar für die Wartung und Überholung von Getrieben sowie zur Leckageverhütung.