Boxster S 981 3.4L 2012-16

Porsche 981 ist die interne Bezeichnung für die dritte Generation des Boxster und die zweite Generation der Cayman-Modelle des deutschen Automobilherstellers Porsche. Das Modell wurde am 13. März 2012 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und der Verkauf startet im Frühsommer 2012.

Der 981 Boxster S spiegelt die neue Designsprache des 911 (991) und 918 wider und verfügt über überarbeitete Motor- und Getriebespezifikationen. Das Fahrgestell wurde überarbeitet: Es ist 40 Prozent verwindungssteifer, die vordere Spur ist 40 mm (1,6 Zoll) breiter, die hintere Spur ist 18 mm (0,7 Zoll) breiter. Der Radstand wurde um 60 mm (2,4 Zoll) verlängert und es gibt eine kleine Gewichtsreduzierung von bis zu 35 kg (77 lb) im Vergleich zum auslaufenden 987. Der 981 war der erste Boxster/Cayman mit elektronisch unterstützter Lenkung und die Feststellbremse im Auto verwendet eine elektronische Verbindung.

Das Kombiinstrument verfügt über einen 4,6-Zoll-TFT-Farbbildschirm in Verbindung mit verschiedenen Sensoren, die Motortemperatur, Öltemperatur und Öldruck genau anzeigen können. Das Sport Chrono-Paket umfasst dynamische Getriebelager. Eine weitere Neuerung war das Auto-Start/Stopp-System.

Der Boxster S ist mit dem bestehenden 3,4-Liter-Motor ausgestattet, hat aber eine überarbeitete Leistung von 231 kW (310 PS). Ausgestattet mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem optionalen überarbeiteten 7-Gang-PDK sind beide mit mehreren technischen Optionen erhältlich, darunter Porsche Torque Vectoring (PTV) und ein Sport Chrono-Paket mit aktiven Getriebelagern, das das mit PDK ausgestattete Modell noch schneller macht.

Porsche behauptet, dass die neue Boxster-Generation im Vergleich zum Vorgängermodell eine Kraftstoffeinsparung von 15 % bietet.