997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>

Porsche führte 2009 das Mid-Cycle-Update für die 997-911-Reihe ein, bekannt als Generation 997.2. Während der interne Chassis-Code gleich blieb, wurden bedeutende technologische Fortschritte erzielt. Insbesondere erhielten die wassergekühlten Sechszylinder-Boxermotoren Direkteinspritztechnologie und das bisherige Fünfgang-Tiptronic-Automatikgetriebe wurde durch ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ersetzt, während die Sechsgang-Schaltgetriebeoption erhalten blieb.

Die Leistung des Carrera Coupés wurde auf 339 PS und 460 Nm Drehmoment erhöht, was zu einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,5 Sekunden führte, eine Verbesserung um 0,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wurde ebenfalls auf 287 km/h erhöht. Am Äußeren wurden subtile Änderungen vorgenommen, darunter eine leicht überarbeitete Frontstoßstange mit größeren Lufteinlässen, LED-Tagfahrlicht und neue serienmäßige 18-Zoll-Leichtmetallräder. Die Rückleuchten wurden auf eine Voll-LED-Beleuchtung umgerüstet und es wurden größere Scheibenbremsen eingebaut, die sich durch das Design der Auspuffrohre unterscheiden.

Im Innenraum wurde serienmäßig ein neues 6,5-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, PCM 3.0, eingeführt, das Funktionen wie Navigation, Bluetooth-Konnektivität und USB-Anschlüsse bietet. Die Tastenanordnung auf der Mittelkonsole wurde für ein klareres Erscheinungsbild überarbeitet und zusätzliche Sitzoptionen wurden angeboten, darunter 12-fach verstellbare Sitze und Sportschalensitze. Der 3,6-Liter-Motor im Carrera und der 3,8-Liter-Motor im Carrera S wurden für verbesserte Effizienz und Leistung optimiert, wobei die Leistungsabgabe auf 345 PS bzw. 385 PS erhöht wurde.

Die Einführung des Porsche-Doppelkupplungsgetriebes (PDK) war ein bedeutender Fortschritt und bot ein Siebenganggetriebe mit verbesserter Beschleunigung und Kraftstoffeffizienz im Vergleich zum vorherigen Automatikgetriebe Tiptronic S. Der 911 erhielt auch Verbesserungen an Bremssystem und Fahrwerk, wobei seine Leistungsfähigkeit erhalten blieb. Mit PDK erreichte der Carrera eine Beschleunigungszeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 4,5 Sekunden, während die Hinzufügung von Sport Chrono Plus diese Zeit auf 4,3 Sekunden reduzierte und die Höchstgeschwindigkeit 177 Meilen pro Stunde betrug.