Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke

Ohlins Einstellbares Federungskit TTX-Technologie

Passform:
Porsche 911 (997) GT2, 2007 – 2010
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011

Das Porsche Club Sport Kit verfügt über die bekannte TTX-Technologie (Twin-Tube) von Öhlins. Die einzigartige Kombination aus einer 46 mm langen, zweifach verstellbaren Durchgangsstange und einem leichten McPherson-Federbein für Vorder- und Hinterachse verwandelt Ihr Fahrzeug komplett.

Das Öhlins Club Sport Kit nutzt die Technologie aus Tourenwagen und GT3-Rennen, bietet in dieser Version aber auch straßentaugliche Stoßdämpfer. Mit dem Club Race Kit verkürzen Sie Ihre Rundenzeiten im Vergleich zum Standard-Setup auf der Rennstrecke um Sekunden und sind nur wenige Klicks von der Straßenkomfort-Einstellung entfernt.

Dank der erweiterten Einstellmöglichkeiten können Sie die Fahrwerkseinstellung individuell auf jede Strecke und die gewählten Reifen abstimmen. Professionelle Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren können.

ALLGEMEINE MERKMALE:
• TTX-Technologie
• Vollständig unabhängige, in zwei Richtungen einstellbare Stoßdämpfer
• Wiederaufbaubar
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

FRONTMERKMALE:
• MacPherson-Federbein
• Zweifach verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

RÜCKSEITE:
• MacPherson-Federbein
• Zweifach verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POVMY00

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Anforderungen ab. Das Kit ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Clubrennen konzipiert, bietet aber dank der DFV-Technologie auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zur und von der Rennstrecke.

Passform:
Porsche 997 C2*
*Bei Fahrzeugen MIT PASM Porsche Active Suspension Management-System kann dieses Kit eingebaut werden, Sie benötigen jedoch ein PASM-Stornierungskit, um die Leuchte auf dem Armaturenbrett zu löschen

Das Road & Track Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Abblasventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe gehören die Zeiten der Kompromisse der Vergangenheit an.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob an Trackdays oder im Rennen. Die Einstellungen wurden sowohl auf Rüttelprüfständen als auch durch Tests mit Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Bausätze sind leichtgewichtig konstruiert, die meisten Teile bestehen aus Aluminium. Sie wurden korrosionsgeprüft und verfügen über eine zweijährige eingeschränkte Garantie. Sie sind außerdem TÜV-geprüft.

Dieses Kit wurde speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und ist auch vom TÜV zugelassen.

Technische Informationen:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Hintere Stoßdämpfer:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER

Zugehörige Referenznummern
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POSMZ20S1

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Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Anforderungen ab. Das Kit ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Clubrennen konzipiert, bietet aber dank der DFV-Technologie auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zur und von der Rennstrecke.

Passform:
Porsche 997 C4/S*
Porsche 997 Turbo/S*
*Bei Fahrzeugen MIT PASM Porsche Active Suspension Management-System kann dieses Kit eingebaut werden, Sie benötigen jedoch ein PASM-Stornierungskit, um die Leuchte auf dem Armaturenbrett zu löschen

Das Road & Track Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Abblasventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe gehören die Zeiten der Kompromisse der Vergangenheit an.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob an Trackdays oder im Rennen. Die Einstellungen wurden sowohl auf Rüttelprüfständen als auch durch Tests mit Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Bausätze sind leichtgewichtig konstruiert, die meisten Teile bestehen aus Aluminium. Sie wurden korrosionsgeprüft und verfügen über eine zweijährige eingeschränkte Garantie. Sie sind außerdem TÜV-geprüft.

Dieses Kit wurde speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und ist auch vom TÜV zugelassen.

Technische Informationen:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Stoßdämpfer hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER

Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Anforderungen ab. Das Kit ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Clubrennen konzipiert, bietet aber dank der DFV-Technologie auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zur und von der Rennstrecke.

Passform:
Porsche 997 GT3*
Porsche 997 GT2*
*Bei Fahrzeugen MIT PASM Porsche Active Suspension Management-System kann dieses Kit eingebaut werden, Sie benötigen jedoch ein PASM-Stornierungskit, um die Leuchte auf dem Armaturenbrett zu löschen

Das Road & Track Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Abblasventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe gehören die Zeiten der Kompromisse der Vergangenheit an.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob an Trackdays oder im Rennen. Die Einstellungen wurden sowohl auf Rüttelprüfständen als auch durch Tests mit Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Bausätze sind leichtgewichtig konstruiert, die meisten Teile bestehen aus Aluminium. Sie wurden korrosionsgeprüft und verfügen über eine zweijährige eingeschränkte Garantie. Sie sind außerdem TÜV-geprüft.

Dieses Kit wurde speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und ist auch vom TÜV zugelassen.

Technische Informationen:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Hintere Stoßdämpfer:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

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CARGRAPHIC AirLift Evolution Upgrade Kit

Der CARGRAPHIC AirLift Evolution ist als Upgrade-Kit zur Montage auf ein vorhandenes werkseitiges Gewindefahrwerk erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit PASM oder ohne

Wichtig zu beachten ist, dass der CARGRAPHIC AirLift Evolution ausschließlich an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Fahrwerksfedern montiert werden kann. Alternativ ist eine Montage an Bilstein, Öhlins und KW Gewindefahrwerken möglich, welche bei Design911 erhältlich sind.

Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie die Art des Gewindefahrwerks benötigen, das mit dem Kit verwendet wird.

Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC AirLift Steuergerät V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationshandbuch
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk mit zylindrischen Fahrwerksfedern

Merkmale:
• Anhebung der Karosserie um 55mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: Maximale Erhöhung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Veränderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Kontrolle durch automatisches Absenken ab 50km/h
• Pneumatischer Betrieb, dadurch keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Reduzierung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3Kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung über Funk oder fest installierten Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Die Montage dieses Kits muss von einem qualifizierten, erfahrenen Techniker mit der gebotenen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit durchgeführt werden.

Das Öhlins-Kabelverlängerungsset ermöglicht einen einfachen Zugang zur Dämpfungseinstellung, wenn Ihr Fahrzeug mit einem BOSE-Soundsystem ausgestattet oder ein Cabriolet ist. Der Versteller wird verlängert und oberhalb der Heckverkleidung positioniert.

Gekauftes Teilepaket:
2x Adapter
2x Steuerkabel 280 mm
2x Drehknopf
2x Schraubreglerknopf M4x0,7

Passend für:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)