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Kühlmittelregelventil / Umschaltventile
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Thermostat für Getriebeölkühler
Originalgetreuer Thermostat für den Getriebeölkühler der aufgeführten Porsche-Modelle Boxster, Cayman, 996 und 997. Dieses Ersatzteil ist Bestandteil des Getriebekühlsystems.
Passt
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
- Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
- Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
- Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
- Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
- Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
- Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
- Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
- Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
- Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
- Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
- Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Diagramm-Referenznummer 8
Was dieses Produkt bewirkt
Das Thermostat ist ein Steuerungselement im Getriebekühlsystem und dient der Regulierung des Betriebs, anstatt selbst als Ölkühler zu fungieren. OE Match entwickelt Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge und verwendet dabei Originalreferenzen und Bauteilspezifikationen zur Beurteilung von Passform und Funktion.
Fehlersymptome
Warnungen bezüglich der Getriebetemperatur, ruckartiges Schalten bei warmem Motor, verzögertes Einkuppeln oder Flüssigkeitsverlust können eine Überprüfung des Kühlsystems erforderlich machen. Diese Anzeichen deuten jedoch nicht zwangsläufig auf einen Thermostatdefekt hin: Verstopfte Kühler, beschädigte Leitungen oder Dichtungen sowie andere Getriebefehler können ähnliche Symptome hervorrufen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein Austausch ist angezeigt, wenn die Diagnose einen Defekt an einem Steuerungsbauteil feststellt. Überprüfen Sie bei der Reparatur die zugehörigen Schläuche, Anschlüsse und Dichtungen und achten Sie darauf, dass das Ersatzteil den Spezifikationen des Fahrzeuggetriebes entspricht.
Häufig gestellte Fragen
Kann das Durchspülen des Thermostats ein Problem beheben?
Durch Spülen lassen sich Verunreinigungen beseitigen, aber defekte Bauteile oder undichte Verbindungen können dadurch nicht repariert werden.
Deutet eine schwergängige Schaltung auf einen Kühlungsdefekt hin?
Nein. Vor dem Austausch sollten auch der Zustand der Flüssigkeiten, die Getriebesteuerung und andere Antriebskomponenten überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92857457305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Diagramm-Referenz 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92857457305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
tiptronic: atf cooler and atf lines for 997.1 CARRERA C2 A97.01 TIPTRONIC 2005-08 and 997.1 CARRERA C4 A97.31 TIPTRONIC 2006-08 360-00
-
transmission oil cooler, lines and oil pump 997.1 TURBO G97.88 2008-09 and 997.1 GT2 RS sG97.88 2011 307-00
-
tiptronic: atf cooler and atf lines for 997.1 TURBO A97.50 2007-09 360-00
-
transmission oil cooler, lines and oil pump 997 GT3 G97.90 UPTO 2009 307-00
-
transmission oil cooler, lines and oil pump 997 GT3 RS G97.92 2010 ONWARDS 307-01
Porsche Getriebekühlmittelregelung und Umschaltventile – Intelligentes Getriebetemperaturmanagement
Die Kühlmittelregelventile von Porsche, auch Umschaltventile genannt, regeln den Kühlmittelstrom zum Getriebe und zum Getriebeölkühler. Diese Ventile sorgen dafür, dass das Getriebe schnell die optimale Betriebstemperatur erreicht und diese auch unter Last stabil beibehält. Dadurch werden Effizienz, Schaltqualität und die langfristige Zuverlässigkeit des Getriebes verbessert.
Die von Design911 angebotenen Getriebekühlmittel-Regel- und Umschaltventile entsprechen den OEM-Standards und eignen sich daher ideal für vorbeugende Wartung, Fehlerbehebung und leistungsorientiertes Wärmemanagement.
Welche Funktion haben die Kühlmittelregel-/Umschaltventile des Getriebes?
Diese Ventile steuern, wann und wie Kühlmittel durch den Getriebekühlkreislauf geleitet wird.
Kernfunktionen:
- Den Kühlmittelfluss zum Getriebeölkühler regeln
- Sorgen Sie dafür, dass das Getriebe effizient aus dem Kaltzustand aufwärmt.
- Überkühlung bei leichten Fahrbedingungen verhindern
- Kühlung bei hoher Last oder hohen Betriebstemperaturen erhöhen
- Gleichmäßige Getriebeöltemperatur gewährleisten
Durch den ordnungsgemäßen Betrieb des Ventils wird eine ausgewogene Temperaturregelung unter allen Fahrbedingungen gewährleistet.
Warum fallen Kühlmittelregelventile im Getriebe aus?
Die Kühlmittelregelventile des Getriebes arbeiten unter rauen thermischen Bedingungen und unterliegen mit der Zeit einem Verschleiß.
Häufige Fehlerursachen:
- Internes Ventil klemmt aufgrund von Kühlmittelverunreinigung
- Ausfall des elektrischen Stellantriebs oder Magnetventils
- Dichtungsverschleiß durch Temperaturwechsel
- Kühlmittellecks aufgrund von Rissen im Gehäuse
- altersbedingte Materialermüdung
Wenn diese Ventile ausfallen, können die Getriebetemperaturen schwanken oder außerhalb des optimalen Bereichs bleiben.
Wann sollten die Kühlmittelregelventile des Getriebes ausgetauscht werden?
Die Kühlmittelregel- und Umschaltventile des Porsche-Getriebes sollten ausgetauscht werden, wenn eines der folgenden Symptome auftritt:
- Getriebeüberhitzung oder langsames Aufwärmen
- Warnleuchten oder Fehlercodes im Zusammenhang mit der Temperaturregelung
- Unregelmäßige oder harte Gangwechsel bei warmem oder kaltem Zustand
- Kühlmittel tritt am Ventilgehäuse aus.
- Bei Wartungsarbeiten am Getriebe oder Kühlsystem
Ein frühzeitiger Austausch hilft, Überhitzung, Schaltprobleme und vorzeitigen Getriebeverschleiß zu vermeiden.
Highlights
- Kritische Komponenten des Wärmemanagements im Getriebe
- Regelt den Kühlmittelstrom und die Öltemperatur des Getriebes
- Gewährleistet ein effizientes Aufwärm- und Abkühlgleichgewicht
- Zuverlässigkeit nach OEM-Spezifikation für langfristige Haltbarkeit
- Unverzichtbar für Straßen- und sportliches Fahren