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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Porsche 911 (997) GT3 2008>> Ab
Porsche 911 (997) GT2 / GT2 RS 2007>> Ab
*Für Fahrzeuge mit Keramikscheibe
Original Porsche
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99735294790
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIKSCHEIBEN .
Dieses Produkt passt:

Porsche 997 alle Modelle Keramikbremsen 2005–12 (hinten)
Polsterstärke: 19 mm
PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzarten geeignet.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH
ANWENDUNGSBEREICH: Renn- und Trackday-Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.
RSC 3 ist ein metallarmes, harzgebundenes Material mit Stahlfasern. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER
ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit geringem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E8006RSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "gebohrt" :
Gebohrte Bremsscheiben leiten die entstehende Bremswärme aufgrund der hohen Belüftung an der größeren Abstrahlfläche schneller ab als ungebohrte Bremsscheiben.
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2112121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften „WELLE“ :
Geringstes Gewicht und maximale Verzögerungswerte durch größte Abstrahlfläche sowie optimale Bremsbelag-Reinigungsfräsungen (ursprünglich: vent) machen diese Scheibe zu einem Vorteil für den Motorsporteinsatz bei wechselnden Bedingungen.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2112123
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften „NASS“:
Profilierte Bremsscheiben lösen den Wasserfilm in Sekundenbruchteilen von der Bremsscheibenoberfläche und sorgen auch bei strömendem Regen für eine sehr kurze Reaktionszeit.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage durch die „o-brake“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Zugehörige Referenznummern
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2112122
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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ersatz für Fahrzeuge MIT oder OHNE Porsche Keramikbremse (PCCB)
Innenbelüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 380 mm
Bremsscheibenstärke: 34 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 103 mm
Gesamthöhe: 67,5 mm
Ersetzt OEM - 99735140991 / 99735141091
PCCB – 99735103196 / 99735103296
Nur zur Verwendung auf der Rennstrecke

#Vorderseite#
Porsche 997.2 GT3 – 2010 bis 2012 – VORNE
Porsche 997.2 GT3 RS – 2010 bis 2012 – VORNE
Porsche 997.2 GT2 RS – 2011 bis 2012 – VORNE
Die Formula:R- Produktlinie ist das Ergebnis der Zusammenarbeit mit dem von Zimmermann gesponserten Rennteam. Formula:R-Verbundbremsscheiben ersetzen teilweise sehr teure Carbon-Keramik-Bremssysteme und sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht.
Die Verbundtechnik mit einem Leichtmetalltopf führt zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung. Diese Gewichtsreduzierung führt zu einem deutlich verbesserten Fahrverhalten, da die Bremsscheiben Teil der ungefederten Masse sind. Dadurch wird das Verhältnis von ungefederter zu gefederter Masse zugunsten der gefederten Masse erhöht. Die Traktion und damit die Kontrolle über das Fahrzeug werden spürbar verbessert.
Ihre Vorteile:
• Im Rennsport bewährt
• Speziell beschichteter Leichtmetalltopf und hochgekohlter Gussreibring mit optimaler Wärmeleitfähigkeit
• Höchste Leistung der Disc, auch wenn sie vorübergehend heiß ist
• Optimale Belüftung und maximale Stabilität durch schräge Rippen im Belüftungskanal
• Teilweise als Ersatz für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Freie radiale Ausdehnung durch soziale Verbindung von Topf und Reibring
• Bremsfading wird vermieden
• Sportlicher Look mit Z-Nuten
• Exklusiv für die Rennstrecke entwickelt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9973514
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Ersatz für Keramikbremsscheiben – Hochwertige Alternativen für Carbon-Keramik-Bremssysteme
Ersatzbremsscheiben für Keramikbremssysteme dienen der Wiederherstellung der Bremsleistung von Fahrzeugen, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben ausgestattet waren. Diese Ersatzscheiben bieten eine praktische Lösung, wenn Keramikbremsscheiben verschlissen, beschädigt oder zu teuer im Austausch sind. Gleichzeitig gewährleisten sie eine hohe Bremsleistung, ein vorhersehbares Pedalgefühl und die Kompatibilität mit dem Bremssystem.
Die von Design911 angebotenen Ersatzlösungen für Keramikbremsscheiben werden häufig von Besitzern gewählt, die eine kostengünstige, wartungsfreundliche Alternative suchen, die eine fortgesetzte sichere Nutzung im Straßenverkehr oder bei sportlicher Fahrweise ermöglicht, ohne die extremen Austauschkosten, die mit Carbon-Keramik-Komponenten verbunden sind.
Was bewirken Ersatzscheiben für Keramikbremssysteme?
Ersatzbremsscheiben für Keramikbremssysteme arbeiten mit kompatiblen Bremsbelägen und Bremssätteln zusammen, um die Bremskräfte sicher zu bewältigen.
Kernfunktionen:
- Die Bremsleistung wird wiederhergestellt, wenn Keramikscheiben verschlissen oder beschädigt sind.
- Bietet eine stabile Reibfläche für kompatible Bremsbeläge.
- Vorhersehbares Bremsverhalten und Pedalgefühl beibehalten.
- Unterstützung sicherer Straßen- und Fahrleistungsbedingungen.
- Die weitere Nutzung von Fahrzeugen, die ursprünglich mit Keramikbremsen ausgestattet waren, soll gestattet werden.
Diese Bremsscheiben bieten eine praktische Lösung, wenn die ursprünglichen Keramikkomponenten nicht mehr praktikabel sind.
Warum verschleißen oder versagen Keramikbremsscheiben?
Obwohl Keramikscheiben sehr langlebig sind, sind auch sie nicht immun gegen Beschädigungen oder Verschleiß.
Häufige Ursachen für den Ausfall von Keramikscheiben sind:
- Thermischer Schock durch unsachgemäßes Einbetten oder rasche Temperaturänderungen.
- Beschädigungen durch Aufprall von Straßenschmutz oder unsachgemäße Handhabung.
- Oberflächenbeschädigung durch ungeeignete Polierpads.
- Rissbildung oder Abplatzungen aufgrund extremer Lastwechsel.
- Hohe Ersatzkosten machen eine Reparatur unwirtschaftlich.
Wenn Keramikscheiben versagen, können Bremsleistung und Sicherheit beeinträchtigt werden, weshalb eine geeignete Ersatzlösung erforderlich ist.
Warum sollte man Keramikscheiben durch alternative Ersatzoptionen ersetzen?
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Keramikscheiben durch kompatible Ersatzscheiben bietet eine kostengünstige und wartungsfreundliche Bremslösung.
Wichtigste Vorteile:
- Deutlich geringere Austauschkosten im Vergleich zu Keramikscheiben.
- Zuverlässige Bremsleistung für den Einsatz auf Landstraßen und Schnellstraßen.
- Einfachere Wartung und einfacherer Padwechsel.
- Gleichmäßiges Pedalgefühl und Bremsverhalten.
- Praktische Lösung für langfristigen Besitz und Instandhaltung.
Durch den Austausch der Bremsscheiben können Autofahrer weiterhin Vertrauen in ihr Bremssystem haben, ohne die Kosten eines kompletten Austauschs der Keramikbremsscheiben tragen zu müssen.
Highlights
- Ersatzbremsscheiben für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Keramikbremssystemen ausgestattet waren.
- Kostengünstige Alternative zum Austausch der Bandscheibe durch eine Carbon-Keramik-Scheibe.
- Vorhersehbares Bremsverhalten und Pedalgefühl.
- Geeignet für Straßen- und sportliches Fahren.
- Ideal für langfristige Wartung und Besitz.