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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
#Vorderseite#
Porsche 996 Turbo 2001-05 (Vorne)
Porsche 996 GT3 2001-03 (Vorne)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08 (Vorne)
Porsche 997.2 C4S 3.8L 2008>> (Vorne)
Porsche 997.2 C2S 3.8L 2008>> (Vorne)
Porsche 997.2 GTS 3.8L 2008>> (Vorne)
Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021. Sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Wenn sie jedoch beladen und sehr heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.
Hocheffizientes Performance-Pad für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.
Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr beständig gegen Hitze und starkes Bremsen, was bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg sowohl in schnellen Straßenautos als auch in den Bremsen von Polizeifahrzeugen eingesetzt wird.
EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 modernisiert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um den Umweltgesetzen zu entsprechen. Da die neue Mischung länger haltbar ist, wird sie aufgrund der erforderlichen längeren Einbettungszeit nicht mehr als Gleismaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt die Einstreuung ganz natürlich auf den ersten 100 bis 200 Meilen im Stadtverkehr, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Rennstrecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für Streckentagsfahrten auf beiden Vorderrädern zu verwenden und hinten.
Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz in Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Bremsenaufrüstung bei LKWs und SUVs.
LEISTUNG 
Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90-Hochleistungspolster mit Straßenzulassung
✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Einsätzen
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die richtige Materialwahl
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote „Brake-in“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation
Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen empfohlen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihe jetzt die bessere Wahl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP41515R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Verkauft als Satz mit 4 Belägen für eine Achse.
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 (Vorne)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (Vorne)
Porsche 996 C4S 3.6L 2003-05 (Hinten)
Porsche 996 Turbo 2000-04 (Hinten)
Porsche 996 GT2 2000-04 (Hinten)
Porsche 996 GT3 2000-04 (Hinten)
Die Mischung EBC Yellowstuff 3068 ist neu für 2021. Sie weist im kalten Zustand eine hohe Reibung auf und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Unter Belastung und bei großer Hitze werden die Bremsen jedoch einfach besser.
Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.
Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr hitzebeständig und widerstandsfähig gegen häufiges, starkes Bremsen. Deshalb wird es mit großem Erfolg sowohl in den Bremsen von schnellen Straßenautos als auch von Polizeifahrzeugen eingesetzt.
EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 verbessert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen und so den Umweltvorschriften zu entsprechen. Da die neue Mischung länger hält, wird sie aufgrund des längeren Einfahrprozesses derzeit nicht als Rennstreckenmaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt das Einfahren auf den ersten 160–320 Kilometern im Stadtverkehr natürlich. Für Fahrer, die mit neuen Belägen an der Strecke ankommen und ihren Tag genießen möchten, empfehlen wir derzeit die Verwendung der Bluestuff-Formulierung für Trackday-Fahrten sowohl vorne als auch hinten.
Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungsbereiche, in denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, von der schnellsten Straßennutzung bei Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Verwendung als Bremsverbesserung bei LKWs und SUVs.
LEISTUNG
Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Material für den Straßengebrauch, straßenzugelassenes R90-Hochleistungspad
✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Kann wiederholt stark gebremst werden, ohne dass die Bremse nachlässt
✔ Sehr geringes Risiko für Schäden an der Scheibe/am Rotor
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies das Material der Wahl
✔ ECE R 90 Typzulassung für die meisten Autos
✔ Mit roter „Brake-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges, sicheres Bremsen nach der Installation
Bei Trackday-/Drift-/Bergrennen, bei denen früher gelbe Mischungen empfohlen wurden, sind jetzt EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen die bessere Wahl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP41514R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
EBC YELLOW Performance-Bremsbeläge – Hochleistungsbremsen für schnelles Fahren im Straßenverkehr und anspruchsvolle Einsätze
EBC YELLOW Performance Bremsbeläge (Yellowstuff) wurden für hohe Reibungsbremswirkung, außergewöhnliche Hitzebeständigkeit und verbesserte Bremsleistung im anspruchsvollen Straßenverkehr entwickelt. Konzipiert für sportliches Fahren, leistungsstarke Fahrzeuge und den Einsatz unter hoher Belastung, bieten Yellowstuff-Beläge auch bei wiederholter starker Beanspruchung ein kraftvolles und vertrauenserweckendes Bremsverhalten.
Die bei Design911 erhältlichen EBC Yellow Bremsbeläge sind in leistungsstarken Pkw, Polizeifahrzeugen, SUVs und leichten Nutzfahrzeugen bewährt, wo Bremssysteme höheren Temperaturen und häufigen Vollbremsungen ausgesetzt sind. Ihr breiter Betriebstemperaturbereich macht sie zu einem der vielseitigsten Bremsbeläge für den Straßenverkehr.
Was bewirken die EBC YELLOW Performance Bremsbeläge?
EBC Yellow Bremsbeläge wandeln kinetische Energie in eine kraftvolle, kontrollierte Bremskraft um, wobei der Fokus auf Langlebigkeit und Hitzebeständigkeit liegt.
Kernfunktionen:
- Hohe Reibungswerte sorgen für kürzere Bremswege.
- Die Bremsleistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen aufrechterhalten.
- Beständigkeit gegen Ausbleichen über einen weiten Temperaturbereich.
- Gewährleisten Sie zuverlässige Bremsleistung für Fahrzeuge mit höherer Leistung.
- Unterstützt sicheres Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten auf der Straße und unter anspruchsvollen Bedingungen.
Yellowstuff-Bremsbeläge sind so konzipiert, dass sie bereits im kalten Zustand effektiv funktionieren und ihre Leistungsfähigkeit bei steigenden Bremsanforderungen deutlich steigern.
Warum verschleißen oder versagen Bremsbeläge im Straßenverkehr?
Bei leistungsorientiertem Fahren auf der Straße werden die Bremskomponenten stärker beansprucht.
Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:
- Hitzeentwicklung bei wiederholtem starkem Bremsen.
- Verglasung der Bremsbeläge, wenn Standard-Bremsbeläge über ihre Belastungsgrenzen hinaus beansprucht werden.
- Beschleunigter Verschleiß durch höheres Fahrzeuggewicht oder höhere Leistung.
- Bremsfading durch unzureichende Hitzebeständigkeit verursacht.
- Falsche Bremsbeläge für Fahrstil oder Fahrzeugtyp.
Wenn Bremsbeläge überhitzen oder vorzeitig verschleißen, verringern sich Bremsvertrauen und Sicherheit – ein Austausch ist daher unerlässlich.
Warum sollte man auf EBC YELLOW Performance-Bremsbeläge umsteigen?
EBC Yellow Bremsbeläge wurden entwickelt, um unter anspruchsvollen Bedingungen eine bessere Leistung als herkömmliche Rennradbremsbeläge zu erbringen.
Wichtigste Vorteile:
- Hochleistungs-Reifenmischung für kürzere Bremswege.
- Hervorragende Hitzebeständigkeit bei wiederholtem starkem Bremsen.
- Geeignet für den schnellen Straßeneinsatz mit leistungsstarken Fahrzeugen.
- Ideales Upgrade für PS-starke Pkw, SUVs und LKWs.
- Kupferfreie Rezeptur (Aktualisierung 2021), die den Umweltauflagen entspricht.
- Lange Lebensdauer bei gleichbleibender Bremsleistung.
Dank der verbesserten, verschleißfesteren Gummimischung ist Yellowstuff nun primär für den Straßeneinsatz optimiert , wobei die Einlaufphase auf natürliche Weise über 100–200 Meilen Stadtverkehr erfolgt.
Hinweise zur Verfolgung und Nutzung
- Yellowstuff wird aufgrund des hohen Einlaufzeitbedarfs nicht mehr als primäres Kettenpad empfohlen.
- Fahrern, die die neuen Bremsbeläge sofort auf der Rennstrecke einsetzen möchten, wird empfohlen, stattdessen die Mischungen EBC Bluestuff NDX oder RPX zu wählen.
- Für Drift-, Bergrenn- und Trackday-Einsätze bieten die Bluestuff-Formulierungen jetzt überlegene Ergebnisse.
Highlights
Bewährt in Leistungs-, Polizei- und Versorgungsanwendungen
