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Kraftstofftank und Teile
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Kraftstoffzellen-Kit mit zentraler Befüllung – Linkslenker (LHD)
Verleihen Sie Ihrem Porsche 911 mit Linkslenkung (LHD) einen neuen Look: Das Premium-Zylindersystem mit Mittelbefüllung. Inspiriert von legendären Porsche-Rennwagen und modernen Restomod-Projekten, ersetzt dieser Umbau den herkömmlichen Kraftstofftank durch ein Motorsport-typisches System mit Mittelbefüllung. So entsteht eine authentische Rennwagen-Optik und gleichzeitig eine hochfunktionale Kraftstoffspeicherlösung.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Ob Sie einen leichten Hot Rod, eine Hommage an den RSR, ein rennstreckentaugliches Fahrzeug oder einen hochwertigen Restomod bauen – ein zentral befüllbarer Kraftstofftank gehört zu den optisch auffälligsten und sinnvollsten Upgrades. Das System ist sofort erkennbar, sobald die Motorhaube geöffnet wird, und verleiht dem Fahrzeug die unverwechselbare Optik eines echten Werksrennwagens, während es gleichzeitig die Wartungsfreundlichkeit und die Zugänglichkeit des Kraftstoffsystems verbessert.
Dieses speziell für Linkslenker-Porsche-Fahrzeuge entwickelte Kit bietet die perfekte Mischung aus Motorsport-Technik, zeitgenössischem Styling und moderner Fertigungsqualität.
Was bewirkt eine Brennstoffzelle mit zentraler Befüllung?
Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Serienkraftstofftank ist eine Brennstoffzelle speziell für Motorsportanwendungen konzipiert.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Sichere Lagerung von Kraftstoff
- Unterstützung von Hochleistungs-Fahrten
- Verbesserung der Zugänglichkeit des Kraftstoffsystems
- Schaffung eines zentralen Abfüllstandorts
- Verbesserung der Motorsportästhetik
- Unterstützung kundenspezifischer Kraftstoffsystemlayouts
- Bietet einen vom Rennsport inspirierten Eindruck des vorderen Abteils
Die zentrale Einfüllöffnung ermöglicht das direkte Einfüllen des Kraftstoffs über diese Öffnung und entspricht damit der Konstruktion vieler historischer Porsche-Rennwagen.
Warum auf einen Brennstoffzellenantrieb mit zentraler Befüllung umsteigen?
Der mittig befüllbare Kraftstofftank ist zu einem Markenzeichen ernstzunehmender Porsche-Umbauten geworden.
Häufige Gründe für ein Upgrade sind:
Motorsport-Styling
Nichts verändert den vorderen Kofferraum so sehr wie ein gut sichtbarer, mittig einfüllbarer Kraftstofftank. Die Anordnung erinnert sofort an das Aussehen legendärer Porsche-Rennwagen der 1960er, 1970er Jahre und darüber hinaus.
Restomod-Authentizität
Bei vielen hochwertigen Porsche-Restomod-Projekten wird die zentrale Betankung als wichtiges optisches Merkmal eingesetzt.
Verbesserte Zugänglichkeit
Der Tankeinfüllstutzen ist im vorderen Fach leicht zugänglich, was Inspektion und Wartung vereinfacht.
Kompatibilität mit leichter Bauweise
Brennstoffzellen werden häufig im Rahmen von Leichtbaufahrzeugkonstruktionen eingesetzt, bei denen Leistung, Funktionalität und Ästhetik gleichermaßen wichtig sind.
Perfekt für RSR- und Motorsport-inspirierte Umbauten
Diese Umstellung ist besonders beliebt auf:
- Porsche 911 Hot Rods
- Porsche RSR-Hommagen
- Porsche ST Repliken
- Porsche-Rennwagen
- Porsche-Rennwagen
- Porsche-Restomod-Projekte
- Leichte, vom Rennsport inspirierte Fahrzeuge
Die mittig angeordnete Befüllung erzeugt einen unverwechselbaren Motorsport-Look, der das Fahrzeug sofort von serienmäßigen Straßenmodellen abhebt.
Warum sich Enthusiasten für einen Brennstoffzellenumbau entscheiden
Zu den Vorteilen gehören:
- Motorsport-inspiriertes Erscheinungsbild
- Authentizität des Rennwagens
- Verbesserte Präsentation des vorderen Abteils
- Verbesserte Zugänglichkeit des Kraftstoffsystems
- Kompatibilität mit leichten Bauweisen
- Individuelle Bauflexibilität
- Hochwertige technische Ästhetik
- Erhöhte Fahrzeugindividualität
Für viele Enthusiasten wird der mittig befüllbare Brennstofftank zu einem der zentralen Elemente des gesamten Projekts.
Konzipiert für Linkslenker
Dieses Set wurde speziell für Porsche 911 Modelle mit Linkslenkung entwickelt, um eine korrekte Verpackung und Kompatibilität mit dem Layout des vorderen Fahrgastraums zu gewährleisten.
Bitte bestätigen Sie die Fahrzeugspezifikation vor der Bestellung.
Ideal für den kompletten Fahrzeugbau
Das Brennstoffzellen-Set mit zentraler Befüllung ist eine hervorragende Ergänzung für folgende Anwendungen:
- Komplettrestaurierungen
- Restomod-Projekte
- Rennwagen-Umbauten
- RSR-Nachbildungen
- Leichtbau-Umbauten
- Vorbereitung des Wettbewerbsfahrzeugs
- Kundenspezifische Kraftstoffsystem-Upgrades
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
964201CTRFILL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passend für:
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
Nachträglicher Umbausatz für Mittelfüller für Porsche 964 / 993
Dieses Mitteleinfüllset im „Singer-Stil“ ermöglicht das Einfüllen von Kraftstoff durch die Mitte der Motorhaube im geschlossenen Zustand. Der Kraftstoffeinfüllstutzen und -sockel wird an der mitgelieferten Domstrebe befestigt und mit dem Kraftstoffleitungsanschluss des Standardkraftstofftanks verbunden. Die Tankdeckelöffnung im vorderen Kotflügel kann daher wie bei Porsche-Rennwagen oder dem „964 Singer Porsche“ verblendet werden. Auch bei dieser Lösung bleibt die TÜV-Zulassung erhalten.
Der Tankdeckel ist in den Ausführungen poliert, natur oder schwarz eloxiert erhältlich. Es ist auch abschließbar. Der Zierdeckel mit integriertem „Fuel“-Schriftzug wird mit Magneten am ebenfalls mitgelieferten abschließbaren Tankdeckel befestigt.
Ein doppelter Regenwasserablaufschlauch und das mitgelieferte Dichtungsprofil verhindern, dass sich Regenwasser in der Tankschale staut oder gar in den Kofferraum gelangt.
Die Position des Tankdeckels in der Haube lässt sich durch verschiedene Optionen in der Höhe und Neigung in alle Richtungen verstellen.
Alle benötigten Montagematerialien und eine bebilderte Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.
Installationsanleitung:
Der originale Einfüllstutzen vom vorderen Kotflügel muss entweder in das mitgelieferte Einfüllrohr eingeklebt oder eingeschweißt werden. Achten Sie beim Kleben darauf, dass es sich um einen hochwertigen und benzinbeständigen Kleber handelt. Wir empfehlen, es zu verschweißen.
Der Originaltank muss einseitig mit Wärme behandelt und mit dem enthaltenen Werkzeug verformt werden.
Kompatibilität:
Dieses Zentralbetankungssystem kann in alle Porsche 964 und 993 Modelle eingebaut werden, die über einen Originaltank mit einer der folgenden Teilenummern verfügen: 96420102100 / 96420102104 / 99320102100.
Bei allen anderen Tanks mit den Teilenummern 96420128700 und 96420102102 sind weitere Umbauten am Fahrzeug durch den Kunden notwendig und ein direkter Einbau nicht möglich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TKZ56
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004320503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kraftstofftank 74,5 l, Porsche 964/993 für Rechtslenker-Fahrzeuge.
Passform:Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320102201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 964
Porsche 993 1995-98
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320102100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Handgefertigter 90-Liter-Kraftstofftank aus Aluminium für die Modelle 964 oder 993. Retro-RSR-Look oder für die Rückverwandlung Ihres 911. Der Tankeinfüllstutzen befindet sich mittig in der Motorhaube. Dieser Tank nimmt die originale Tankgebereinheit auf. Erhältlich für Rechtslenker.
Der Tankdeckel und die Einfassung sind im Lieferumfang enthalten. Der Tank wird mit zwei Montagehalterungen geliefert, die am Fahrgestell befestigt werden sollten. Wir empfehlen außerdem eine Domstrebe, um den Tank an seinem Platz zu halten.
Der Kraftstofftank ist mit einem Entlüftungsventil und einer internen Abschirmung ausgestattet, die Spritzwasser im Tank verhindert. Alle Kraftstofftanks sind auf 1 bar druckgeprüft.
Passform:Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420102204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970711540
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dichtung des Kraftstofftank-Füllstandsgebers
Schützen Sie Ihr Porsche-Kraftstoffsystem mit dieser OE-kompatiblen Dichtung für den Kraftstoffstandgeber der Modelle Porsche 964 und Porsche 993. Diese wichtige Dichtung sitzt zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffstandgeber und sorgt für eine kraftstoffdichte Abdichtung, die Leckagen, das Entweichen von Kraftstoffdämpfen und das Eindringen von Verunreinigungen in den Tank verhindert.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 2
Obwohl klein und preiswert, spielt die Dichtung des Kraftstoffstandgebers eine entscheidende Rolle für den sicheren und zuverlässigen Betrieb des Kraftstoffsystems. Im Laufe der Zeit kann die Originaldichtung durch die ständige Einwirkung von Kraftstoff, Hitze und Alterung aushärten, schrumpfen oder sich zersetzen, wodurch das Risiko von Kraftstofflecks und Kraftstoffgerüchen im Fahrzeuginneren steigt.
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzdichtung bietet die richtige Passform und Dichtungsleistung für Wartungs-, Kraftstoffgeber-Austausch- und Restaurierungsprojekte.
Welche Funktion hat die Dichtung des Kraftstofftank-Füllstandsgebers?
Die Dichtung des Kraftstoffstandgebers sorgt für eine sichere Abdichtung zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffstandgeberbaugruppe.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Kraftstofflecks verhindern
- Einschließen der Kraftstoffdämpfe im Tank
- Schutz vor Kontamination
- Aufrechterhaltung der Integrität des Kraftstoffsystems
- Unterstützung des korrekten Betriebs des Kraftstoffgebers
- Reduzierung von Kraftstoffgerüchen
- Beitrag zur Aufrechterhaltung der Fahrzeugsicherheit
Bei fehlender ordnungsgemäßer Abdichtung können Kraftstoff und Dämpfe aus dem Geberbefestigungsbereich austreten.
Warum versagen die Dichtungen der Kraftstofftank-Füllstandsgeber?
Die Dichtungen von Kraftstoffsystemen arbeiten unter rauen Bedingungen und sind ständigen Kraftstoff- und Temperaturschwankungen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- altersbedingte Verhärtung
- Kraftstoffexposition
- Verschlechterung von Ethanol-Kraftstoffgemischen
- Wärmezyklus
- Druckermüdung
- Schrumpfung im Laufe der Zeit
- Falsche Installation
- Störung während der Senderentfernung
Nach vielen Jahren im Einsatz kann selbst ein originales Siegel, das intakt erscheint, keine wirksame Abdichtung mehr gewährleisten.
Symptome einer defekten Kraftstoffgeberdichtung
Häufige Warnzeichen sind:
- Kraftstoffgeruch im oder um das Fahrzeug herum
- Feuchtigkeit um die Sendeeinheit herum
- Sichtbarer Kraftstoffaustritt
- Kraftstoffflecken in der Nähe der Geberbefestigungsfläche
- Dampflecks
- Beschädigte oder abgeflachte Dichtung
- Undichtigkeiten nach Geberaustausch
Diese Symptome sollten keinesfalls ignoriert werden, da Kraftstofflecks sowohl Sicherheits- als auch Zuverlässigkeitsrisiken darstellen.
Wann sollte die Dichtung des Kraftstofftank-Füllstandsgebers ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Ausbau des Kraftstoffstandgebers
- Austausch der Kraftstoffgebereinheit
- Wartung des Kraftstofftanks
- Es riecht nach Kraftstoff.
- Kraftstofflecks werden entdeckt
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten
- Restaurierung eines Porsche 964 oder 993
- Das Originalsiegel weist Altersspuren auf.
Die meisten Porsche-Spezialisten empfehlen, die Dichtung immer dann zu ersetzen, wenn die Gebereinheit ausgebaut wird.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch einer verschlissenen Geberdichtung trägt zum Schutz des Kraftstoffsystems und des Fahrzeugs bei.
Zu den Vorteilen gehören:
- Verhinderung von Kraftstofflecks
- Reduzierter Kraftstoffdampfaustritt
- Verbesserte Sicherheit
- Schutz vor Kontamination
- Beseitigung von Kraftstoffgerüchen
- Zuverlässige Abdichtung des Kraftstoffsystems
- Kostengünstige vorbeugende Wartung
- Langfristige Seelenruhe
Bei einem so preiswerten Bauteil wie dieser können durch den Austausch der Dichtung weitaus teurere Reparaturen und Probleme mit dem Kraftstoffsystem vermieden werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970711540
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
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Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420141500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passend für:
Porsche 964 1989-94 LHD-Autos
Porsche 993 1995-98 LHD-Autos
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Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420133104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Passt:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (für Fahrzeuge ohne Tankinnenpumpe)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramm Nr. 27.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92820108104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Passform:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (Für Fahrzeuge ohne im Tank eingebaute Kraftstoffpumpe)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagrammreferenznummer 27.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92820108104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passend für:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Diagramm-Referenznummer 41
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92820118703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kraftstoffpumpe/Filterdichtung im Tank – FKM-Upgrade
Hochwertige Ersatzdichtung für den Kraftstofffilter oder die Kraftstoffpumpe im Tank, passend für eine Vielzahl von Porsche-Modellen.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 41
Diese verbesserte Dichtung wird aus modernem Fluorkautschuk (FKM) gefertigt und bietet im Vergleich zu Standardmaterialien eine deutlich höhere Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Alterung. Sie gewährleistet eine sichere und leckagefreie Abdichtung im Kraftstofftank und erhält so die Systemintegrität und -sicherheit aufrecht.
Diese Dichtung wurde nach OEM-Spezifikationen entwickelt und bietet eine präzise Passform und eine lange Lebensdauer – ideal für Wartung und Restaurierung.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Kraftstoffpumpe/Filterdichtung im Tank
• Geeignet für verschiedene Porsche-Modelle
• Hergestellt aus hochwertigem FKM (Fluorkautschuk)
• Hervorragende Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Alterung
• Passgenauigkeit und Dichtungsleistung nach Erstausrüsterstandard
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Instandsetzung von Kraftstoffsystemen
Funktion und Zweck
Diese Dichtung gewährleistet eine sichere Verbindung innerhalb der Kraftstofftankbaugruppe.
Es hilft dabei:
• Kraftstofflecks an der Tankbaugruppe verhindern
• Den korrekten Kraftstoffsystemdruck aufrechterhalten.
• Schutz vor Dampflecks und Kontamination
• Unterstützung einer sicheren und effizienten Kraftstofflieferung
Warum auf FKM upgraden?
Originaldichtungen können sich im Laufe der Zeit durch den Kontakt mit Kraftstoff zersetzen.
Zu den Vorteilen von FKM-Materialien gehören:
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber modernen Kraftstoffen und Additiven
• Längere Lebensdauer im Vergleich zu Standardgummi
• Verringertes Risiko der Aushärtung oder Rissbildung
• Verbesserte Dichtungszuverlässigkeit unter extremen Bedingungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92820118703
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Kraftstofftanks und -komponenten – Zuverlässige Kraftstoffspeicherung und Leistung für Porsche-Fahrzeuge
Der Kraftstofftank Ihres Porsche ist die Grundlage des Kraftstoffsystems. Er speichert und versorgt den Motor sicher mit Benzin. Zusammen mit wichtigen Komponenten wie Tankbändern, Dichtungen, Armaturen, Filtern und Entlüftungsventilen sorgt der Kraftstofftank für effizienten Durchfluss, Druckstabilität und Sicherheit unter allen Fahrbedingungen.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an Kraftstofftanks und Ersatzteilen für Porsche-Modelle aller Generationen – vom luftgekühlten Klassiker bis zum leistungsstarken GT-Fahrzeug. Jede Komponente ist aus korrosionsbeständigen Materialien gefertigt und bietet so lange Haltbarkeit, leckagefreie Abdichtung und zuverlässige Leistung.
Egal, ob Sie einen alten 911 restaurieren oder einen modernen Porsche warten, unsere Tanks und Armaturen in Herstellerqualität bieten überlegene Verarbeitungsqualität und exakte Passform für ein beruhigendes Gefühl und langfristige Zuverlässigkeit.
Welche Funktion haben Kraftstofftanks und ihre Komponenten?
Der Kraftstofftank speichert Benzin und gewährleistet eine sichere, unterbrechungsfreie Versorgung der Kraftstoffpumpe und des Einspritzsystems. Unterstützende Teile wie Schläuche, Bänder, Dichtungen und Sensoren sorgen für Druckausgleich und strukturelle Integrität.
Kernfunktionen:
- Speichert und schützt Kraftstoff vor Verunreinigung und Verdunstung.
- Sorgt für eine gleichmäßige Versorgung der Kraftstoffpumpe und der Einspritzdüsen.
- Belüftung und Druckregulierung über Entlüftungssysteme.
- Gewährleistet einen sicheren Betrieb durch Leckageschutz und Korrosionsbeständigkeit.
Ein ordnungsgemäß funktionierender Tank und seine Anschlüsse sind für die Leistung, Effizienz und Sicherheit des Motors von entscheidender Bedeutung – insbesondere bei leistungsorientierten Porsche-Motoren.
Warum versagen Kraftstofftanks und -komponenten?
Kraftstofftanks und Armaturen sind ständig rauen Bedingungen ausgesetzt – Kraftstoffdämpfen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz –, die mit der Zeit zu Verschleiß führen können.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Korrosion und Rost durch Feuchtigkeit und mit Ethanol gemischte Kraftstoffe.
- Gebrochene Schläuche oder Armaturen , die zu Lecks und Druckverlust führen.
- Beschädigte Dichtungen oder Dichtungsringe verursachen Dampfemissionen oder Gerüche.
- Sachschäden durch Straßentrümmer oder Unfälle.
- Interne Verschmutzung durch alten Kraftstoff oder Ablagerungen.
Zu den Symptomen von Problemen mit dem Kraftstofftank zählen Kraftstoffgeruch, sichtbare Lecks, niedriger Druck oder eine ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr, die alle die Leistung und Sicherheit beeinträchtigen.
Warum sollten Sie Ihre Kraftstofftanks und -teile durch präzisionsgefertigte ersetzen?
Durch die Aufrüstung oder den Austausch beschädigter oder alter Komponenten wird die Integrität und Sicherheit des Kraftstoffsystems Ihres Porsche wiederhergestellt. Unsere passgenauen, korrosionsbeständigen Tanks und Teile gewährleisten eine ordnungsgemäße Kraftstoffzufuhr und Belüftung und verhindern gleichzeitig Leckagen und Emissionen.
Hauptvorteile:
- Stellt die zuverlässige Kraftstoffspeicherung und Druckregulierung wieder her.
- Verhindert Lecks, Dampfverlust und Leistungsprobleme.
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und das Fahrverhalten.
- Hergestellt aus hochwertigem Stahl oder Verbundwerkstoffen.
- Direkt passender Ersatz für klassische und moderne Porsche-Modelle.
- Langanhaltender Schutz vor Korrosion und Vibrationsschäden.
Diese Komponenten sind für Restaurierungen und Reparaturen unerlässlich und tragen dazu bei, dass Ihr Porsche weiterhin präzise und zuverlässig funktioniert.
Highlights:
- Hochwertige Porsche Kraftstofftanks und Ersatzkomponenten.
- Korrosions- und druckbeständige Konstruktion.
- Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Modellen.
- Gewährleistet eine sichere und effiziente Lagerung und Lieferung von Kraftstoff.
- Ideal für Restaurierungen, Upgrades und Wartungsprojekte.
- Entwickelt für langfristige Zuverlässigkeit und Leistung.