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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Die Gurtbefestigungsstange des Porsche 991 wurde von einem unabhängigen Labor getestet und zertifiziert, um den von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), dem US-Verkehrsministerium (DOT) und der SAE J385 Rev.MAR 95, Motor Vehicle Seat Belt Anchorages-Performance Requirements, geforderten Kräften standzuhalten.
Die Gurthalterung für den 991 positioniert und stützt die Schultergurte des Rennwagens optimal. Im Falle eines Unfalls schützt sie Schultern und Wirbelsäule des Fahrers. Die Gurtführungen verhindern zudem übermäßiges Verrutschen und Ermüdung des Fahrers bei den hohen G-Kräften in Kurven und beim Bremsen. Unsere Halterungen sind einfach zu montieren und zu demontieren, nutzen ausschließlich vorhandene Bohrungen und Befestigungspunkte und beschädigen das Fahrzeug in keiner Weise.
Die Festigkeitsanforderungen an Gurtbefestigungen sind deutlich höher als die an Gurtführungsstangen, da sie die gesamte auf die Gurte wirkende Last tragen müssen. Eine Befestigung ist nur dann zuverlässig, wenn sie auf die von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) geforderten Lasten geprüft wurde.
Die Brey-Krause-Gurtbefestigung erfüllte die von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und dem US-Verkehrsministerium (DOT) für Oberkörper-Rückhaltesysteme in allen Kraftfahrzeugen festgelegten Lasten. Zugversuche wurden von einem unabhängigen Labor durchgeführt.
Material: Edelstahl Typ 304
Oberfläche: Pulverbeschichtet mit strapazierfähiger, schwarzer Kräusellackierung
Gewicht: 16 Pfund
Modelle: 991 & 992 (Targa-Modelle müssen R-1033-Unterrohre verwenden)
Montage: Die Stange wird an den Sicherheitsgurtbefestigungen und der Sitzschienenhardware befestigt.
Sonstiges: Die Stange ist so konstruiert, dass auch große Fahrer ausreichend Sitzverstellung haben. Vorrichtungen für eine Rückenlehnenstrebe sind vorhanden.
Zubehör:
• Ersatzteile:
• Rückenlehnenstrebe: R-9019 & R-9020
• Targa-Umbau-Fußrohre: R-1033
Brey-Krause Gurtbefestigung – Sicherheit und sichere Montage in Motorsportqualität
Die Gurtbefestigungslösungen von Brey-Krause wurden entwickelt, um sichere und fahrzeugspezifische Befestigungspunkte für Renngurte in Porsche-Fahrzeugen zu bieten. Die Brey-Krause-Hardware ist für die Verwendung mit werkseitigen Sitzbefestigungen, Überrollbügeln und strukturellen Verankerungspunkten konzipiert und ermöglicht die sichere Installation von Mehrpunktgurten ohne Bohren oder Beeinträchtigung der Fahrzeugstabilität.
Die bei Design911 erhältlichen Brey-Krause-Gurtbefestigungen genießen im Motorsport und bei Trackdays hohes Vertrauen aufgrund ihrer präzisen Konstruktion, ihrer Stärke und ihrer Einhaltung der besten Sicherheitsstandards.
Was bewirken Brey-Krause-Gurtbefestigungen?
Die Befestigungselemente für Renngurte gewährleisten deren sichere und korrekte Verankerung.
Kernfunktionen:
- Sorgen Sie für sichere Befestigungspunkte für Mehrpunktgurte.
- Korrekte Kabelbaumgeometrie und Lastpfade sicherstellen
- Nutzen Sie werkseitig oder verstärkt montierte Befestigungspunkte.
- Unterstützung der Sicherheitsanforderungen für Trackdays und Motorsportveranstaltungen
- Ermöglicht eine reversible, nicht-invasive Installation
Eine korrekte Montage ist für die Wirksamkeit des Gurtes und die Sicherheit des Fahrers unerlässlich.
Warum versagen Komponenten zur Kabelbaumbefestigung?
Obwohl die Montagevorrichtungen nach hohen Standards gefertigt sind, können sie mit der Zeit verschleißen oder unsicher werden.
Häufige Fehlerursachen:
- Metallermüdung durch wiederholte Nutzung unter hoher Belastung
- Falsche Installation oder falsche Drehmomenteinstellungen
- Korrosion durch Feuchtigkeit oder Gleiskontakt
- Verschleiß an Befestigungspunkten oder Schrauben
- Verwendung außerhalb des vorgesehenen Anwendungsbereichs oder der geltenden Vorschriften
Mangelhafte Befestigungen können die Effektivität des Gurtes verringern und das Verletzungsrisiko erhöhen.
Wann sollte die Brey-Krause-Kabelbaumbefestigung ausgetauscht werden?
Die Befestigungskomponenten des Brey-Krause-Kabelbaums sollten ausgetauscht werden, wenn:
- Sichtbare Verformungen, Risse oder Korrosion sind vorhanden
- Befestigungselemente oder Montagepunkte weisen Verschleiß auf
- Die Geometrie des Gurtsystems entspricht nicht mehr den Sicherheitsrichtlinien.
- Aufrüstung von Sitzen, Gurten oder Überrollschutz
- Vorbereitung eines Fahrzeugs für die Streckeninspektion oder den Wettbewerb
Regelmäßige Inspektionen gewährleisten fortlaufende Sicherheit und die Einhaltung der Vorschriften.
Highlights
- Porsche-Kabelbaumbefestigungslösungen in Motorsportqualität
- Von Brey-Krause für Präzision und Stärke entwickelt.
- Unterstützt eine sichere und korrekte Kabelbauminstallation
- Nicht-invasive, fahrzeugspezifische Anpassung
- Ideal für Trackdays und Wettbewerbsfahrten