991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19

Der überarbeitete 991, bekannt als 991.2, erhielt sowohl innen als auch außen bemerkenswerte Änderungen. Seine Frontpartie glänzte mit neu gestalteten Merkmalen wie seitlichen Luftleitblechen und schmalen LED-Leuchten, die durch doppelte Filets und eine zusätzliche Lamelle im Hauptlufteinlass hervorgehoben wurden. Serienmäßige 20-Zoll-Leichtmetallräder zierten die Seiten, während schlanke Türgriffe ohne Aussparungsabdeckungen sein Profil verbesserten. Am Heck waren hochglänzende Chromauspuffanlagen speziell für den Turbo.

Unter der Haube erhielt der 991.2-Turbomotor mit 3,8 l Verbesserungen wie andere Einlasskanäle, Einspritzdüsen und einen höheren Kraftstoffdruck, um eine Leistungssteigerung von 4 % bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs zu erreichen.

Im Inneren verfügte ein neues Lenkrad im 918-Stil über einen Modusschalter für die Modi Normal, Sport, Sport+ und Individual sowie eine Sport-Response-Taste für optimale Reaktionsfähigkeit. Der Sportmodus des Porsche Stability Management und die hydraulischen Überrollbügel Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) gehörten beim Turbo S zur Serienausstattung. Zu den neuen Optionen gehörten ein radargestützter Spurwechselassistent und ein Vorderachsliftsystem für mehr Bodenfreiheit.

Das PCM erhielt ein Upgrade mit einem 7-Zoll-Touchscreen, der jetzt Google Maps und StreetView für Echtzeit-Verkehrsinformationen bietet. Ein 555-Watt-Soundsystem von Bose war Standard, während für Audiophile ein 821-Watt-Burmeister-System als Option erhältlich war.