Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Passform:
Porsche 991 C2S / C4S
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
3606009104 ersetzt Nr. 17.
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre verfügen über eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind nur für Renn- und Rundstreckenfahrzeuge konzipiert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Passend für:
Porsche 991 Carrera S 3,8L
Diese einfachen U/J-Rohre entfernen die Schalldämpfer, die in den hinteren Seitenwänden untergebracht sind. Warum das der Grund dafür ist, weiß ich nicht. Typischerweise sah man in der Vergangenheit entweder einen zentralen Hauptschalldämpfer oder zwei Schalldämpfer mit Katalysatorrohren. Dies war also der erste Teil, der am einfachsten auszutauschen war. Diese Rohre behalten den gleichen Durchmesser für einen perfekten OEM-Ersatz und sind gerade durch, wodurch nicht nur Schalldämpferpackungen oder Schalldämpfer, sondern auch das Gewicht entfallen. Jeder serienmäßige Schalldämpfer wiegt etwa 15,6 Pfund. Die Bypassrohre des Sekundärauspuffschalldämpfers von Designtek wiegen jeweils etwa 1,3 kg. Durch die Eliminierung der Einschränkung haben wir auch am Heck etwa 25 Pfund eingespart. Da dieses Teil immer noch die werkseitigen Fächerkrümmer mit Katalysatoren und den werkseitigen Mittelschalldämpfer beibehielt, verlieh es dem Auspuff einen etwas tieferen Klang, aber keine drastische dröhnende Veränderung, die ein Vollauspuff erreichen könnte. Beim Hochdrehen des Wagens aus dem Stand und auf dem Prüfstand konnte man hören, wie sich der Ton deutlich veränderte, je mehr man die 4000-U/min-Marke überschritt.
Garagenhinweise: Die Rohre reiben manchmal an den Hitzeschilden und verursachen Resonanzen im Auto. Dies lässt sich durch die Neuanbringung der Hitzeschilde beheben, ist aber kein einfacher Austausch.
Der Klang selbst ist recht beeindruckend und von außen sehr sportlich, aber beim Fahren entsteht unter normalen Fahrbedingungen ein ziemlich unangenehmes Dröhnen. Dieser Auspuff erreicht einen Spitzenwert von 101 Dezibel
Laut dem Prüfstandstest des Werks erreichen die Bypassrohre des Sekundärschalldämpfers tatsächlich ab 3700 U/min bis zum Redline-Wert ihre Leistung. Bei einem Basistest im 3. Gang und Allradantrieb (muss für den Prüfstand und ohne Warnleuchten erforderlich sein) leistete das Auto 344 PS und 289 ft/lbs Drehmoment. Basierend auf der Umgebungstemperatur, dem werksseitigen Mustang Dyno und dem 91-Oktan-Kraftstoff ist dies ungefähr richtig, wenn man bedenkt, dass das Auto über 400 PS verfügt. Mit unseren Rohren leistete das Auto 358 PS und 298 ft/lbs Drehmoment und steigerte in der Spitze 14 PS und 9 ft/lbs.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
3606009913 ersetzt Nr. 11/12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009913
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Die sekundären Sportauspuffboxen verleihen dem Auto einen tieferen Klang. Sie werden zu den werkseitigen Auspuffteilen hinzugefügt und ersetzen die beiden seitlichen Schalldämpferdosen.
Kraftvoll, robust und sportlich. Noch besser: Dank der Sportauspuffanlage mit modifizierten sekundären Sportauspuffboxen kann dieser Klang noch weiter verbessert werden. Der Klang variiert je nach Fahrverhalten und reicht von einer robusten Leistung bei normaler Straßenfahrt bis zu einem deutlich aggressiveren Ton bei Leistungseinsatz.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
3606009913 ersetzt Nr. 11/12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009923
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

PASST
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden.
991.1 Carrera S unterscheidet sich von Carrera durch die Bypass-Ventile
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs.
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke.
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden.
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
SOUND / SUPER SOUND Version
Passform:
Porsche 991.1 Carrera 2/4 3,4L
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S / GTS 3,8L
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Sport Fächerkrümmersatz mit 2" / 50,80mm Primärrohren mit 2x 200cpsi Ø130mm HD Tri-Metall Katalysatoren
• CARGRAPHIC Mittelschalldämpferersatz, 2-teilige X-Rohrkonstruktion, offen mit zusammengeführtem Gasfluss und 2 integrierten Abgasklappen
• CARGRAPHIC Radlaufschalldämpfersatz mit Flexrohranschluss
• CARGRAPHIC 100mm / 4,0" Sport Doppel-Endrohre, GT3-Look, rund, slash-cut mit Edelstahlliner aus SS304L Edelstahl - Ausführung: Carbon-Matt
SOUND / SUPER SOUND Exportversion
SOUND / SUPER SOUND Version - umschaltbarer Dual-Modus:
• Ventile geschlossen: Leiser abgestimmter, sportlicher Klang, praktischer, angenehmer Reisemodus
• Ventile geöffnet: Aggressiver, verstärkter, verbesserter SUPER SOUND-Ton, schärferer, klarerer und lauterer, freier fließender Modus – auch begleitet von Blubbern und Fehlzündungen bei jeder Betätigung des Gaspedals
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN auch mit weiteren CARGRAPHIC Abgaskomponenten
Merkmale:
• Perfekt abgestimmte Auspuffkomponenten
• Leistungskrümmersatz mit optimiertem Abgasfluss
• Vollständig OBD2-kompatibel – Keine CEL-/Motorkontrollleuchte
• Absorbierendes Schalldämpferdesign
• CNC-Dornbiegerohre, die Auspuffrohre mit konstantem Durchmesser ermöglichen.
• Integrierte Vakuum-Auslassventile
• Komplett aus SS304L Edelstahl gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Oliven- und Schiebeverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Einstellung
• Aeroquip-Armaturen ermöglichen Wärmeausdehnung ohne Rissbildung
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Auslassventilspezifikation wie von Erstausrüstern/Werksherstellern verwendet
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Verbesserter tiefer Ton mit schärferem, klarerem und lauterem Klang bei höheren Drehzahlen
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduktion
LEISTUNG - Made in Germany
20KW(27PS) mehr Leistung und 24Nm zusätzliches Drehmoment
Aufmerksamkeit:
• Zur Montage ist ein entsprechender Karosserieumbausatz mit passendem Endrohrausschnitt erforderlich
• Porsche 991.1 Carrera S und GTS 3,8l Modelle: Die Verwendung der werkseitig verbauten Klappensteuerung (auch PSE) ist weiterhin möglich. Optional kann unsere Performance Klappensteuerung verwendet werden, welche zusätzlich die Funktion bietet, die Auslassventile dauerhaft zu öffnen.
• Porsche 991.1 Carrera 3,4l Modelle: Benötigen unsere separat erhältliche Performance Klappensteuerung, bei der die Abgasklappen permanent geöffnet oder drehzahlabhängig automatisch gesteuert werden. Alternativ ist auch eine Nachrüstung mit Verwendung des Steuergerätes der Porsche Sportabgasanlage (PSA / SAGA) möglich.
CARGRAPHIC SS304L Leichtbau Edelstahl Endrohrblenden sind optional in den folgenden Ausführungen erhältlich:
• Edelstahl hochglanzpoliert
• Mattschwarze Thermolackierung
• Schwarz glänzend emailliert
• Sicht-Carbon Matt-Finish mit Edelstahlliner
• Sicht-Carbon Glanz-Finish mit Edelstahlliner
• Sicht-Carbon Glanz-Finish mit perforiertem Einsatz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PERP91KITXGT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Passform:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2012 bis 2016
Produktbeschreibung
Entfesseln Sie den rohen Sound Ihres Porsche 991.1 mit dem Ultimate Performance Valved Exhaust von Rennline. Dank der dynamischen Ventiltechnologie unserer Abgasanlage sorgen Sie für ein gesundes Verhältnis zu Ihren Nachbarn. Mit einem Knopfdruck können Sie Ihren 991.1 leise genug machen, um jeden in Ihrer Nachbarschaft zu besänftigen, oder ihn aufdrehen und die lauten Rohre singen lassen.
Von Rennline-Produkten erwarten Sie ein hohes Maß an Qualität und einfache Montage. Dieses Teil steht dem in nichts nach: Es ist aus Edelstahl 304 gefertigt und perfekt WIG-geschweißt. Es ist ein wahres Kunstwerk. Dieser Auspuff ist ein direkter Ersatz zum Anschrauben und lässt sich leicht wieder in den Originalzustand zurückversetzen. Die Montageanleitung ist leicht verständlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EX27
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Lautes und aggressives Hochleistungsauspuffsystem, entwickelt und empfohlen für den Einsatz auf der Rennstrecke oder für alle, die auf der Straße maximalen Sound suchen; ersetzt die restriktiven Werksschalldämpfer durch ein frei fließendes Resonanzdesign.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991 Carrera Fahrzeuge ab (2012+)
• Spart 12 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Wählen Sie zwischen Fabspeeds Deluxe Quad-Style Tips (erhältlich in polierter, schwarzer oder Carbonfaser-Ausführung) oder Deluxe X-50 Style Tips
• Werkseitige OEM-Spitzen sind mit dem Supercup-System kompatibel, sowohl für die Einzeleinlassspitze bei den nicht mit PSE ausgestatteten Modellen als auch für die Doppeleinlassspitze bei den mit PSE ausgestatteten Modellen.
• Entwickelt, um mit Werks-/OEM-Krümmern und Mittelschalldämpfern kompatibel zu sein (HINWEIS: Bitte rufen Sie uns an/kontaktieren Sie uns, wenn Sie dieses System mit zusätzlichen Fabspeed-Auspuffkomponenten kombinieren möchten.)
• Reduziert den Gegendruck drastisch und verbessert den Abgasstrom und den Sportwagensound
• Komplette T304L-Edelstahlkonstruktion; 14-16ga CNC-Dornbiegerohr mit 2,25 Zoll
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991SCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Sport Schalldämpfer & Auspuffanlagen – Leistungssteigerung durch Sound & Abgasanlagen-Upgrades
Sport-Schalldämpfer wurden entwickelt, um Klang, Leistung und Fahrcharakter Ihres Porsche zu verbessern, indem sie den Abgasstrom optimieren und einen sportlicheren Auspuffklang erzeugen. Im Vergleich zu Standard-Schalldämpfern reduzieren Sport-Schalldämpfer den Abgasgegendruck, verbessern das Ansprechverhalten des Gaspedals und bieten einen dynamischeren Klang, der die Performance-Tradition von Porsche besser widerspiegelt.
Diese Kategorie, erhältlich bei Design911, umfasst sowohl originale Porsche Sportauspuffkomponenten als auch hochwertige Nachrüst-Performance-Schalldämpfer und bietet Besitzern die Wahl zwischen werkseitig entwickelter Authentizität und leistungsorientierter Individualisierung.
Was bewirken Sportschalldämpfer?
Sportschalldämpfer optimieren den Abgasstrom und verbessern gleichzeitig die Klangqualität.
Kernfunktionen:
- Reduzierung des Abgasgegendrucks für eine verbesserte Motorbeatmung.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Leistungsentfaltung.
- Erzeugt einen tieferen, sportlicheren Auspuffklang.
- Verbesserung der Abgaseffizienz und der Strömungsdynamik.
- Verbessern Sie das gesamte Fahrerlebnis.
Ein gut konstruierter Sportauspuff vereint Leistungssteigerung mit ausgefeilter Geräuschdämpfung.
Warum versagen oder erfüllen Standard-Auspuffschalldämpfer nicht ihren Zweck?
Standardmäßige Auspuffschalldämpfer sind primär auf Geräuschreduzierung, Einhaltung der Emissionsvorschriften und Langlebigkeit ausgelegt. Im Laufe der Zeit treten häufig folgende Probleme auf:
- Innere Korrosion durch Kondensation und Wärmezyklen.
- Restriktive Leitbleche begrenzen den Abgasstrom.
- Dumpfer oder gedämpfter Auspuffklang.
- Defekte an der inneren Schallwand verursachen Klappergeräusche.
- Verringerte Effizienz bei gleichzeitiger Leistungssteigerung.
Mit zunehmendem Alter dieser Komponenten können sich sowohl die Leistung als auch die Klangqualität verschlechtern.
Warum auf Sportschalldämpfer umsteigen?
Sportschalldämpfer sind so konstruiert, dass sie sowohl die Leistung als auch das akustische Feedback verbessern.
Vorteile des Upgrades:
- Verbesserter Abgasstrom und reduzierter Strömungswiderstand.
- Verbesserter Auspuffsound ohne übermäßiges Dröhnen.
- Erhöhtes Fahrverhalten und verbesserte Reaktionsfähigkeit.
- Erhältlich als Original-Porsche-Ausstattung oder als leistungsstarke Nachrüstoption.
- Ideal für Straßenfahrten, Touren und sportliches Fahren.
Durch das Upgrade wird ein aufregenderer Abgascharakter erzielt, während gleichzeitig die Motoreffizienz unterstützt wird.
Highlights
- Porsche Sport-Schalldämpfer- und Auspuff-Upgrades
- Original Porsche- und Premium-Nachrüstoptionen
- Verbesserter Auspuffklang, Durchfluss und Leistung
- Entwickelt für leistungsorientiertes Fahren
- Hochwertige Materialien für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit