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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung und einen unglaublich langlebigen und zuverlässigen Erstausrüsterersatz dar.

Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle. CSF ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu bauen und zu konstruieren. Vollaluminium, 100 % WIG-geschweißt, CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsstifte und „Quick-Connect“-Einlass-/Auslassrohre, Drop-in-Passform ohne Änderungen, 2-reihiger Kern mit B-Tube-Technologie (+20 %), 1 Stunde handpoliert, rennstreckenerprobt und bewährt bei 110 °F, ISO 9001-zertifizierter Kühlsystemhersteller.
MASCHINENBAU
„B-Tube“ Technologie - Effizienteste Röhre der Welt
Lamellenlamelle mit hohem Wirkungsgrad
OE-Radial- und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
Im Windkanal getestet für optimale Kühlleistung im Kühlerkern
Stabilere Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterhauben und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
„Drop-in“-Montage, keine Änderungen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Racing Style aus Vollaluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privatgeführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugausstattung
"Master Class" WIG-Schweißen
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus getestet
Thermozyklus getestet
Berstdruckzyklus 10.000 Mal auf Festigkeit getestet
Korrosionsschutz durch Salzsprühnebelprüfung
Querverweisnummern
Links: 99110613103
Rechts: 99110613203
Zentrum: 99110613702
Passform:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S - 2012 bis 2016
Porsche 987 Boxster / Boxster S - 2013 bis 2016
Porsche 987 Cayman / Cayman S - 2013 bis 2016
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT99102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Passform:
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche 991.1 und 991.2 Carrera
Querverweisnummern
99110613702, 99110613701, 9P1121253
CSF ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu entwickeln und zu konstruieren. Vollaluminium, 100 % WIG-geschweißt, CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsstifte und „Quick-Connect“-Einlass-/Auslassrohre, Drop-in-Passform ohne Modifikationen, 2-reihiger Kern mit B-Tube-Technologie (+20 %), 1 Stunde handpoliert, rennstreckenerprobt und bewährt bei 43 °C, ISO 9001-zertifizierter Kühlsystemhersteller.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenlamelle
OE-Radial- und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
Im Windkanal getestet für optimale Kühlleistung des Kühlerkerns
Stabilere Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterhauben und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
„Drop-in“-Montage, die keine Änderungen erfordert
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Racing-Stil aus Vollaluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privatgeführte Fabriken mit kompletten Werkzeugräumen im eigenen Haus
"Master Class" WIG-Schweißen
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus getestet
Thermozyklus getestet
Berstdruckzyklus 10.000 Mal auf Festigkeit getestet
Salzsprühnebelgetestet für Korrosionsschutz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7060
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Passform:
Porsche 991.1
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Querverweisnummern
99110613103, 99110613203
CSF ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu entwickeln und zu konstruieren. Vollaluminium, 100 % WIG-geschweißt, CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsstifte und „Quick-Connect“-Einlass-/Auslassrohre, Drop-in-Passform ohne Modifikationen , 2-reihiger Kern mit B-Tube-Technologie (+20 %), 1 Stunde handpoliert, rennstreckenerprobt und bewährt bei 43 °C, ISO 9001-zertifizierter Kühlsystemhersteller.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenlamelle
OE-Radial- und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
Im Windkanal getestet für optimale Kühlleistung des Kühlerkerns
Stabilere Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterhauben und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
„Drop-in“-Montage, die keine Änderungen erfordert
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Racing-Stil aus Vollaluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privatbetriebe mit vollständig eigenen Werkzeugräumen
"Master Class" WIG-Schweißen
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus getestet
Thermozyklus getestet
Berstdruckzyklus 10.000 Mal auf Festigkeit getestet
Salzsprühnebelgetestet für Korrosionsschutz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
706
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Performance Kühler – Verbesserungen bei Motorkühlung und Temperaturregelung
Kühler sind ein wesentlicher Bestandteil des Motorkühlsystems und verantwortlich für die Wärmeableitung und die Aufrechterhaltung optimaler Betriebstemperaturen. Bei leistungsstarken, getunten oder hochbelasteten Porsche-Motoren spielen verbesserte Kühler eine entscheidende Rolle, um Überhitzung zu verhindern, thermische Belastungen zu reduzieren und Motorkomponenten unter Dauerlast zu schützen.
Die bei Design911 erhältlichen Porsche-Hochleistungskühler wurden entwickelt, um eine höhere Kühlleistung, einen verbesserten Luftstrom und eine erhöhte Haltbarkeit zu gewährleisten – was sie zu unverzichtbaren Upgrades für Straßen-, Rennstrecken- und Hochleistungsanwendungen macht.
Was bewirken Heizkörper?
Kühler regulieren die Motortemperatur, indem sie Wärme vom Kühlmittel abführen.
Kernfunktionen:
- Motorwärme effizient abführen.
- Stabile Betriebstemperaturen gewährleisten.
- Überhitzung unter Last verhindern.
- Gewährleistet eine gleichbleibende Motorleistung.
- Schützen Sie die internen Motorkomponenten vor Hitzeschäden.
Eine effektive Kühlung ist für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors unerlässlich.
Warum gehen Heizkörper kaputt?
Standardheizkörper können im Laufe der Zeit durch Alterung, Verschmutzung und erhöhten Wärmebedarf an Leistung verlieren. Häufige Ausfallursachen sind:
- Innere Verstopfung durch Ablagerungen oder Sedimente.
- Korrosion oder Beschädigung der äußeren Kühlrippen.
- Kühlmittel tritt an den Kunststoff-Endbehältern oder Dichtungen aus.
- Verminderte Effizienz aufgrund von Alter und Verschmutzung.
- Erhöhte Wärmebelastung durch getunte oder kettengetriebene Motoren.
Ein defekter Kühler kann, wenn er nicht repariert wird, zu Überhitzung, Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen.
Warum auf einen Hochleistungskühler umsteigen?
Hochleistungskühler sind so konstruiert, dass sie höhere Wärmelasten effektiver bewältigen.
Vorteile des Upgrades:
- Erhöhte Kühlleistung und Wärmeableitung.
- Verbesserte Luft- und Kühlmitteldurchflusseffizienz.
- Stärkere Materialien für erhöhte Langlebigkeit.
- Verringertes Risiko der Überhitzung bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke.
- Das ideale Upgrade für getunte und leistungsstarke Motoren.
Durch die Aufrüstung des Kühlers wird die Zuverlässigkeit des Motors geschützt und gleichzeitig eine Leistungssteigerung unterstützt.
Highlights
- Porsche-Leistungssteigerungen für Kühler
- Verbesserte Kühlleistung und Wärmemanagement
- Entwickelt für getunte und leistungsstarke Motoren
- Verbesserte Haltbarkeit und lange Lebensdauer
- Unverzichtbares Upgrade für Rennstrecke und Performance-Einsatz