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Bremskraftverstärker
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Porsche 924S 1986-88 RHD Autos
Porsche 944 1982-85
Porsche 944 1985-90
Porsche 944 1985-91 (M593) Autos mit ABS (Bosch)
Porsche 968 1992-95
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Diagramm Nr. 3.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94435502311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Bremskraftverstärkerdichtung – Dichtung zwischen Bremskraftverstärker und Spritzwand
Hochwertige Ersatzdichtung für Bremskraftverstärker
Dieses wichtige Dichtungselement wird zwischen Bremskraftverstärker und Fahrzeugschottwand eingebaut und gewährleistet eine luftdichte Abdichtung im Bremssystem. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des korrekten Unterdrucks für eine gleichmäßige Bremskraftverstärkung und ein optimales Pedalgefühl.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 13
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Dichtung bietet eine präzise Passform und zuverlässige Dichtungsleistung und eignet sich daher ideal für Wartungs- und Restaurierungsarbeiten.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Bremskraftverstärkerdichtung
• Passt zwischen Bremskraftverstärker und Spritzwand
• Passgenauigkeit und Dichtungsleistung nach Erstausrüsterstandard
• Erhält die Vakuumintegrität im Bremssystem aufrecht
• Langlebiges Material für dauerhafte Zuverlässigkeit
• Ideal für Reparatur, Wartung oder Restaurierung
Funktion und Zweck
Die Bremsservodichtung gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung zwischen Bremskraftverstärker und Spritzwand.
Es hilft dabei:
• Korrekten Unterdruck für die Bremsunterstützung aufrechterhalten
• Luftlecks im Bremssystem verhindern
• Unterstützt ein gleichmäßiges Bremspedalgefühl
• Schutz vor Verunreinigungen und Feuchtigkeitseintritt
Warum Sie die Dichtung Ihres Bremskraftverstärkers austauschen sollten
Dichtungen können im Laufe der Zeit durch Alterung, Hitze und Umwelteinflüsse verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Vakuumlecks, die die Bremsleistung beeinträchtigen
• Verhärtetes oder rissiges Dichtungsmaterial
• Reduzierte Bremsunterstützung
• Mangelhafte Abdichtung zwischen den Komponenten
Durch den Austausch der Dichtung werden die ordnungsgemäße Bremsfunktion und die Systemzuverlässigkeit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477611951
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Hochwertige Bremskraftverstärker für sichere, mühelose und gleichmäßige Bremsleistung
Bremskraftverstärker – auch bekannt als Servobremsen – sind essenzielle Hydraulikkomponenten, die die auf das Bremspedal ausgeübte Kraft verstärken. Durch die Nutzung von Unterdruck oder hydraulischem Druck trägt der Bremskraftverstärker zu einer starken Bremsleistung bei minimalem Kraftaufwand des Fahrers bei. Ob Oldtimer oder modernes Sportfahrzeug: Ein einwandfrei funktionierender Bremskraftverstärker gewährleistet vorhersehbare Bremswege, ein stabiles Pedalgefühl und sicheres Bremsen unter allen Bedingungen.
Ein gut funktionierender Booster ist der Schlüssel zu Fahrkomfort, Verkehrssicherheit und Selbstvertrauen – insbesondere bei Notbremsungen oder wiederholtem starkem Bremsen.
Was Bremskraftverstärker bewirken
Bremskraftverstärker verbessern die Bremsleistung durch die Erfüllung mehrerer wichtiger Funktionen:
- Durch die Verstärkung des Pedaldrucks wird eine stärkere Bremskraft bei geringerem Kraftaufwand erzielt.
- Verbesserte Bremsreaktion für sanfteres und schnelleres Anhalten
- Aufrechterhaltung eines stabilen Bremsdrucks unter verschiedenen Fahrbedingungen
- Unterstützung von ABS und fortschrittlichen Bremsregelsystemen
- Verringerung der Fahrerermüdung bei starkem oder häufigem Bremsen
- Hilft dabei, eine gleichbleibende Leistung sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten aufrechtzuerhalten.
Mit einem einwandfrei funktionierenden Bremskraftverstärker reagieren die Bremsen direkter, kontrollierter und progressiver.
Warum Bremskraftverstärker häufig versagen
Bremskraftverstärker können aufgrund von Alterung, Hitze, Vakuumverlust oder hydraulischen Problemen verschleißen. Häufige Ausfallursachen sind:
- Vakuumlecks durch beschädigte Schläuche oder interne Dichtungen
- Membranversagen führt zum Ausfall der Bremskraft
- Innere Korrosion durch Feuchtigkeitsansammlung
- Defekte Rückschlagventile verhindern den Vakuumerhalt
- Verunreinigte Bremsflüssigkeit schädigt interne Bauteile
- Hitzebedingte Degradation von Membranen und Dichtungen
- Verschleiß aufgrund hoher Laufleistung oder wiederholtem starkem Bremsen
Zu den Symptomen gehören oft ein hartes Bremspedal, verlängerte Bremswege, zischende Geräusche, ein ungleichmäßiges Pedalgefühl oder Warnleuchten.
Warum Sie einen defekten Bremskraftverstärker austauschen sollten
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Bremskraftverstärkers gegen eine hochwertige, präzisionsgefertigte Alternative, die auf die ursprüngliche Bremsleistung abgestimmt ist, gewährleistet, dass Ihr Fahrzeug sicher und reaktionsschnell bleibt.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Wiederhergestellte Bremskraftverstärkung und leichterer Pedaldruck
- Verbesserte Bremsleistung und Sicherheit unter allen Bedingungen
- Gleichmäßiges Pedalgefühl mit vorhersehbarem Bremsverhalten
- Verhinderung von Bremsfading durch übermäßige Pedalkraft
- Zuverlässiger Betrieb von vakuumabhängigen Bremssystemen
- Ruhe und Sicherheit in Not- oder Vollbremssituationen
Ein neuer Bremskraftverstärker verbessert Bremskomfort und Zuverlässigkeit deutlich und ist daher ein unverzichtbarer Wartungsersatz für jedes Fahrzeug mit reduzierter Bremskraftunterstützung.