Halterungen / Halterungen / Hosenträger
Befestigungsleiste für hintere Stoßstange. Porsche 965 Turbo
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 965 Turbo
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Diagramm Nr. 27.
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96550544
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Stützrohr für hintere Stoßstange. Porsche 964 Turbo
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 964 Turbo 3.3L
Porsche 964 Turbo 3.6L
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
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96550547
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Stütze für hintere Stoßstange. Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 964 1989-94
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Diagramm Nr. 12
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96450527902
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Stütze für hintere Stoßstange. Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 964 1989-94
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Diagramm Nr. 15
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96450528900
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Verstärkungsrohr, Hinten. Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 964 -1989 bis 1994
Diagrammreferenz Nr. 7
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96450501800
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Verstärkungsrohr, hinten. Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Gewährleisten Sie die strukturelle Integrität der Heckstoßstange Ihres Porsche 964 mit diesem direkt passenden Verstärkungsrohr. Speziell für die 964-Modelle von 1989–1994 (Carrera 2, Carrera 4, Turbo) entwickelt. Egal, ob Sie das Fahrzeug restaurieren, Heckschäden reparieren oder die Karosseriestruktur erneuern, dieses Verstärkungsrohr ist ein Schlüsselelement zur Aufrechterhaltung der korrekten Ausrichtung, Aufprallunterstützung und allgemeinen Fahrgestellsicherheit.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm Ref Nr. 7
Was dieses Produkt leistet:
- Das Verstärkungsrohr befindet sich hinter der hinteren Stoßfängerabdeckung und fungiert als struktureller „Crashbalken“ bzw. Aufpralldämpfer . Seine Funktion besteht darin, bei einem Heckaufprall die Energie zu verteilen und zu absorbieren und so die Stoßfängerabdeckung, die hintere Karosserie und die Fahrgestellbefestigungspunkte zu schützen.
- Es bietet außerdem strukturelle Unterstützung für die hintere Stoßfängerbaugruppe und trägt dazu bei, die korrekte Ausrichtung und Montageposition des Stoßfängers beizubehalten. Bei älteren Fahrzeugen trägt die korrekte Montage und Ausrichtung dazu bei, Spiel oder Fehlsitz des hinteren Stoßfängers zu reduzieren.
- Durch seinen guten Zustand (gerade, unbeschädigt, ordnungsgemäß montiert) trägt es zur Integrität der hinteren Karosserie bei und gewährleistet die Passung der Bleche, die Ausrichtung der Stoßstange und den richtigen Lastverlauf im Falle einer Kollision.
- Im Wesentlichen handelt es sich um eine Sicherheits- und Strukturkomponente – nicht nur um eine kosmetische Komponente – und ist besonders wichtig bei Restaurierungen, Karosseriereparaturen und wenn sichergestellt werden soll, dass das Auto den Standards zur strukturellen Integrität entspricht.
Anzeichen von Verschleiß/Beschädigung und wann ein Austausch erforderlich ist:
- Die hintere Stoßstange scheint falsch ausgerichtet zu sein, durchzuhängen oder ungleichmäßig im Verhältnis zu den Karosserieteilen zu sitzen – ein Hinweis darauf, dass das Stützrohr verbogen oder die Befestigungspunkte beschädigt sein könnten.
- Sichtbarer Schaden: Das Rohr ist verbogen, verbeult, stark korrodiert, weist Risse oder Ermüdungserscheinungen auf – dies beeinträchtigt seine Fähigkeit, Stöße zu absorbieren und seine Struktur zu erhalten.
- Nach einem Auffahrunfall oder Stoßfängeraufprall kann es sein, dass das Verstärkungsrohr Energie absorbiert oder sich verformt hat, auch wenn der kosmetische Schaden minimal erscheint. Durch den Austausch werden Sicherheit und Spurtreue wiederhergestellt.
- Rost oder Korrosion, die zu einer Schwächung des Rohrs oder seiner Montagehalterungen führen – bei Autos, die schon seit Jahrzehnten im Einsatz sind (964 ist jetzt über 30 Jahre alt), ist dies eine berechtigte Sorge.
- Erhöhte Lockerheit der hinteren Stoßstange oder der hinteren Karosseriekomponenten oder Klappern/lose Halterungen hinter der Stoßstange – das Verstärkungsrohr hält die Struktur möglicherweise nicht fest.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sicherheit und Crashverhalten : Auch wenn es nie zu einem erheblichen Heckaufprall kommt, ist das Verstärkungsrohr Teil des Sicherheitssystems. Ein verformtes oder beschädigtes Rohr versagt bei einem Unfall seine Funktion und kann zu weiteren Schäden oder Verletzungen führen.
- Ausrichtung und Einbau der Bleche : Um bei Restaurierungs- oder hochwertigen Bauarbeiten die korrekte Montage der hinteren Stoßstange und der Karosseriebleche zu gewährleisten, muss das Verstärkungsrohr gerade und korrekt sein.
- Wiederverkauf und Zustand : Ein 964 mit ordnungsgemäßen Strukturkomponenten (einschließlich unbeschädigter Sturzträger) ist wünschenswerter; der Austausch eines verschlissenen/beschädigten Rohrs trägt zur Werterhaltung bei.
- Reparaturgrundlage : Nach einem Heckschaden bietet das Ersetzen oder Richten dieses Rohrs eine solide Grundlage vor der Montage von Stoßfängerschalen, Diffusoren oder anderen externen Teilen.
- Langlebigkeit : Mit zunehmendem Alter können selbst bei Fahrzeugen ohne Unfallschäden Rohre geschwächt, korrodiert oder falsch montiert werden. Durch einen proaktiven Austausch wird sichergestellt, dass die Struktur noch mehrere Jahrzehnte lang intakt bleibt.
Zugehörige Referenznummern
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96450501800
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Verstärkungsrohr, hinten. Porsche 964 1990-94
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 964 1990-94
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96450501800
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Befestigungsblech Stoßfängerecken hinten. Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Wird einzeln verkauft – passt für die linke und rechte Seite
Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Befestigungsplatte zur Verbindung der hinteren Stoßfängerecken mit dem hinteren Stoßfängermittelteil. Passt sowohl auf die linke als auch auf die rechte Seite.
Diagramm Ref. Nr. 36
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96450509101
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Stützrohr Heckstoßstange Wärmedämmung. Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 964 RS - 1991 bis 1993
Porsche 964 Turbo - 1991 bis 1993
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
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96450487500
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Stützrohr Heckstoßstange Wärmedämmung. Porsche 964
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 964 RS - 1991 bis 1993
Porsche 964 Turbo - 1991 bis 1993
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
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96450487500
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Sorgen Sie für strukturelle Stabilität und präzise Passgenauigkeit mit den Heckstoßstangenhalterungen, -haltern und -streben von Design911. Diese unverzichtbaren Befestigungskomponenten verbinden die Heckstoßstange Ihres Porsche sicher mit dem Chassis und sorgen für korrekte Ausrichtung, Steifigkeit und Schutz. Jedes Teil wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und garantiert dauerhafte Leistung sowie Beständigkeit gegen Korrosion, Stöße und Vibrationen. Ob Sie verschlissene oder beschädigte Halterungen ersetzen, eine komplette Karosserierestaurierung durchführen oder auf Performance-Komponenten aufrüsten möchten – Design911 bietet authentische und reproduzierte Heckstoßstangenteile für klassische und moderne Porsche-Modelle – für perfekte Werksverarbeitung und zuverlässige Montage.
Halterungen für die hintere Stoßstange
Präzisionsgefertigte Porsche-Heckstoßstangenhalterungen, die stabile Befestigungspunkte für die Stoßstangenbaugruppe bieten und so eine sichere Befestigung und Ausrichtung gewährleisten.
Stoßfängerhalter & Befestigungsplatten
OEM- und Aftermarket-Halterungen, die die hintere Stoßstange fest in Position halten, Vibrationen reduzieren und eine Bewegung der Verkleidung verhindern.
Stoßstangenstreben und Stützarme
Hochleistungsstreben aus Stahl oder Aluminium verstärken die Heckstruktur Ihres Porsche und sorgen so für Steifigkeit und Crashsicherheit.
Seitenhalterungen und Ausrichtungshardware
Spezialteile zur Befestigung der seitlichen Stoßstange, die eine perfekte Ausrichtung zwischen den Paneelen garantieren und die Werkskonturen von Porsche beibehalten.
Klassische Porsche-Halterungen und -Halterungen
Authentische Reproduktion der Montageteile für klassische Porsche-Modelle wie den 356, 911 Classic und 964. Perfekt für Restaurierungen, bei denen die Originalgenauigkeit im Vordergrund steht.
Passende Hardware
Hardware-Artikel, einschließlich Halterungen, Schrauben, Unterlegscheiben und Clips für die nahtlose Installation und Reparatur von Stoßfängern.