Steuergeräte

- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 964 - 1989- 1994
Porsche 993 - 1994-1998 (Tiptronic)
Porsche 928 - 1989 bis 1993
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Dies ist ein Ersatz für den Querbeschleunigungssensor (LAS), der in mehreren Porsche-Modellen verwendet wird
Die entsprechenden Bosch-Teilenummern sind 0 265 005 100 oder F 026 T00 500
Diese Geräte verwenden eine sehr alte Technologie mit einem schwingenden Pendel und einem Hall-Sensor. Sie sind zunehmend störanfällig.
Dieses komplett neu entwickelte Äquivalent verwendet einen Festkörper-Beschleunigungssensor und eine präzise Signalverarbeitung ohne bewegliche Teile. Seine Halterungen sind mit der Einheit kompatibel, die es ersetzt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99360615300
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Überholtes Heckspoiler-Steuergerät.

Überholte Einheiten werden im Austausch verkauft. Ein Aufpreis von 358,17 £ wird einbehalten und dann zurückerstattet, wenn die alte Einheit zurückgegeben wird.
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Bitte beachten Sie, dass ein Aufpreis anfällt, der bei Rückgabe des alten Geräts an uns zurückerstattet wird.
- Der Aufpreis für dieses Austauschteil wird nach Erhalt und Freigabe des Austauschgeräts durch uns und den jeweiligen Hersteller zurückerstattet.
- Bitte beachten Sie, dass die Rückerstattung von Aufpreisen oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert, bis sie vom Hersteller genehmigt werden.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers, basierend auf der Eignung des Teils für die Überholung.
- Alle Zuschläge und Umtausche unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
964618212AX
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Die BERGVILL F/X T-SPOILER Advanced Spoiler Control Unit ist ein direkter Ersatz für die originale Spoiler Control Unit, die in allen Porsche 964 und 993 Modellen verwendet wird. Standardmäßig funktioniert es genauso wie das Originalmodul, jedoch mit einigen Verbesserungen. Das Gerät bietet die Möglichkeit, die Spoilerhöhe und niedrigere Auslösegeschwindigkeiten zu ändern, sowie eine sehr praktische One-Click-Funktion für eine einfache manuelle Bedienung. Es hat auch eine Fehlercode-LED, die Ihnen sagt, was falsch ist, wenn die Spoiler-Warnleuchte ausgelöst wird. Porsche Teilenummer 96461821200, 964 618 212 00 oder ähnlich
Laden Sie hier die Installationsanleitung herunter
Grundfunktionen, ähnlich dem Originalgerät
• Manuelle Steuerung über den Spoilerschalter
• Beim Start erlischt die Warnleuchte bei 5 km/h
• Spoileranstieg bei 80 km/h (50 MPH)
• Spoilerabsenkung bei 5 km/h (3 MPH)
• Timer-Steuerung in Auf- und Abwärtsbewegung
• Kein manuelles oder Ein-Klick-Absenken des Spoilers bei übersteigender Geschwindigkeit
• Erweiterte T-SPOILER-Funktionen
• Mikroprozessorsteuerung
• Festkörper-MOSFET-Motortreiber
• Spoilermotorstromüberwachung und automatische Abschaltung mit Fehlermeldung
• Benutzerprogrammierbarer Ein-Klick-Betrieb, kein Halten des Schalters bei manuellem Betrieb erforderlich
• Vom Benutzer programmierbare Anstiegs- und Absenkgeschwindigkeiten
• Sicherheitsanhebung des Spoilers bei 150 km/h (93 MPH)
• Interner LED-Fehleranzeigemonitor
• Abmessungen: 57 x 27 x 16 mm, Gewicht 19 g (Porsche-Einheit 105 x 49 x 28 mm, 80 g)
Zugehörige Referenznummern
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96461821200
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Elektronische Steuergeräte (ECUs) – Präzisionsleistung und Zuverlässigkeit für Porsche-Fahrzeuge
Elektronische Steuergeräte (ECUs) sind das Gehirn der elektronischen Systeme Ihres Porsche. Sie steuern und überwachen alles von der Motorleistung über die Kraftstoffzufuhr, den Zündzeitpunkt, das Getriebeverhalten bis hin zur Abgaskontrolle. Diese hochentwickelten Module kommunizieren mit zahlreichen Sensoren und Aktoren, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug unter allen Fahrbedingungen effizient, sicher und reibungslos läuft.
Design911 bietet eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Steuergeräten für Porsche-Modelle – darunter Motorsteuergeräte, Getriebesteuergeräte, Karosseriesteuergeräte und mehr. Jedes Steuergerät wird nach höchsten Standards gefertigt und gewährleistet so exakte Kompatibilität und nahtlose Kommunikation mit der elektronischen Architektur Ihres Fahrzeugs.
Was machen elektronische Steuergeräte?
Ein elektronisches Steuergerät (ECU) fungiert als zentraler Prozessor des Fahrzeugsystems. Es interpretiert Sensordaten und passt Leistungsparameter in Echtzeit an. Je nach Anwendung können ECUs Folgendes steuern:
- Motormanagement: Kraftstoffeinspritzung, Zündzeitpunkt, Turbolader und Luft-Kraftstoff-Verhältnis.
- Getriebesysteme: Schaltpunkte, Drehmomentwandler-Überbrückung und Gangwahl.
- ABS und Traktionskontrolle: für Grip und Stabilität.
- Karosseriesysteme: Beleuchtung, Klimatisierung und Innenraumfunktionen.
Moderne Porsche-Fahrzeuge enthalten oft mehrere ECUs, die über ein CAN-Bus-Netzwerk zusammenarbeiten und so optimale Effizienz, Emissionskonformität und Fahrerkomfort gewährleisten.
Warum fallen Steuergeräte aus?
Elektronische Steuergeräte sind robust, können aber aufgrund von Alter, Umwelteinflüssen oder elektrischen Fehlern ausfallen. Häufige Ursachen sind:
Zu den Symptomen eines ECU-Ausfalls können Fehlzündungen des Motors, Warnleuchten, Leistungseinbußen, Abwürgen oder Startprobleme gehören.
Warum sollten Sie Ihr Steuergerät austauschen?
Ein defektes Steuergerät kann zu unvorhersehbarer Leistung, hohem Kraftstoffverbrauch und Sicherheitsbedenken führen. Der Austausch eines defekten Steuergeräts stellt die Präzision und Zuverlässigkeit Ihres Porsche wieder her.
Zu den Vorteilen des Austauschs durch ein hochwertiges Steuergerät gehören:
- Volle Kompatibilität mit Fahrzeugsystemen.
- Wiederhergestellte Werksleistung und -effizienz.
- Beseitigung von Warnleuchten und Diagnosefehlern.
- Verbesserte Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit.