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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 914 / 944 / 964 / 993
Dieses Gerät ist für den Betrieb mit den leichten Batterien Odessey 925 ausgelegt. Andere Batterien ähnlicher Größe können ebenfalls passen, siehe unseren Batterieabschnitt für weitere Details. Hinweis: Schalter, Fernbedienung und Batterie sind nicht in diesem oder einem der Kits enthalten.
Batterietrennschalter – Essentielle elektrische Sicherheit für Motorsport und Offroad
Batterietrennschalter ermöglichen die sofortige Trennung des elektrischen Systems des Fahrzeugs und unterbrechen im Notfall die gesamte Stromzufuhr. Sie sind in vielen Motorsportreglements vorgeschrieben und für Geländefahrzeuge dringend empfohlen. Batterietrennschalter tragen dazu bei, die Brandgefahr zu verringern, elektrische Bauteile zu schützen und ein schnelles Abschalten bei Unfällen oder mechanischen Defekten zu ermöglichen.
Die von Design911 erhältlichen Batterietrennschalter sind auf Zuverlässigkeit, hohe Strombelastbarkeit und die Einhaltung der Sicherheitsstandards im Motorsport und bei Trackdays ausgelegt.
Was bewirken Batterietrennschalter?
Batterietrennschalter unterbrechen die Batterie sofort vom elektrischen System des Fahrzeugs.
Kernfunktionen:
- Batteriestrom in Notsituationen unterbrechen
- Verringerung des Brandrisikos nach Unfällen oder Überschlägen
- Elektrische Systeme während der Wartung schützen
- Die Sicherheitsanforderungen für Motorsport und Trackdays erfüllen
- Gewähren Sie bei Bedarf externen Zugang für die Ordner.
Sie sind ein unverzichtbarer Sicherheitsbestandteil von Hochleistungs- und Wettbewerbsfahrzeugen.
Warum versagen Batterietrennschalter?
Not-Aus-Schalter funktionieren auch unter hohen Strombelastungen und in rauen Umgebungen.
Häufige Fehlerursachen:
- Kontaktverschleiß durch wiederholtes Schalten mit hohen Strömen
- Korrosion oder Verunreinigung an den Anschlüssen
- Minderwertige interne Komponenten
- Falsche Installation oder unterdimensionierte Verkabelung
- Einwirkung von Feuchtigkeit, Staub oder Vibrationen
Ein defekter Schalter unterbricht die Stromzufuhr möglicherweise nicht, wenn dies erforderlich ist, wodurch Sicherheitsrisiken entstehen.
Wann sollte ein Batterietrennschalter ausgetauscht werden?
Batterietrennschalter sollten ausgetauscht werden, wenn:
- Die Schaltvorgänge werden schwergängig oder unzuverlässig.
- Die Kontakte überhitzen oder weisen Anzeichen von Verbrennungen auf.
- Die Stromversorgung ist bei Aktivierung nicht vollständig isoliert.
- Aktualisierung zur Einhaltung der aktuellen Motorsportbestimmungen
- Vorbereitung eines Fahrzeugs für einen Wettbewerb oder eine Inspektion
Regelmäßige Kontrollen und rechtzeitiger Austausch gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb.
Highlights
- Für den Motorsport zugelassene elektrische Sicherheitskomponenten
- Hochstromfähige, zuverlässige Isolationsleistung
- Geeignet für Rennstrecken, Rennwagen und Geländewagen
- Unterstützt die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und Inspektionen
- Unerlässlich für den sicheren Fahrzeugbetrieb