Chassis-Verstärkungsplatten
Verstärkungssatz für den unteren Querlenker. Porsche 911
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 Kit pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 912 - 1976
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Vermeiden Sie Querlenkerausfälle
Bei Fahrzeugen vom Typ Safari empfehlen wir eine Verstärkung der Querlenker, um den zusätzlichen Kräften standzuhalten, denen Geländefahrzeuge ausgesetzt sind.
Diese präzisionsgeschnittenen Stahlplatten und Knotenbleche müssen an strategischen Stellen verschweißt werden, um die werkseitigen Querlenker zu verstärken.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2051002
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Halterungen für die vordere Federbeinstrebe. Porsche 911 /912 / 930
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 911 /912 / 930 - 1965 bis 1989
Vordere Domstrebenhalterungen (Paar).
Diese wurden werkseitig auf RSR- und ST-Wettbewerbsautos montiert, passen aber in alle 911er und RS von 1965 bis 1989
HINWEIS: Die Halterungen müssen an die vorderen Federbeindome geschweißt werden.
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12 Monate Garantie
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Verstärkung der hinteren Stoßdämpferbrücke. Porsche 911/930 1972-89
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkauft pro Kit, 1 Kit pro Auto erforderlich.
Passt:
Porsche 911/930 1972-89
✓ Laser Cut – Passt sich perfekt an das Profil der Dämpferbrücke an.
✓ Stark – Verbindet die Türme und den Querträger fest mit den Unibody-Kastenprofilen und dem inneren Radkasten. Verteilt die Stoßbelastungen richtig und verstärkt den gesamten Abschnitt.
✓ Löcher – Großartiges Aussehen und bequemes Verlegen von Schläuchen und Kabeln.
✓ Von einer Seite schweißen – Vollständige Nahtschweißung ohne Demontage der hinteren Brandwand.
✓ Geringes Gewicht – Richtig konstruiert, um Lasten zu verteilen, nicht „überkonstruiert“ mit überschüssigem Material und Gewicht.
Beim Umbau der 911 Drehstab-Hinterachse auf Gewindefahrwerk sollten die hinteren Dämpferbrücken verstärkt werden. Gewindefedern bringen Belastungen mit sich, für die die Türme nicht ausgelegt waren. Ohne Verstärkung können mit der Zeit Risse entstehen – am häufigsten zwischen Querträger und Unibody-Kastenprofilen.
Unser Verstärkungskit stärkt diesen gefährdeten Bereich und verteilt die Belastung der Schraubenfeder richtig.
Verstärkung der hinteren Stoßdämpferbrücke
Unsere Brackets machen es einfach, ein professionelles Ergebnis zu erzielen, und sparen Ihnen Zeit und Rätselraten beim Schneiden Ihrer eigenen.
Dieses Kit muss für die Installation geschweißt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2280909
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12 Monate Garantie
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Verstärkungsblech hinterer Längsträger / Querträger. Porsche 911
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Längsträgerverstärkung für linke und rechte Seite
Wird bei allen Porsche 911 für Rallye- und Rennanwendungen verwendet
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Verstärkungsschweißplatten hinterer Stabilisator. Porsche 911
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Anschweißbare Karosserie-Verstärkungsplatten für den hinteren Stabilisator, ursprünglich für den 911 3.0 RSR und 934 entwickelt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150111121
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Federteller-Verstärkungssatz. Porsche 911/912/930 65-89
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkauf pro Bausatz, 1 Bausatz pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 911/912/930 1965-89
Reparieren oder verhindern Sie, dass die Federplattenhalterungen reißen.
Reparieren oder verhindern Sie Risse in den Federplattenhalterungen
Verstärkungsplatten für die Federplattenhalterung helfen dabei, das häufige Problem gerissener Federplattenabdeckungshalterungen zu verhindern oder zu reparieren, das durch abgenutzte, verformte oder festsitzende Buchsen in der Abdeckung entsteht.
Die Verstärkungsplatten für die hintere Federplattenbefestigung von Elephant Racing sind präzise lasergeschnittene und geformte Platten aus 18-Gauge-Stahl. Diese Platten verteilen die Belastungen von Torsionsstab und Federplatte in das Torsionsrohrgehäuse und das mehrschichtige Blech direkt hinter den ursprünglichen Befestigungspunkten.
Übermäßige Hitze während des Schweißvorgangs kann das Blech verformen und die Befestigungsbolzen aus ihrer Ausrichtung bringen. Die mitgelieferte Ausrichtungsplatte für die Befestigungsbolzen hilft dabei, den ursprünglichen Abstand beizubehalten und erleichtert so die erneute Montage.
Derzeit sind Sie möglicherweise auch daran interessiert, Ihre Buchsen auszutauschen oder auf die PolyBronze-Federplattenbuchsen von Elephant Racing aufzurüsten.
Bitte beachten: Für eine ordnungsgemäße Installation sind Schweißarbeiten erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2061003
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Verstärkungsplatte hinterer Tunnel Inspektionsöffnung. Porsche 911
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Anschweißbares Verstärkungsblech, das rund um die Inspektionsöffnung des Schaltgestänges (auf dem Mitteltunnel) angeschweißt wird
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Domstrebe - RSR Weld On von Rennline. Porsche 911/912/930
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911/912/930
Rennline bietet diese Halterungen jetzt für diejenigen an, die sich dem Bau des ultimativen klassischen 911 verschrieben haben. Diese Federbeinstützen haben ein ähnliches Design wie die Einheiten, die wir seit Jahren anbieten, bringen sie jedoch auf ein neues Maß an Stärke und Effektivität.
Diese Hosenträger werden im eigenen Haus präzisionsgeschnitten und gebogen und dann für ultimative Festigkeit und Steifigkeit mit Grübchen gefärbt. Sobald sie mit dem Federbeinturm verschweißt sind, bieten sie nicht nur einen idealen Ort für die Montage einer Federbeinturmstrebe, sondern erhöhen auch die Festigkeit und Steifigkeit des gesamten Turms.
Abgerundet wird das Paket mit einer unserer voll einstellbaren, kugelförmigen Endstreben zum Anschrauben zwischen den Halterungen. In Kombination bietet dieses Setup die ultimative Steifigkeit und Leistung und gewährleistet eine optimale Aufhängungsgeometrie und ein optimales Lenkgefühl unter den stressigsten Bedingungen.
HINWEIS: Die Halterungen müssen an den vorderen Federbeindomen angeschweißt werden.
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Durchgehender vorderer Stabilisator-Verstärkungssatz. Porsche 911/912/930 1965-89
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkauf pro Paar, 1 Paar pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 911/912/930 1965-89
Verhindern oder reparieren Sie häufige Fehlerquellen.
Die Stabilisatorhalterungs-Verstärkungsplatten von Elephant Racing helfen dabei, das häufige Problem gerissener Stabilisatorhalterungen zu verhindern oder zu reparieren, das durch die Verwendung zu steifer, klemmender oder falsch eingestellter Stabilisatoren aus dem Zubehör entsteht.
Die Stabilisator-Halterungsplatten von Elephant Racing werden präzise aus 18-Gauge-Stahl lasergeschnitten. Sie verteilen die Stabilisatorlasten in die Schottwand und das doppellagige Blech direkt hinter der ursprünglichen einlagigen Lochposition.
Vielleicht interessiert Sie auch ein Upgrade des QuickChange Blade Style Stabilisators von Elephant Racing. Dieser wird über kugelförmige Buchsen am Chassis befestigt, die beweglich sind und so ein Verklemmen verhindern. Kugelförmige Buchsen ermöglichen eine automatische Neuausrichtung der Halterungen, wenn sich das Chassis unter Last verbiegt. Wir glauben, dass dieses Verklemmen maßgeblich zum Versagen der Halterung beiträgt.
Die Installation erfordert Schweißarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2270026
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Porsche Chassis-Verstärkungsplatten | Verstärkte Leistung für Rennstrecke und Straße
Chassis-Verstärkungsplatten sind wichtige Komponenten zur Verbesserung der Steifigkeit, des Handlings und der Langlebigkeit bei Hochleistungs- und Motorsportanwendungen. Diese präzisionsgefertigten Platten verstärken wichtige Strukturpunkte im Chassis Ihres Porsche – sie minimieren die Biegung, verbessern das Ansprechverhalten der Federung und gewährleisten Stabilität bei extremen Kurven-, Beschleunigungs- und Bremsbelastungen.
Design911 liefert hochwertige Chassis-Verstärkungsplatten, die die ursprünglichen Strukturstandards erfüllen oder übertreffen. Jedes Kit ist aus hochwertigem Stahl oder Aluminium gefertigt, präzise zugeschnitten und sowohl für den Rennsport als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet. Ob Sie einen klassischen 911 für Langstreckenrennen restaurieren oder einen Cayman für die Rennstreckentauglichkeit aufrüsten – unsere Verstärkungslösungen bieten außergewöhnliche Kontrolle, Langlebigkeit und Leistungsintegrität.
Welche Funktion haben Chassis-Verstärkungsplatten?
Chassis-Verstärkungsplatten werden angebracht, um schwache oder stark beanspruchte Bereiche des Fahrzeugrahmens zu verstärken, insbesondere um die Aufhängungsbefestigungspunkte, Torsionsrohrbereiche oder Hilfsrahmenverbindungen.
Kernfunktionen:
- Verstärken Sie wichtige Strukturpunkte des Fahrgestells.
- Minimieren Sie die Biegung für ein präziseres Handling und verbesserte Stabilität.
- Stützen Sie die Federungs- und Antriebsstranggeometrie unter Last.
- Verlängern Sie die Lebensdauer des Fahrgestells bei Hochleistungsfahrten.
- Verbessern Sie das Vertrauen des Fahrers und das Feedback auf der Strecke und der Straße.
Durch die Erhöhung der Steifigkeit ermöglichen Verstärkungsplatten eine gleichmäßigere Leistung der Federung, was zu besserer Haftung und Kontrolle führt.
Warum versagen Fahrgestellkomponenten oder müssen verstärkt werden?
Im Laufe der Zeit können wiederholte Belastungen, Vibrationen und Hochleistungsfahrten zu Ermüdungserscheinungen oder Rissen in der Fahrgestellstruktur führen, insbesondere bei älteren oder stark modifizierten Porsche-Modellen.
Zu den häufigsten Ursachen für Schwäche oder Versagen zählen:
- Metallermüdung durch Rennstreckeneinsatz oder aggressives Kurvenfahren.
- Risse um die Aufhängungsbefestigungspunkte.
- Korrosion schwächt den Hilfsrahmen oder die Bodenplatten.
- Verformung durch Stöße oder starke Belastungen.
- Strukturelle Belastung durch Leistungssteigerung oder steifere Fahrwerksabstimmung.
Die Verstärkung mit hochfesten Platten hilft, langfristige Schäden zu vermeiden und gewährleistet Leistungszuverlässigkeit und Fahrzeugsicherheit.
Warum Porsche-Chassis-Verstärkungsplatten einbauen oder ersetzen?
Der Austausch oder die Aufrüstung der Chassis-Verstärkungsplatten Ihres Porsche verbessert die Leistungspräzision und verlängert die Lebensdauer der Strukturkomponenten – ein Muss sowohl für Restaurierungen als auch für Motorsport-Konstruktionen.
Hauptvorteile:
- Stellt die Fahrgestellsteifigkeit und das Fahrverhalten wieder her oder verbessert diese.
- Verhindert Rissbildung und Metallermüdung in kritischen Spannungszonen.
- Unterstützt erweiterte Fahrwerks- und Leistungsverbesserungen.
- Hergestellt aus langlebigem Stahl oder leichten Aluminiumlegierungen.
- Präzisionsschnitt für perfekte Passform beim Porsche-Modell.
- Ideal für die Rennvorbereitung, Rallye-Aufbauten oder schnelle Straßenaufbauten.
Das Sortiment an Verstärkungsplatten von Design911 vereint Haltbarkeit, Genauigkeit und Leistung auf Motorsportniveau – Enthusiasten und Profis auf der ganzen Welt vertrauen darauf.
Highlights
- Porsche-Chassis-Verstärkungsplatten in Motorsportqualität.
- Entwickelt für verbesserte Steifigkeit, Handhabung und Langlebigkeit.
- Geeignet für Wettbewerbe, Restaurierungen und Leistungsaufbauten.
- Verfügbar für klassische und moderne Porsche-Modelle.
- CNC-geschnitten und korrosionsbeständig für Zuverlässigkeit.
- Unverzichtbar für leistungsstarke Fahrwerksabstimmung und Sicherheit.