Hinterer Hilfsrahmen
Untere hintere Kipphebelstange. Porsche 928
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
1 Erforderlich pro Seite, Preis pro Stück

Passt:
Porsche 928 1978-1995
Der untere Querlenker des Porsche 928 kann nun endlich mit unserer neu produzierten Kipphebelstrebe saniert werden.
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
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92833108500
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12 Monate Garantie
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Untere hintere Kipphebelstange. Porsche 928
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Erneuern Sie die Leistung der Hinterradaufhängung Ihres Porsche 928 mit dem unteren hinteren Kipphebel.
Dieses wichtige Aufhängungsbauteil verbindet die unteren Querlenker über die Hinterachse, regelt die Lastübertragung und sorgt für die richtige Radausrichtung bei Kurvenfahrten, Bremsen und Beschleunigen.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm Ref Nr. 12
Was dieses Produkt leistet:
- Verbindung der beiden Seiten – Hilft, die Last zwischen den linken und rechten unteren Querlenkern zu verteilen und verbessert so die Reaktion der Hinterachse auf Kurvenfahrten oder unebene Oberflächen.
- Beibehaltung der relativen Geometrie – Durch die Kopplung der Bewegung der Längslenker werden Spur- und Sturzänderungen unter Last stabilisiert und die Vorhersagbarkeit verbessert.
- Reduzierung der Nachgiebigkeit/des Spiels – Die Stange und ihre Buchsen wirken unerwünschten Bewegungen in den unteren Querlenkern entgegen und verhindern, dass diese sich unabhängig voneinander auf unerwünschte Weise bewegen.
- Verbesserung der Handling-Balance – Hilft, unerwünschte Bewegungen des Hecks zu reduzieren und trägt so zu besserer Haftung am Heck und einem gleichmäßigeren Verhalten bei Unebenheiten oder Übergängen bei.
- Klapper-, Klopf- oder Schlaggeräusche von der Hinterradaufhängung bei Unebenheiten oder bei Lastwechseln
- Spiel oder Unbestimmtheit des Hecks – das Heck des Autos fühlt sich möglicherweise weniger stabil oder vorhersehbar an
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß an der Hinterachse aufgrund von Geometrieabweichungen
- Spurveränderungen unter Last , insbesondere bei Kurvenfahrten oder bei unruhigem Fahrzeug
- Verlust der konstanten Haftung an der Hinterachse , insbesondere bei Übergängen oder bei zügiger Fahrt
- Stellt die Stabilität und Vorhersehbarkeit des Hecks wieder her – mit einer starren, ordnungsgemäß buchsengestützten Verbindung verhält sich das Heck zuverlässiger
- Beseitigt Geräusche und Spiel – verschlissene Verbindungen verursachen hörbares Spiel; eine neue Stange oder gute Buchsen beheben das Problem
- Behält die Ausrichtung/Geometrie unter Belastung bei – verhindert Fehlausrichtungsänderungen in der Ecke
- Verbessert das allgemeine Fahrgefühl – besseres Feedback, mehr Vertrauen und mehr Konsistenz
- Verlängert die Lebensdauer verbundener Teile – weniger unnötige Belastung von Armen, Halterungen und Buchsen
Zugehörige Referenznummern
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Ersatzbuchsensatz für unteren Kipphebel. Porsche 928
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
2x Silentblock, 1x Verbindungsschlauch.

Passt:
Porsche 928 1978-95
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Passt zu Nummer 12 auf Diagrammen.
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Ersatzbuchsensatz für unteren Kipphebel. Porsche 928
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Bringen Sie mit diesem Ersatzbuchsensatz für den unteren Kipphebel das solide, gelassene Fahrgefühl der Hinterradaufhängung Ihres Porsche 928 zurück.
Diese Buchsen befinden sich in der hinteren Kipphebelbaugruppe und steuern die Artikulation der unteren Aufhängungsarme, wodurch die richtige Geometrie und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven gewährleistet wird.
Als Set verkauft.
Pro Auto sind 2 Sets erforderlich.
Passform:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt auf Diagramm Ref Nr. 12
Was dieses Produkt leistet:
- Hält den Kipphebel an Ort und Stelle, verbindet ihn mit dem Fahrgestell oder Hilfsrahmen und ermöglicht gleichzeitig Schwenkbewegungen.
- Ermöglicht dem Kipphebelmechanismus eine sanfte Artikulation, überträgt die Last zwischen den Längslenkern oder steuert Geometrieänderungen.
- Hilft, unter Last eine konsistente Aufhängungsgeometrie aufrechtzuerhalten – d. h. wenn das Auto beschleunigt, bremst oder in Kurven fährt.
- Reduziert unerwünschte Bewegungen oder Spiel in der Verbindung und erhält so die Präzision und Stabilität der Handhabung.
Symptome einer abgenutzten oder beschädigten Buchse:
- Klapper- oder Klopfgeräusche von hinten bei Unebenheiten oder bei Federungsbewegungen
- Ungleichmäßigkeit oder Instabilität des Hecks – das Auto fühlt sich möglicherweise weniger stabil oder „locker“ an.
- Ungleichmäßiger oder ungewöhnlicher Reifenverschleiß an den Hinterreifen aufgrund einer Fehlausrichtung oder einer sich verschiebenden Geometrie
- Verdacht, dass das Heck unter Belastung (zB beim Beschleunigen/Bremsen) sein Verhalten ändert
- Reduzierte Fahrpräzision , insbesondere bei Übergängen oder schnellen Richtungswechseln
- Stellt die Handhabungspräzision wieder her – ersetzt abgenutzte, schlampige Buchsen durch feste, kontrollierte Unterstützung
- Beseitigt Geräusche und Spiel – verhindert Klopfen oder Spiel in der Kipphebelverbindung
- Schützt die Aufhängungsgeometrie – stellt sicher, dass der Kipphebel wie vorgesehen funktioniert und unter Belastung die richtige Ausrichtung beibehält
- Verhindert weiteren Verschleiß – verschlissene Buchsen übertragen Spannungen auf die umliegenden Arme, Halterungen oder Verbindungselemente
- Verbessert das Vertrauen und die Stabilität – die Reaktionen des Hecks werden vorhersehbarer, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten oder aggressiver Fahrweise
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Porsche-Hinterrahmen | Design911-Aufhängungs-Upgrade-Komponenten für Steifigkeit, Ausrichtung und präzises Handling
Der hintere Hilfsrahmen bildet die strukturelle Grundlage der Aufhängung und des Antriebsstrangs Ihres Porsche. Er trägt die Querlenker, das Differenzial und andere wichtige Komponenten und behält auch bei hoher Belastung seine präzise Geometrie bei. Ein stabiler, korrekt ausgerichteter Hilfsrahmen sorgt für Stabilität, Balance und ein vorhersehbares Handling – insbesondere bei starker Beschleunigung und in Kurven.
Design911 bietet eine umfassende Auswahl an Heckrahmen und Upgrade-Komponenten, die auf Präzision, Stabilität und Langlebigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus hochfestem Stahl oder Leichtmetalllegierungen bieten diese Heckrahmen verbesserte Steifigkeit und reduzierte Biegung und sorgen so für eine gleichbleibende Leistung im Straßen- und Motorsporteinsatz. Ob Reparaturen, Fahrwerksrestaurierungen oder Leistungssteigerungen – unsere Heckrahmen bieten die strukturelle Integrität, die Ihr Porsche verdient.
Welche Aufgabe hat der hintere Hilfsrahmen?
Der hintere Hilfsrahmen fungiert als Montagestruktur, die die Aufhängung und den Antriebsstrang mit der Fahrzeugkarosserie verbindet.
Kernfunktionen:
• Unterstützt hintere Aufhängungsarme, Differentiale und Antriebsstranghalterungen.
• Behält die genaue Aufhängungsgeometrie unter Last bei.
• Verteilt die Kräfte aus Kurvenfahrten, Bremsen und Beschleunigen.
• Reduziert Vibrationen und Straßenunebenheiten durch das Fahrgestell.
• Verbessert die Steifigkeit und Ausrichtungsstabilität für präzises Handling.
Ein richtig ausgerichteter hinterer Hilfsrahmen sorgt für die Balance und Stabilität Ihres Porsche und stellt sicher, dass jede Komponente wie vorgesehen funktioniert.
Warum versagen oder verschleißen hintere Hilfsrahmen?
Trotz ihrer Festigkeit sind hintere Hilfsrahmen hohen Belastungen, Korrosion und Aufprallkräften ausgesetzt, die alle zu Materialermüdung oder struktureller Schwächung führen können.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion oder Rost schwächen die Metallintegrität.
• Risse oder Verformungen durch starke Stoßbelastungen oder Kollisionen.
• Abgenutzte Montagebuchsen verursachen übermäßige Bewegung oder Geräusche.
• Metallermüdung durch Leistung oder Einsatz auf der Rennstrecke.
• Unsachgemäße Ausrichtung oder Installation nach Aufhängungsarbeiten.
Ein Defekt kann zu Instabilität, schlechter Spureinstellung, Vibrationen oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen – all dies beeinträchtigt die Sicherheit und das Fahrverhalten Ihres Porsche.
Warum sollten Sie Ihren Porsche-Hinterrahmen ersetzen oder aufrüsten?
Durch den Austausch oder die Aufrüstung des hinteren Hilfsrahmens werden die Fahrwerksausrichtung und die Fahrwerkssteifigkeit wiederhergestellt. Leistungsstarke Hilfsrahmen verbessern die Geometrieerhaltung und reduzieren die Biegung, was zu einem präziseren Handling und einer vorhersehbareren Leistung führt.
Hauptvorteile:
• Stellt die korrekte Ausrichtung und Stabilität der Hinterradaufhängung wieder her.
• Erhöht die Chassissteifigkeit für verbessertes Feedback.
• Beseitigt Vibrationen und Instabilitäten am Heck.
• Erhältlich in leistungsorientierten und korrosionsbeständigen Ausführungen.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne und Macan.
• Perfekt für Wartung, Restaurierungen oder den Aufbau leistungsstarker Fahrwerke.
Die Porsche-Hinterrahmen von Design911 bieten Präzision, Stärke und Haltbarkeit – und sorgen dafür, dass Ihr Porsche reaktionsschnell, sicher und dynamisch ausbalanciert bleibt.
Highlights
• Premium-Hinterrahmen und Upgrade-Kits von Porsche.
• Präzisionsgefertigt für strukturelle Steifigkeit und Ausrichtungsgenauigkeit.
• Hergestellt aus hochfestem Stahl oder einer Leichtmetalllegierung.
• Stellt die Handhabungspräzision wieder her und reduziert unerwünschte Biegung.
• Ideal für Straßen- und Motorsportanwendungen.
• Geeignet für Wartung, Restaurierung oder Leistungssteigerung.