928 (1978-1995)

Der Porsche 928, der von 1978 bis 1995 von der deutschen Porsche AG hergestellt wurde, ist ein Grand-Touring-Auto mit einer 2+2-Sitzanordnung. Er war Porsches erstes vollständig selbst entwickeltes Serienfahrzeug, das aus der Vision entstand, sich an die Veränderungen auf dem Automobilmarkt anzupassen.

Der 928 wurde ursprünglich als potenzieller Nachfolger des legendären Porsche 911 konzipiert und sollte die Agilität und Leistung eines Sportwagens mit dem Komfort, dem Platzangebot und dem Laufruhe eines Luxusfahrzeugs vereinen. Die Entscheidungsträger von Porsche erwarteten eine breitere Zielgruppe als der kompakte und in die Jahre gekommene luftgekühlte 911. Der 928 war das erste Serienmodell von Porsche mit einem vorne montierten V8-Motor und erreichte bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeiten. Bei seinem Debüt im Jahr 1978 wurde er mit der Auszeichnung „Europäisches Auto des Jahres“ ausgezeichnet. Der 928 wurde 1980 von Autocar als „Superauto“ beschrieben und hinterließ einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobillandschaft.

Während der 17-jährigen Produktionsdauer blieben die grundlegenden Designprinzipien des 928 unverändert, es gab jedoch erhebliche Änderungen sowohl bei der Motorleistung als auch beim Design, die durch ein bedeutendes Facelift gekennzeichnet waren, das die Modelle der ersten und zweiten Generation voneinander unterschied.