Koppelstangen und Buchsen HINTEN
Verstellbare Droplinks (Paar) hinten. Porsche 944 mit Werksstabilisator
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Porsche 944 / 924 / 968 Mit Werksstabilisator.
Rüsten Sie Ihren serienmäßigen oder M030-Heckstabilisator mit dieser einfachen Schraube als Ersatz für die werkseitigen Drop-Links auf.
Einstellbare Länge, um die Vorspannung des Stabilisators zu beseitigen. Eliminiert die werkskonformen Gummi-Drop-Link-Buchsen für ein verbessertes Ansprechverhalten der Stabilisatoren. Verbindet präzise den originalen Stabilisator mit dem hinteren Federteller.
Korrekt dimensionierte, präzise, mit Teflon ausgekleidete Stangenenden für reibungslosen und leisen Betrieb, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit. Keine Verschleiß- und Klapperprobleme wie bei anderen Konstruktionen aufgrund von zu kleinen oder minderwertigen Stangenenden.
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
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1160
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Drop-Link-Buchsen, hinten. Porsche 924 / 944 / 968 Powerflex
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Verkauft als 4 Buchsen (beide hinteren Drop-Links, dies sind Ersatzbuchsen, die Drop-Links sind nicht im Lieferumfang enthalten)
OEM-Teilenummer: 477511051A

Passend für:
Porsche 924 und S (alle Baujahre)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 inkl. S2 und Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramm Ref. Nr. 35
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
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PFR57-211
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Drop-Link-Buchsen, hinten. Porsche 924 / 944 / 968 Powerflex Black Series
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Verkauft als 4 Buchsen (beide hinteren Drop-Links, dies sind Ersatzbuchsen, die Drop-Links sind nicht im Lieferumfang enthalten)
OEM-Teilenummer: 477511051A
4ER-SET.

Passend für:
Porsche 924 und S (alle Baujahre)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 inkl. S2 und Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramm Ref. Nr. 35
Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.
Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material .
Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-211BLK
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Drop-Link-Buchsen, hinten. Porsche 924 / 944 / 968 Powerflex Heritage Kollektion
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Verkauft als 4 Buchsen (beide hinteren Drop-Links, dies sind Ersatzbuchsen, die Drop-Links sind nicht im Lieferumfang enthalten)
OEM-Teilenummer: 477511051A

Passend für:
Porsche 924 und S (alle Baujahre)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 inkl. S2 und Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramm Ref. Nr. 35
Powerflex Heritage-Kollektion. Für moderne Klassiker.
Eine Reihe speziell für die Straße entwickelter Buchsen zur Ergänzung Ihres Oldtimers.
Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen verschönern jedes Sammlerauto und behalten gleichzeitig das gleiche Standard-Aussehen wie Gummibuchsen.
Zugehörige Referenznummern
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PFR57-211H
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Drop-Link hinten. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramm Nr. 2.
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477511051A
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Droplink hinten. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passform:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Diagrammreferenznummer 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477511051A
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Drop-Link-Set, hinten. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Referenznummern: 477511051A, 477511051, 477511051B

Passt:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Beschreibung:
Die neu reproduzierten Spurstangen komplett mit Befestigungsmaterial. Das Set besteht aus zwei Pendelstützen mit Gummilagern. Die Pendestützen haben bereits neue Gummibuchsen in originalgetreuer Härte verbaut. Diese Spurstangen sind in der Regel bei allen Porsche Modellen 924/944 und 968 nach Jahren ausgeschlagen und sollten ersetzt werden. Wer sein Fahrzeug originalgetreu halten möchte, ist mit diesen Koppelstangen im Originaldesign bestens bedient.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1260
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Koppelstange, hinten. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Stellen Sie mit diesem hinteren Pendelstützen-Verbindungsstück sicher, dass die Federung Ihres Porsche wie vorgesehen funktioniert. Ein hochwertiges Pendelstützen-Verbindungsstück für die Modelle Porsche 924, 944 und 968.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passt links und rechts.
Passform:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm Ref Nr. 2
Was dieses Produkt leistet:
- Der Koppellenker ist das Verbindungsstück zwischen dem hinteren Stabilisator (Stabilisator) und den hinteren Aufhängungsarmen.
- Wenn das Auto eine Kurve fährt, wirkt der Stabilisator der Wankbewegung der Karosserie entgegen, indem er das Drehmoment von einer Seite auf die andere überträgt; der Koppellenker überträgt dieses Drehmoment auf die Aufhängung.
- Dadurch wird sichergestellt, dass der Stabilisator effektiv eingreift. Ohne eine feste Verbindung über das Koppelglied könnte der Stabilisator schweben oder unwirksam sein.
- Das Koppelglied muss eine Bewegung (Artikulation) ermöglichen, um den Federweg auszugleichen und gleichzeitig eine stabile Verbindung aufrechtzuerhalten.
Symptome eines verschlissenen/defekten Drop-Links:
- Klapper- oder Klopfgeräusche von hinten beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven
- Erhöhte Seitenneigung – das Heck neigt sich in Kurven stärker als es sollte
- Lockeres oder ungenaues Handling im Heck – weniger Vertrauen und Gefühl der Kontrolle
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß an den Hinterrädern, wenn die Verbindung unerwünschte Bewegungen zulässt
- Geräusche beim Bremsen oder bei Übergängen, bei denen der Stabilisator belastet wird
- Stellt die Stabilität und Balance des Hecks wieder her – der Koppelhebel sorgt dafür, dass der Stabilisator seine Aufgabe erfüllen und das Rollen verhindern kann
- Beseitigt Geräusche und Spiel – verschlissene Glieder verursachen oft Klappergeräusche oder Spiel in der Hinterradaufhängung
- Bewahrt die Fahrdynamik – sorgt für ein gleichbleibendes Verhalten in Kurven und Übergängen
- Verhindert zusätzlichen Verschleiß – ein loses Glied belastet andere Aufhängungskomponenten, da diese den Verschleiß ausgleichen müssen
- Verbessert die Sicherheit und das Vertrauen des Fahrers – insbesondere bei rasanter Fahrweise oder plötzlichen Manövern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477511051A
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Porsche Hinterrad-Stabilisator-Koppelstangen und -Buchsen | Design911-Aufhängungskomponenten für Stabilität und präzises Handling
Die Koppelstangen und Buchsen des hinteren Stabilisators sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die den hinteren Stabilisator Ihres Porsche mit den Querlenkern und dem Fahrgestell verbinden. Sie helfen, die Wankneigung zu kontrollieren, das Gleichgewicht zu halten und die Haftung in Kurven und beim Beschleunigen zu verbessern. Im Zusammenspiel sorgen diese Teile dafür, dass Ihr Porsche stabil und reaktionsschnell bleibt, egal ob auf der Straße, der Rennstrecke oder bei sportlicher Fahrt.
Bei Design911 führen wir ein umfassendes Sortiment an hinteren Stabilisator-Koppelstangen und -Buchsen, die auf Stabilität, Flexibilität und präzise Passung ausgelegt sind. Jede Komponente ist aus hochwertigem Stahl, Legierung, Gummi oder Polyurethan gefertigt und bietet optimale Leistung und Langlebigkeit. Unsere Komponenten eignen sich perfekt für Routinewartungen, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen und stellen Kontrolle, Komfort und das legendäre Porsche-Fahrgefühl wieder her.
Welche Funktion haben die Koppelstangen und Buchsen des hinteren Stabilisators?
Hintere Koppelstangen und Buchsen dienen als Verbindungspunkte, die es dem Stabilisator ermöglichen, Ihren Porsche bei Kurvenfahrten zu stabilisieren.
Kernfunktionen:
• Verbinden Sie den hinteren Stabilisator mit den Aufhängungsarmen und dem Fahrgestell.
• Reduzieren Sie die Seitenneigung der Karosserie und verbessern Sie die Stabilität des Hecks.
• Verbessern Sie Traktion und Gleichgewicht unter Last oder Beschleunigung.
• Sorgen Sie für ein reibungsloses und vorhersehbares Handling unter allen Bedingungen.
• Minimieren Sie Vibrationen, Lärm und Fahrgestellbewegungen.
Zusammen sorgen diese Komponenten dafür, dass Ihr Porsche ruhig und souverän fährt und optimale Kurvenpräzision und Straßenfeedback bietet.
Warum versagen oder verschleißen die Koppelstangen und Buchsen des hinteren Stabilisators?
Da diese Komponenten ständiger Bewegung und Belastung ausgesetzt sind, kommt es mit der Zeit natürlich zu Verschleiß.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Gebrochene oder beschädigte Gummibuchsen verursachen übermäßige Bewegung.
• Korrosion oder Ermüdung in metallischen Verbindungsstangen.
• Lose oder beschädigte Befestigungsschrauben oder -buchsen.
• Hitze, Feuchtigkeit und Schmutz beschleunigen den Verfall.
• Polyurethanbuchsen verlieren nach längerem Gebrauch an Elastizität.
Wenn hintere Stabilisatorverbindungen oder -buchsen versagen, kann sich das Fahrverhalten instabil oder laut anfühlen, mit erhöhter Seitenneigung, ungleichmäßiger Traktion oder Vibrationen im Fahrgestell.
Warum sollten Sie die Stabilisatorstangen und -buchsen Ihres Porsche-Hinterradstabilisators ersetzen oder aufrüsten?
Durch den Austausch verschlissener hinterer Stabilisatorverbindungen und -buchsen werden die Fahrwerksgeometrie und die Gesamtstabilität des Fahrwerks wiederhergestellt. Leistungssteigerungen sorgen für präziseres Handling, reduzierte Wankneigung und verbessertes Ansprechverhalten.
Hauptvorteile:
• Stellt das präzise Handling und die Stabilität eines Porsche wieder her.
• Reduziert unerwünschtes Wanken der Karosserie und Fahrwerksgeräusche.
• Verbessert die Traktion und Balance beim Beschleunigen und in Kurven.
• Erhältlich in Gummi und Hochleistungs-Polyurethan-Materialien.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne und Macan.
• Ideal für Wartungs-, Leistungsoptimierungs- oder Restaurierungsprojekte.
Die hinteren Stabilisatorstangen und -buchsen von Design911 für Porsche bieten erstklassige Qualität und präzise Passform und helfen Ihnen, in jeder Fahrsituation Kontrolle, Komfort und Leistung zu bewahren.
Highlights
• Hochwertige hintere Stabilisatorverbindungen und -buchsen von Porsche.
• Konstruktion aus hochfestem Stahl und Polyurethan.
• Reduziert Vibrationen, Biegungen und Instabilitäten des Hecks.
• Präzisionsgefertigt für exakte Passform und Leistung.
• Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
• Perfekt für Wartung, Upgrades oder vollständige Restaurierungen.