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Akkus und Ladegeräte
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Muss mit einer 925 Odyssey-Batterie ausgestattet werden

Passform:
Porsche 911 Nur Linkslenkung
Das Verlegen einer leichten Batterie in die Schmugglerbox ist eine Standardmodifikation für 911er für die Rennstrecke und Hochleistungs-Straßenmodelle. Die serienmäßige 911er-Batterie ist viel schwerer als nötig (über 40 Pfund schwerer als bei einem Odyssey 680) und befindet sich vorne links im Auto, wo sie zu einer schlechten Gewichtsverteilung beiträgt. Bis jetzt musste zum Verlegen einer Batterie in die Schmugglerbox (die Schmugglerbox ist das kleine Fach im vorderen Kofferraum hinter dem Kraftstofftank auf der Beifahrerseite) ein eigenes Montage- und Halterungssystem hergestellt werden. Das neue Verlegungskit von Rennline ist eine vollständig einstellbare Aluminiumbaugruppe, die das Verlegen der Batterie zu einem einfachen Nachmittagsprojekt macht. Diese neu entwickelte Einheit ist eine komplette Schraubbaugruppe, die absolut kein Bohren erfordert und die Batterie vollständig aufhängt, wodurch unerwünschte Vibrationen vermieden werden. Das Kit enthält alle erforderlichen Edelstahlteile und eine vollständige Installationsanleitung. Wir bieten auch einen optionalen Deckel für die Schmugglerbox an, der sich perfekt zur Montage eines Trennschalters eignet.
Hinweis: Schalter, Fernbedienung, Schmugglerbox-Abdeckung und Batterie sind in diesem oder einem der anderen Kits nicht enthalten.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Muss mit einer 680 Odyssey-Batterie ausgestattet werden

Passform:
Porsche 911 Nur Linkslenkung
Das Verlegen einer leichten Batterie in die Schmugglerbox ist eine Standardmodifikation für 911er für die Rennstrecke und Hochleistungs-Straßenmodelle. Die serienmäßige 911er-Batterie ist viel schwerer als nötig (über 40 Pfund schwerer als bei einem Odyssey 680) und befindet sich vorne links im Auto, wo sie zu einer schlechten Gewichtsverteilung beiträgt. Bis jetzt musste zum Verlegen einer Batterie in die Schmugglerbox (die Schmugglerbox ist das kleine Fach im vorderen Kofferraum hinter dem Kraftstofftank auf der Beifahrerseite) ein eigenes Montage- und Halterungssystem hergestellt werden. Das neue Verlegungskit von Rennline ist eine vollständig einstellbare Aluminiumbaugruppe, die das Verlegen der Batterie zu einem einfachen Nachmittagsprojekt macht. Diese neu entwickelte Einheit ist eine komplette Schraubbaugruppe, die absolut kein Bohren erfordert und die Batterie vollständig aufhängt, wodurch unerwünschte Vibrationen vermieden werden. Das Kit enthält alle erforderlichen Edelstahlteile und eine vollständige Installationsanleitung. Wir bieten auch einen optionalen Deckel für die Schmugglerbox an, der sich perfekt zur Montage eines Trennschalters eignet.
Hinweis: Schalter, Fernbedienung, Schmugglerbox-Abdeckung und Batterie sind in diesem oder einem der anderen Kits nicht enthalten.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Muss mit einer 925 Odyssey-Batterie ausgestattet werden

Passform:
Porsche 911 Nur Linkslenkung
Das Verlegen einer leichten Batterie in die Schmugglerbox ist eine Standardmodifikation für 911er für die Rennstrecke und Hochleistungs-Straßenmodelle. Die serienmäßige 911er-Batterie ist viel schwerer als nötig (über 40 Pfund schwerer als bei einem Odyssey 680) und befindet sich vorne links im Auto, wo sie zu einer schlechten Gewichtsverteilung beiträgt. Bis jetzt musste zum Verlegen einer Batterie in die Schmugglerbox (die Schmugglerbox ist das kleine Fach im vorderen Kofferraum hinter dem Kraftstofftank auf der Beifahrerseite) ein eigenes Montage- und Halterungssystem hergestellt werden. Das neue Verlegungskit von Rennline ist eine vollständig einstellbare Aluminiumbaugruppe, die das Verlegen der Batterie zu einem einfachen Nachmittagsprojekt macht. Diese neu entwickelte Einheit ist eine komplette Schraubbaugruppe, die absolut kein Bohren erfordert und die Batterie vollständig aufhängt, wodurch unerwünschte Vibrationen vermieden werden. Das Kit enthält alle erforderlichen Edelstahlteile und eine vollständige Installationsanleitung. Wir bieten auch einen optionalen Deckel für die Schmugglerbox an, der sich perfekt zur Montage eines Trennschalters eignet.
Hinweis: Schalter, Fernbedienung, Schmugglerbox-Abdeckung und Batterie sind in diesem oder einem der anderen Kits nicht enthalten.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
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Muss mit einer 680 Odyssey-Batterie ausgestattet werden

Passform:
Porsche 911 Nur Linkslenkung
Das Verlegen einer leichten Batterie in die Schmugglerbox ist eine Standardmodifikation für 911er für die Rennstrecke und Hochleistungs-Straßenmodelle. Die serienmäßige 911er-Batterie ist viel schwerer als nötig (über 40 Pfund schwerer als bei einem Odyssey 680) und befindet sich vorne links im Auto, wo sie zu einer schlechten Gewichtsverteilung beiträgt. Bis jetzt musste zum Verlegen einer Batterie in die Schmugglerbox (die Schmugglerbox ist das kleine Fach im vorderen Kofferraum hinter dem Kraftstofftank auf der Beifahrerseite) ein eigenes Montage- und Halterungssystem hergestellt werden. Das neue Verlegungskit von Rennline ist eine vollständig einstellbare Aluminiumbaugruppe, die das Verlegen der Batterie zu einem einfachen Nachmittagsprojekt macht. Diese neu entwickelte Einheit ist eine komplette Schraubbaugruppe, die absolut kein Bohren erfordert und die Batterie vollständig aufhängt, wodurch unerwünschte Vibrationen vermieden werden. Das Kit enthält alle erforderlichen Edelstahlteile und eine vollständige Installationsanleitung. Wir bieten auch einen optionalen Deckel für die Schmugglerbox an, der sich perfekt zur Montage eines Trennschalters eignet.
Hinweis: Schalter, Fernbedienung, Schmugglerbox-Abdeckung und Batterie sind in diesem oder einem der anderen Kits nicht enthalten.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Möglicherweise benötigen Sie auch das Zugkabel EL21. Funktioniert mit allen Rennline-Notausschaltern EL61.

Passform:
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Diese Halterung für den Notausschalter ist speziell für die Befestigung an den inneren Kotflügelschrauben aller 911er von 1965-98 konzipiert. Wir haben außerdem zusätzliche Befestigungslöcher hinzugefügt, die die Verwendung dieser Halterung in vielen universellen Anwendungen ermöglichen. Sie akzeptiert die meisten Standard-Notausschalter und bis zu 2 Fernbedienungen, die in jeder organisierten Rennumgebung erforderlich sind. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium und WIG-geschweißt, um ein kugelsicheres Design zu schaffen. Notausschalter und Fernbedienungen sind separat erhältlich.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Der einfache und effektive Wegfahrsperren- und Batterietrennschalter.
Passt in wenigen Minuten an alle Batterietypen.
Schrauben Sie einfach den schwarzen Knopf ab, um Ihren Anlasser zu deaktivieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911100001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit Kontrollleuchten
12V Gleichstrom
#Ring#
Batterielademonitor, kompatibel mit Ring-Smart-Ladegeräten. Lässt sich einfach an die Anschlüsse des Smart-Ladegeräts anstecken, um den Ladezustand des Akkus anzuzeigen. Das Ampelsystem bietet eine leicht ablesbare Anzeige des Ladezustands. Lassen Sie die Batterie angeschlossen, um ihren Zustand mithilfe des einfachen Ampelsystems zu überwachen. Wenn ein Aufladen erforderlich ist, schließen Sie Ihr Smart-Ladegerät zum Aufladen an RSCBM an.
Kompatibel mit: Ring RSC706 6A Advanced Akkuladegerät
• Batterielademonitor zur Verwendung mit intelligenten Ladegeräten der Serie 700
• Zeigt sofort den Ladezustand der Batterie an
• Geeignet für den langfristigen Anschluss an die Batterie, zur sofortigen Aktualisierung des Ladezustands
• Einfach zu installieren
Produktabmessungen (HxBxT): 21 mm x 600 mm x 30 mm
Gewicht: 0,0640 kg
Spannung: 12V
Ultraboost Tragbare 12V Starthilfegeräte – 500A, 1000A & 1500A
Professionelle Lithium-Autobatterie-Booster für Benzin- und Dieselfahrzeuge
Die Ultraboost-Starthilfegeräte wurden entwickelt, um Ihnen in Notfällen zuverlässige Starthilfe zu bieten. Erhältlich in den Ausführungen 500 A, 1000 A und 1500 A, eignen sich diese kompakten 12-V-Lithium-Starthilfegeräte für eine Vielzahl von Benzin- und Dieselfahrzeugen und liefern zuverlässige Leistung im Alltag und in Notfallsituationen.
Wenn Sie einen tragbaren 12V-Starthilfe-Booster für Benzinautos, ein Diesel-Batterie-Booster-Pack oder einen kompakten Lithium-Starthilfe-Booster für winterliche Zuverlässigkeit suchen, bietet die Ultraboost-Reihe skalierbare Leistung, die zu Ihrem Fahrzeug und Ihren Nutzungsanforderungen passt.
Verfügbare Stromversorgungsoptionen
Ultraboost 500A – Ideal für kleinere Benzinfahrzeuge und als Notfall-Batterie für den täglichen Gebrauch.
Ultraboost 1000A – Geeignet für Motoren bis 5 Liter Benzin und 2 Liter Diesel.
Ultraboost 1500A – Höhere Leistung für größere Motoren und erhöhte Startanforderungen.
Dieser Bereich ermöglicht es dem Fahrer, die richtige Stromstärke für seine Fahrzeuggröße, Motorleistung und Nutzungshäufigkeit auszuwählen.
Starthilfe für völlig leere Batterien
Jedes Ultraboost-Modell verfügt über eine fortschrittliche Boost-Funktion, mit der Sie Fahrzeuge mit vollständig entladenen Batterien starten können. Das macht es zu einem unverzichtbaren tragbaren Starthilfegerät für Autofahrer, die sich vor unerwartetem Batterieausfall schützen möchten.
Ob Ihre Batterie bei Kälte, nach langer Lagerung oder aufgrund elektrischer Entladung versagt hat, der Ultraboost bietet sofortige Starthilfe, ohne dass ein anderes Fahrzeug benötigt wird.
Schnelllade-Powerbank-Technologie
Die Ultraboost-Modelle 1000A und 1500A verfügen über die PD30W-Schnellladetechnologie, die ein schnelles Aufladen des Geräts selbst ermöglicht und gleichzeitig leistungsstarkes USB-C-Laden für Laptops, Tablets und Smartphones bietet. Ein Schnelllade-USB-A-Anschluss sorgt für zusätzliche Flexibilität und verwandelt den Starthilfe-Booster in eine tragbare Powerbank fürs Auto.
Für Autofahrer, die einen Starthilfe-Booster mit USB-C-Schnellladefunktion und Unterstützung für mobile Geräte suchen, bietet Ultraboost eine praktische Lösung mit doppeltem Nutzen für Roadtrips, Rennstreckentage und den täglichen Arbeitsweg.
Fortschrittliche Sicherheit und intelligenter Schutz
Sicherheit ist in jedes Ultraboost-Gerät integriert. Die Ringtelligence-Technologie umfasst Verpolungsschutz und ein funkenfreies Design, um Fehlanschlüsse zu verhindern und einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Die Lock 'n' Load Batterieklemmen gewährleisten eine sichere und stabile Verbindung zu Ihrer Fahrzeugbatterie, während die leicht zugänglichen Kabel die Installation vereinfachen, selbst bei größeren Batterien oder in beengten Motorräumen.
Wenn Sie einen sicheren Lithium-Starthilfeakku mit Verpolungsschutz und sicheren Anschlussklemmen suchen, bietet Ihnen Ultraboost professionelle Sicherheit.
Kompakt, tragbar und auf Komfort ausgelegt
Eine integrierte, helle LED-Taschenlampe beleuchtet die Batteriepole bei schlechten Lichtverhältnissen oder am Straßenrand. Das kompakte und dennoch robuste Gehäuse gewährleistet Mobilität ohne Kompromisse bei der Stabilität.
Jedes Gerät wird mit einer Tragetasche und USB-C-Ladekabeln geliefert und lässt sich somit problemlos im Kofferraum oder in der Garage als Teil Ihres unverzichtbaren Notfallsets fürs Fahrzeug verstauen.
Hauptmerkmale
- Erhältlich in den Ausführungen 500 A, 1000 A und 1500 A.
- Boost-Funktion für völlig leere Batterien
- Geeignet für Benzin- und Dieselfahrzeuge
- PD30W Schnellladung (1000A- und 1500A-Modelle)
- USB-C- und USB-A-Schnellladeanschlüsse
- Verpolungsschutz und funkenfreies Design
- Sichere Lock 'n' Load Batterieklemmen
- Klare LED-Batteriestandsanzeigen
- Integrierte, hochhelle LED-Taschenlampe
- Kompaktes und tragbares Design
- Lieferung inklusive Tragetasche und USB-C-Ladekabel
Technische Daten (Modell 1000A)
Abmessungen (mm): 204 x 125 x 105
Gewicht: 0,91 kg
Spannung: 12 V
Ausgang: 250 A
Batterietyp: Wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Akku (1 x Spezialbatterie im Lieferumfang enthalten)
Warum Sie möglicherweise einen tragbaren Starthilfe-Booster benötigen
Ein tragbarer Lithium-Starthilfeakku ist ein unverzichtbares Zubehör für:
Für Porsche-Besitzer und Fahrer von Hochleistungsfahrzeugen ist die Aufrechterhaltung der Batteriezuverlässigkeit aufgrund der elektrischen Systeme und der unregelmäßigen Nutzungsmuster besonders wichtig.
Bei Design911 bieten wir professionelle Batteriepflege- und Notstromlösungen an, die für Enthusiasten und Alltagsfahrer entwickelt wurden, die Wert auf Zuverlässigkeit legen.
Batterien und Batterieladegeräte – Zuverlässige Stromversorgungslösungen für die Leistung von Porsche
Batterien und Batterieladegeräte sind unerlässlich für die Leistung, Zuverlässigkeit und elektrische Funktion Ihres Porsche. Die Batterie liefert den nötigen Strom zum Starten des Motors und für die gesamte Bordelektronik. Ein hochwertiges Ladegerät sorgt dafür, dass Ihre Batterie auch bei Lagerung oder seltener Nutzung in Topform bleibt. Gemeinsam sorgen sie dafür, dass Ihr Porsche leistungsbereit bleibt – ob auf der Straße, auf der Rennstrecke oder in der Garage.
Bei Design911 führen wir ein umfassendes Sortiment an Originalbatterien und Batterieladegeräten in Herstellerqualität für die Transaxle-Modelle 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Unser Sortiment umfasst AGM-, Lithium- und konventionelle Batterien sowie intelligente Ladegeräte, die den Batteriezustand optimieren, die Lebensdauer verlängern und eine effiziente Energieversorgung für jeden Porsche-Typ gewährleisten.
Was machen Autobatterien und Ladegeräte?
- Autobatterien liefern Strom zum Starten des Motors, zur Zündung und für alle Bordsysteme, einschließlich Beleuchtung, Infotainment und Klimaanlage.
- Batterieladegeräte halten optimale Spannung und Ladezustand aufrecht, insbesondere bei längerer Lagerung, und verhindern so Sulfatierung und vorzeitigen Batterieausfall.
Diese Komponenten arbeiten zusammen, um eine konstante Leistung, schnelle Starts und eine zuverlässige Energiespeicherung zu gewährleisten, insbesondere in Hochleistungsfahrzeugen, die ein präzises Energiemanagement erfordern.
Warum versagen Batterien?
Selbst Hochleistungsbatterien verlieren mit der Zeit an Leistung. Häufige Ursachen für Ausfälle sind:
- Altersbedingter Verschleiß verringert die Ladekapazität.
- Parasitärer Stromabfluss durch die Bordelektronik.
- Extreme Temperaturen beschleunigen den inneren Verfall.
- Seltener Gebrauch führt zu Entladung oder Sulfatierung.
- Schlechte Ladegewohnheiten oder Probleme mit der Lichtmaschine führen zu Unter- oder Überladung.
Zu den Warnsignalen zählen langsames Anlassen, schwaches Licht, Batteriewarnleuchten oder ein vollständiger Stromausfall.
Warum sollten Sie Ihre Batterie austauschen oder warten?
Der Austausch einer schwachen oder defekten Batterie stellt sicher, dass Ihr Porsche immer zuverlässig startet und die fortschrittliche Elektronik sicher mit Strom versorgt wird. Die Verwendung eines hochwertigen Ladegeräts trägt außerdem dazu bei, den optimalen Batteriezustand zu erhalten und so Lebensdauer und Leistung zu verlängern.
Zu den Vorteilen gehören:
- Verbesserte Startsicherheit und Spannungsstabilität.
- Schutz vor Batterieentladung und elektrischen Fehlern.
- Längere Lebensdauer durch fachgerechte Erhaltungsladung.
- Leistung in Herstellerqualität und Kompatibilität mit Porsche-Systemen.
Unsere Ladegeräte verfügen über eine intelligente Technologie, die die Laderaten automatisch überwacht und anpasst – perfekt für die saisonale Lagerung oder Fahrzeuge mit eingeschränkter Nutzung.
1. Wie lange hält eine Porsche-Batterie?
Die meisten Porsche-Batterien halten je nach Nutzung und Klima zwischen 4 und 6 Jahren . Regelmäßige Nutzung, ordnungsgemäßes Laden und die Vermeidung von Tiefentladungen können die Batterielebensdauer deutlich verlängern. Die Verwendung eines intelligenten Ladegeräts bei längerer Lagerung trägt zur Erhaltung von Gesundheit und Leistung bei.
2. Was sind die Anzeichen einer defekten Porsche-Batterie?
Typische Anzeichen sind ein langsames Anlassen des Motors , schwache Lichter , flackernde Armaturenbrettelektronik oder Batteriewarnleuchten . Wenn Ihr Porsche nach ein paar Tagen Parken Schwierigkeiten beim Starten hat, ist die Batterie möglicherweise schwach oder hält die Ladung nicht.
3. Benötige ich ein spezielles Ladegerät für meine Porsche Batterie?
Ja – moderne Porsches verwenden oft AGM- oder Lithium-Ionen-Batterien , die intelligente Ladegeräte mit Mikroprozessorsteuerung erfordern . Diese Ladegeräte regeln Spannung und Strom automatisch, verhindern so eine Überladung und verlängern die Lebensdauer der Batterie.
4. Kann ich bei meinem Porsche ein Erhaltungsladegerät verwenden?
Während Erhaltungsladegeräte die Batterie aufladen können, sind intelligente Batterieladegeräte für Porsche-Fahrzeuge sicherer und effektiver. Sie überwachen den Ladezustand und schalten automatisch in den Erhaltungsmodus, sobald der Akku voll ist. So werden Schäden oder Überhitzung vermieden.
5. Wie verhindere ich, dass die Porsche-Batterie entladen wird, wenn ich nicht fahre?
Wenn Ihr Porsche längere Zeit geparkt ist, schließen Sie ein intelligentes Ladegerät oder Wartungsgerät an , deaktivieren Sie unnötige elektrische Systeme und lassen Sie keine Schlüsselanhänger in der Nähe liegen (diese können die Elektronik aktiv halten). So bleibt die Batterie geladen und einsatzbereit.