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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1970 bis 1973
Porsche 911 2.7 MFI - 1974 bis 1977
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1977
Porsche 914-6
Der Luftleitblech dient als Luftleitblech und sorgt für optimale Kühlung der Zylinder. Wird an der Rückseite der Lichtmaschine angeschraubt.
Diagrammreferenz Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110603300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1972 bis 1989
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Diagrammreferenz Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110640601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1972-89
Porsche 914 1970-76
Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110640601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Das Gehäuseband des Lichtmaschinenlüfters/Laufrads sichert die Kühlventilatorbaugruppe an der Motorstruktur und sorgt dafür, dass sie während des Motoranlaufs, bei Vibrationen und thermischen Belastungen korrekt positioniert und stabil bleibt.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 2
Das Lüfter-/Laufradgehäuse ist eine wichtige Komponente des Kühlsystems des luftgekühlten Porsche-Motors – es gewährleistet den Luftstrom über die Zylinderköpfe und Zylinder – daher trägt ein sicheres Befestigungsband dazu bei, die richtige Riemenspannung, eine gleichbleibende Lüfterausrichtung und eine zuverlässige Kühlleistung aufrechtzuerhalten.
Dieses zwischen Lüftergehäuse und Befestigungspunkt am Motorgehäuse oder der Zubehörhalterung montierte Band absorbiert und verteilt die Lasten der Lüfterrotation, der Motorvibrationen und der Riemenspannung. Durch die Verwendung von Titan wird die Beständigkeit gegen Ermüdung und Belastung im Vergleich zu serienmäßigem Stahl deutlich verbessert. Dies verringert das Risiko von Verformungen oder Ausfällen des Bandes im Laufe der Zeit und trägt gleichzeitig zur Gewichtsreduzierung im gesamten Motorraum bei.
Die Titanlegierung des Armbands bietet zudem eine höhere Korrosionsbeständigkeit – ein besonderer Vorteil für Fahrzeuge, die in feuchten oder küstennahen Umgebungen eingesetzt werden, wo galvanische Korrosion die Standardhardware beeinträchtigen kann.
Das serienmäßige Stahl-Lüfterband ist durch Riemenspannung, Lüfterrotation und Wärmeausdehnung ständiger Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich das Stahlband dehnen, ermüden oder reißen, was die Lüfterausrichtung beeinträchtigt und potenziell zu Riemenschlupf, reduziertem Kühlluftstrom oder beschleunigtem Verschleiß der Riemenscheiben führen kann. Der Austausch gegen ein Titan-Lüfterband verbessert die strukturelle Integrität, reduziert den Wartungsaufwand und erhöht die Gesamtrobustheit des Kühlsystems – insbesondere bei hoher Leistung oder starker Beanspruchung im Fahrbetrieb.
Wann ersetzen:
• Das Originalarmband weist Korrosion, Risse oder Verformungen auf
• Während der Wartung von Lüfter oder Lichtmaschine
• Im Rahmen eines Motorüberholungs- oder Restaurierungsprojekts
• Umstellung auf Hochleistungsmaterialien für erhöhte Haltbarkeit
• Bei der Reduzierung der rotierenden Masse und des Motorraumgewichts
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410625120T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Original Porsche Original Equipment (OE) Lichtmaschinenlüfter-/Lüftergehäuse-Befestigungsband. Es handelt sich um eine werkseitig entwickelte Halterung, die den Lichtmaschinenlüfter (bzw. das Lüftergehäuse) am Motor befestigt und so die korrekte Ausrichtung, Stabilität und Luftzirkulation im Kühl- und Ladesystem klassischer luftgekühlter Porsche-Motoren gewährleistet.
Fit:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 2
Das Gehäuseband des Lichtmaschinenlüfters/Laufrads hält die Lüftereinheit in der korrekten Ausrichtung zum Nebenaggregatantrieb des Motors. Durch die Fixierung des Lüftergehäuses gewährleistet es die richtige Riemenspannung, einen effizienten Kühlluftstrom, einen zuverlässigen Betrieb der Lichtmaschine und ein präzises Zusammenspiel mit anderen Motoraggregaten. Seine strukturelle Funktion trägt dazu bei, Vibrationen zu minimieren, Riemenversatz zu reduzieren und eine gleichbleibende Kühlleistung des Motors zu gewährleisten.
Funktion:
Dieses OE-Band wird im Motorraum zwischen dem Lüftergehäuse der Lichtmaschine und einem festen Befestigungspunkt am Motorblock oder an der Zubehörhalterung montiert:
• Bietet eine stabile Unterstützung für die Lichtmaschinen-Kühlventilatorbaugruppe
• Gewährleistet die präzise Ausrichtung des Riemens für die Lüfterriemenscheibe und den Nebenantrieb
• Hilft dabei, Motorvibrationen und Drehmomentbelastungen zu widerstehen.
• Trägt zu einem effizienten Motorkühlungsluftstrom bei.
Ein verbogener, korrodierter oder verschlissener Lüfterriemen kann zu Riemenfehlstellungen, Lüfterflattern, übermäßigen Vibrationen oder vorzeitigem Verschleiß an Riemenscheiben und Anbauteilen führen. Da der Lichtmaschinenlüfter eine entscheidende Rolle für die Temperaturregelung des luftgekühlten Motors und die Zuverlässigkeit des Ladesystems spielt, ist eine sichere und korrekt ausgerichtete Lüftereinheit unerlässlich. Der Austausch eines beschädigten oder verschlissenen Riemens durch ein Original-Porsche-Ersatzteil gewährleistet die werkseitig korrekte Befestigung, erhält die Kühlleistung und beugt Folgeschäden an Riemen, Lagern oder angrenzenden Bauteilen vor.
Wann ersetzen:
• Wenn das Originalarmband verbogen, rissig oder korrodiert ist
• Nach der Wartung der Lichtmaschine oder des Kühlerventilators
• Wenn der Keilriemen ungleichmäßigen Verschleiß oder eine Fehlausrichtung aufweist
• Während der Motorüberholung oder des Wiederzusammenbaus
• Wenn Vibrationen/Geräusche aus dem Bereich des Kühlventilators auf eine Bewegung hinweisen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410625120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses Gehäuseband für den Lichtmaschinenlüfter bzw. das Lüfterrad ist ein hochwertiges Ersatzteil aus Edelstahl. Es fixiert das Gehäuse des Lichtmaschinenlüfters bzw. des Lüfterrads im Motorraum klassischer luftgekühlter Porsche-Fahrzeuge und sorgt so für verbesserte Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit.
Fit:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 2
Dieses OE-Match-Band befestigt das Lüfterradgehäuse des Generators am Motorblock oder an der Zubehörhalterung. Dadurch wird die korrekte Riemenausrichtung gewährleistet, Vibrationen werden reduziert und der vorgesehene Luftstrom des Kühlsystems erhalten. Die robuste Edelstahlkonstruktion trägt dazu bei, dass Kühlleistung und Ausrichtung des Zubehörs auch nach vielen Heiz-/Kühlzyklen und unter wechselnden Umgebungsbedingungen stabil bleiben.
Das zwischen Lüftergehäuse und Motorzubehörhalterung montierte Edelstahlband:
• Bietet einen starren Befestigungspunkt für das Lüfter-/Laufradgehäuse des Generators
• Gewährleistet die präzise Ausrichtung von Riemen und Riemenscheibe
• Verringert das Risiko von Verformung, Korrosion oder Materialermüdung des Armbands.
• Trägt zu einer gleichmäßigen Luftstromverteilung für die Motorkühlung bei.
Das werkseitig verbaute Riemenband besteht aus Stahl und kann mit der Zeit durch Temperaturwechsel und Umwelteinflüsse korrodieren, sich verbiegen, ermüden oder an der Oberfläche abnutzen. Dies kann zu einer Fehlausrichtung des Lüfters, Riemenverschleiß und verminderter Kühlleistung führen. Der Austausch gegen ein OE-kompatibles Edelstahlriemenband erhöht die Zuverlässigkeit, schützt vor Korrosion und verlängert die Lebensdauer – ideal für Motoren im täglichen Gebrauch, bei Oldtimer-Touren oder Restaurierungsprojekten, bei denen Langlebigkeit wichtig ist.
Wann ersetzen:
• Das Originalarmband weist Korrosion, Rost oder Ermüdungsrisse auf
• Das Lüftergehäuse weist Anzeichen von Fehlausrichtung oder Vibrationen auf.
• Bei Wartungsarbeiten an Lichtmaschine, Lüfter oder Keilriemen
• Bei der Instandsetzung oder dem Wiederaufbau der Motorbaugruppe
• Präventives Upgrade zur Verbesserung der Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410625120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 F (1965 - 1972)
Diagrammreferenz Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110625102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1972
Diagrammreferenz Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110625102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 bis 68)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970-73)
Porsche 911/911S / Carrera (1974-1977)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110601003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 2,0 l - 1965 bis 1969
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110610104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fit:
Porsche 911 1965-89
Die Billet-Lüfterabdeckung von Rennline ist vollständig aus zwei massiven Aluminiumblöcken CNC-gefräst und sieht robuster und eleganter aus als andere OEM-Ersatzteile aus Aluminiumguss oder Magnesium.
Verschönern Sie Ihren Flat 6 mit einer neuen Lüfterhaube – erhältlich in 3 verschiedenen Eloxalfarben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
M57
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dies ist ein beschädigtes Gerät, das nur zu Ersatzteil- oder Überholungszwecken angeboten wird. Ideal für Restaurierungsspezialisten, Sammler oder Werkstätten, die nach Komponenten zu reduzierten Preisen suchen.
HINWEIS: Nur für Ersatzteile, Reparaturen oder Kernaustausch – nicht für den direkten Einbau ohne Reparatur geeignet.
Zustand:
Dieser Windabweiser ist brandneu und wurde nie montiert. Er weist einige Transportschäden auf, die reparierbar sind.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passform:
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970–1976)
Diagramm Ref Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110603300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Dieses Aluminium-Formgehäuse ersetzt die Originalabdeckung, die den Generator und den Kühlerlüfter der Porsche 906- und 911 RSR-Rennmotoren umschließt. Es ist aus Aluminium gegossen, wobei Abmessungen und Befestigungspunkte auf die Werksreferenz (225 mm Durchmesser) abgestimmt sind.
Passform:
Porsche 911 RSR / 906
Dieser auf Langlebigkeit und Präzision ausgelegte Ersatz eignet sich für Anwendungen, bei denen die originalen Lüftergehäuse abgenutzt, gerissen oder fehlen – insbesondere bei luftgekühlten Porsche-Rennmotoren. Er bietet eine direkt passende Lösung und stellt die korrekte Riemenausrichtung, den Lüfterabstand und die Kühlluftströmungsgeometrie wieder her.
• Porsche-Referenznummer: 901.106.103.00R, 90110610300
• Material: Aluminium-Formteil
• Gewicht: 1850 g
• Durchmesser: 225 mm
• Hergestellt gemäß Originalspezifikation
Das Lüfter-/Generatorgehäuse ist eine kritische Komponente: Es fixiert den Generator, trägt den Kühlerlüfter und definiert den Luftstrom durch den luftgekühlten Motor. Im Motorsport oder bei restaurierten Motoren ist es extremer Hitze, Vibrationen und Luftstrombelastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich das Originalgehäuse verziehen, reißen oder korrodieren – was zu Riemenfehlstellungen, Lüfterreiben, verminderter Kühlleistung oder sogar Motorschäden führen kann.
Ersetzen Sie dieses Gehäuse, wenn:
• Das vorhandene Gehäuse weist Risse, Verformungen oder Korrosion auf
• Es liegt eine Fehlausrichtung des Riemens, ein Kontakt mit dem Lüfter oder eine übermäßige Vibration vor
• Sie führen einen Motorumbau, Umbau oder eine Restaurierung eines 906 / 911 RSR durch
• Der Kühlluftstrom ist beeinträchtigt oder der Lüfter berührt das Gehäuse
Durch den Einbau eines neuen Gehäuses wird die ursprüngliche Ausrichtung wiederhergestellt, Probleme mit dem Lüfterspiel werden behoben, die Lebensdauer des Riemens verbessert und sichergestellt, dass das Kühlsystem Ihres Porsche-Motors wie vorgesehen funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110610300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 RSR
Porsche 906
Porsche 914 GT
Abmessungen:
Durchmesser: 225 mm
Material:
Aluminium
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Fit:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 bis 68)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970-73)
Porsche 911/911S / Carrera (1974-1977)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9011060100X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911/930 Alle 1965-89
Wir haben unsere Lichtmaschinenriemen für ein schlankeres Aussehen und eine einfachere Installation neu gestaltet. Bei den meisten älteren 911 sieht das kadmierte Gehäuseband der Lichtmaschine durch Abnutzung schlechter aus – die Beschichtung ist stumpf geworden oder korrodiert. Der werkseitige Riemen des Lichtmaschinengehäuses kann nicht ersetzt werden, ohne den Zündverteiler zu entfernen, was eine Neueinstellung der Motorsteuerung erforderlich macht. Das neue Generatorgehäuseband von Rennline löst beide Probleme: Das perforierte Band aus gebürstetem Edelstahl kann so belassen oder in der Farbe Ihrer Wahl lackiert werden, und sein einzigartiges dreiteiliges Design macht die Installation einfach, ohne den Verteiler zu berühren. Kommt mit Edelstahl-Hardware.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
M03
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Luftkühlungsteile – Motoreffizienz und Temperaturregelung für Porsche-Fahrzeuge
Luftkühlungsteile sind wichtige Komponenten zur Regulierung der Motortemperatur und sorgen dafür, dass Ihr Porsche effizient, sicher und mit Höchstleistung läuft. Diese Komponenten regeln den Luftstrom und die Wärmeableitung in luftgekühlten Motoren, verhindern Überhitzung und sorgen für konstante Betriebsbedingungen.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Luftkühlungsteilen für Porsche-Modelle, darunter klassische luftgekühlte 911er, 964, 993 und mehr. Unser Sortiment umfasst Lüfterbaugruppen, Abdeckungen, Kanäle, Riemenscheiben, Gehäuse und Kühlbleche, alle präzisionsgefertigt für exakte Passform und zuverlässiges Wärmemanagement. Jedes Teil wird nach den gleichen hohen Standards wie die Originalkomponenten gefertigt und gewährleistet so dauerhafte Leistung und Authentizität.
Welche Funktion haben Luftkühlungsteile?
Luftkühlungskomponenten arbeiten zusammen, um die Betriebstemperatur des Motors stabil zu halten, indem sie den Luftstrom über kritische Bereiche leiten. Zu den wichtigsten Funktionen gehören:
- Kühlung der Motorzylinder und -köpfe, um eine Überhitzung zu verhindern.
- Regulierung des Luftstroms durch Lüfter, Kanäle und Abdeckungen.
- Aufrechterhaltung einer konstanten Motorleistung unter unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsbedingungen.
- Unterstützt die mechanische Effizienz und verhindert thermische Belastungen der Komponenten.
Für die legendären luftgekühlten Motoren von Porsche sind eine gute Luftzirkulation und Kühlleistung von entscheidender Bedeutung, um sowohl eine lange Lebensdauer als auch einen reibungslosen, ausgewogenen Betrieb zu erreichen.
Warum fallen Teile der Luftkühlung aus?
Mit der Zeit können sich Luftkühlungskomponenten durch Hitze, Vibrationen und Umwelteinflüsse verschlechtern. Häufige Fehlerursachen sind:
- Durch thermische Belastung gerissene oder verzogene Abdeckungen und Kanäle .
- Lüfterschäden oder Unwucht durch Korrosion oder Schmutz.
- Lose Riemenscheiben oder Riemen verringern die Effizienz des Luftstroms.
- Korrodierte oder fehlende Befestigungselemente und Halterungen führen zu Klappern oder Fehlausrichtungen.
- Materialermüdung durch Alterung oder unsachgemäße Pflege.
Zu den Symptomen eines Defekts zählen höhere Motortemperaturen als normal, Geräusche vom Kühlgebläse oder sichtbare Risse und Verschleiß an Gehäuseteilen.
Warum defekte Luftkühlungsteile austauschen?
Ein beschädigtes Kühlsystem kann zu Überhitzung, Leistungsverlust oder sogar Motorausfall führen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten sorgt für optimale Luftzirkulation und Temperaturregulierung und schützt so die Zuverlässigkeit und den Wert Ihres Motors.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Wiederhergestellter und effizienter Luftstrom über die Motorkomponenten.
- Konstante Betriebstemperaturen und verbesserte Motorlebensdauer.
- Vermeidung kostspieliger Schäden durch Überhitzung.
- Werksspezifische Ausstattung und Materialien in Herstellerqualität.
Alle Luftkühlungsteile dieser Reihe sind so konzipiert, dass sie anspruchsvolle technische Standards erfüllen oder übertreffen und so Haltbarkeit, Präzision und Zuverlässigkeit sowohl bei Restaurierungsprojekten als auch bei der regelmäßigen Wartung gewährleisten.