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Teile für Motorüberholung
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Es passt für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Köpfen.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
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Diagramm Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610314272
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Motortypen 616.15, 616.16, 616.36, 616.39, 616.40,
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Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610314252
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Motortypen 616.15, 616.16, 616.36, 616.39, 616.40,
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Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610314262
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610314272
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Glyco-Referenz: 71-1971/4 STD
Motortypen 616.15, 616.16, 616.36, 616.39, 616.40,
Passform:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610314202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Porsche 911 - 1965 bis 1975
Porsche 912 - 1966 bis 1969
Produktbeschreibung: Ist Ihr alter Tankdeckel in die Jahre gekommen? Dank der eloxierten Oberfläche aus Vollaluminium trotzt dieser Tankdeckel den Elementen. Das RSR-Design verleiht Ihrem Porsche den letzten Schliff.
- Hergestellt aus Flugzeugaluminium
- Eloxiertes Finish
- Verwendet OE-Dichtung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
M118
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Passend für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 22°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186BJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Abdeckplatte für Kraftstoffpumpe zur Verwendung beim Umrüsten der mechanischen Kraftstoffpumpe auf eine elektrische Kraftstoffpumpe.
Hergestellt aus hochwertiger Gusslegierung, passend zum Motorgehäuse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61608134
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987c Cayman
Referenznummer:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Für die Revision Ihres Porsche Motors bieten wir Motorlager an. Die Flanschfläche mit Ihren Kragarmen an der Montageachse ermöglicht eine sichere und gleichzeitig leicht zugängliche Befestigung des Motors an einem fahrbaren Motorständer.
Hier erhalten Sie den benötigten Bock um den Motorträger auch auf einer Werkbank oder ähnlichem montieren zu können.
Wir haben die Motorständer für alle klassischen Porsche sowie die 3,4-3,8L Waterboxer in unserem Programm.
Der Ständer ist für Motorlager mit einem Durchmesser von 60mm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6822
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Geflochtener Kraftstoffschlauch (Meterware) – 7,3 mm Innendurchmesser / 13,5 mm Außendurchmesser.
Dieser hochwertige, geflochtene Kraftstoffschlauch ist für den vielseitigen Einsatz im Kraftstoffsystem verschiedener Fahrzeuge konzipiert. Er bietet eine extrem geringe Kraftstoffdurchlässigkeit, hervorragende Hitzebeständigkeit und hohe Flexibilität und ist somit eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.
Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Vergleichbar mit Porsche-Teilenummer(n): 99918003050 & 9991800305A
Spezifikationen:
Innendurchmesser (ID): 7,3 mm
Außendurchmesser (OD): 13,5 mm
Werkstoff: FPM/ECO/AR/ECO (Typ 3E) – Entspricht DIN 73379-1
Entspricht: EU-Altautorichtlinie
HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz in Kraftstofftanks sowie für Getriebe- und/oder Motoröle geeignet. Beachten Sie stets die Herstellerangaben zu den Betriebstemperaturen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren, die extremer Hitze ausgesetzt sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9991800305A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 1600 Ab Motor M 67 001>>
Porsche 356 1600S Ab Motor M 81 201>>
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912 1965-69
Diagrammreferenz Nr. 45
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG07818
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Untere vordere Fensterrahmenhalterung
Diese sind lasergeschnitten und verzinkt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54705278
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bitte beachten Sie, dass beim Einbau neuer Nockenwellen neue Stößel und das richtige Montageschmiermittel verwendet werden müssen, da es sonst zu schweren Schäden kommen kann.
Passform:
Porsche 356 / 912
Größen:
#1187 .393/.341L x 249/249D mit 1,3 Kipphebeln
#86 .423/.358L x 273/273D mit 1,3 Kipphebeln
#86-5 .420/.358L x 281/281D mit 1,3 Kipphebeln
#622 .435/.368L x 296/296D mit 1,3 Kipphebeln
#86a .435/.369L x 290/290D, solide Stößel, Performance Street Cam
#86b .500/425L x 290/290D mit 1,3-Kipphebeln
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WC-05
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 356 Pre-A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356B (1959 - 1963)
Porsche 356C (1963 - 1965)
Porsche 911F (1965 - 1969)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 72
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99965900940
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Kurbelwelle (Modell: 1600-SC) 356B / 356C 1960-1965 102-000
-
Ventilsteuerung (Modell: CARRERA) 356B / 356C 1960-1965 103-020
-
Motorschmierung 356B / 356C 1960-1965 104-000
-
Vergaser und Kraftstoffleitung (Modell: CARRERA, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-003
-
Vergaser und Kraftstoffleitung (Modell: CARRERA, 692/3/3A) 356B / 356C 1960-1965 107-004
-
Benzinpumpe und Benzinleitung (Modell: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-005
-
Benzinpumpe und Benzinleitung (Modell: CARRERA, 692/3/3A, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-007
-
Kraftstofftank 356 B-T5 1960-1965 201-000
-
Kraftstofftank 356B-T6 / 356C 1960-1965 201-005
-
Heizung - EBERSPÄCHER - BN 4 - 356B / 356C 1960-65 813-015
Porsche Motor-Umbauteile
Egal, ob Sie eine komplette Überholung Ihres Porsche-Motors planen oder nur eine kleine Dichtung austauschen möchten, Design911 hat die richtigen Teile für diese Aufgabe. Wir führen alles von O-Ringen und Dichtungen bis hin zu Kurbelwellen und Nockenwellen von den renommiertesten Herstellern, darunter Victor Reinz, Elring, Goetze, Mahle und Federal-Mogul .
Unser Katalog umfasst sowohl klassische als auch moderne Porsche-Motoren mit Komponenten und Werkzeugen, die die OEM-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen. Von komplexen Steuerketten und Riemen bis hin zu Hauptbaugruppen bieten wir die Teile, die Sie zum Umbau, zur Auffrischung oder zum Upgrade Ihres Porsche-Motors benötigen.
Unser Sortiment an Motorüberholungsteilen
Wir liefern auch die Werkzeuge und Zubehörteile, die für einen präzisen Wiederaufbau erforderlich sind, und gewährleisten professionelle Ergebnisse, egal ob Sie an einer Heimrestaurierung oder einer Motorsportvorbereitung arbeiten.
Häufige Probleme mit Porsche-Motoren
Porsche-Motoren sind robust, aber bei einigen Modellen treten bekannte Probleme auf, die eine Überholung oder den Austausch von Teilen erfordern:
- Übermäßiger Motorrauch – oft verursacht durch einen Ölabscheiderfehler oder eine Ölüberfüllung; ein häufiges Problem bei den Modellen 996 und 986
- IMS-Lagerausfälle – betreffen insbesondere bestimmte 996-Modelle; eine frühzeitige Erkennung kann einen Motor retten, ein fortgeschrittener Ausfall kann jedoch eine vollständige Überholung erfordern
- Probleme mit Steuerkette und Riemen – verschlissene Komponenten können die Leistung beeinträchtigen und bei Vernachlässigung katastrophale Ausfälle verursachen
- Auspufflecks – beschädigte Krümmer oder Dichtungen lassen Abgase entweichen, was sich auf Leistung und Emissionen auswirkt
Während einige Probleme geringfügig sind und mit einem einzigen Ersatzteil behoben werden können, können andere, wenn sie ignoriert werden, zu größeren Umbauten führen.
Muss ich meinen Porsche-Motor überholen?
Nicht jedes Problem erfordert eine komplette Überholung. Regelmäßige Ölwechsel, Inspektionen und regelmäßige Wartungen können viele Probleme verhindern. Eine Motorüberholung kann jedoch erforderlich sein, wenn:
- Ein IMS-Lagerausfall hat interne Schäden verursacht
- Zeitkomponenten sind ausgefallen
- Starker Verschleiß oder Überhitzung haben Kolben, Ventile oder Kurbelwellen beschädigt
- Sie möchten Ihren Motor wieder in den Werkszustand versetzen
- Sie suchen nach Leistungssteigerungen, die über die OEM-Leistung hinausgehen
Umbauten sind bei vielen Porsche-Modellen üblich, von luftgekühlten Ikonen wie dem 356, 911 und 914 bis hin zu 996, 997 GT3 und Turbomodellen . Ob zur Restaurierung oder zur Leistungssteigerung, ein Umbau kann Ihrem Porsche neues Leben einhauchen.
Warum sollten Sie sich für Motorüberholungsteile von Design911 entscheiden?
Weltweiter Versand – fachmännisch verpackt und schnell geliefert
Kaufen Sie noch heute Teile für den Wiederaufbau Ihres Porsche-Motors – von IMS-Lagersätzen und Dichtungen bis hin zu vollständigen Turbo-Upgrades – und verleihen Sie Ihrem Porsche-Motor die Leistung und Zuverlässigkeit, die er verdient.