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Ölpeilstabwischer aus Aluminium
Farbe: Silber
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911680400003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
20-Liter-Fass
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein mineralisches SAE 20w50-Mehrbereichs-Motorenöl mit moderater Detergenzwirkung, das speziell für Oldtimer mit modernen Filtersystemen entwickelt wurde. Enthält hochwertige, durch Lösungsmittel raffinierte Grundöle mit Leistungsadditiven der neuesten Technologie und einem scherstabilen Viskositätsindexverbesserer. Formuliert mit ZDDP (Zink/Phosphor).
ANWENDUNG:
Verwendung wie erhalten für die Motorschmierung von hauptsächlich Benzin- und Dieselfahrzeugen vor 1980, die auf der Grundlage der Mehrbereichsöle ihrer Zeit entwickelt wurden.
NUTZERVORTEILE:
• Beinhaltet moderne Additivtechnologie mit periodischer Viskosimetrie, um optimale Schmiereigenschaften bereitzustellen
• Geeignet für Anwendungen mit höherer Laufleistung, bei denen der Ölverbrauch ein Problem darstellt, da eine hohe Viskosität dazu beiträgt, Ölverlust und Leckagen zu reduzieren
• Die moderne Technologie gewährleistet ein Öl, das den aktuellen Spezifikationen entspricht und gleichzeitig die Leistungsanforderungen des „Zeitraums“ erfüllt
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SJ
• Kann auch dort verwendet werden, wo SAE 20, 30, 40 empfohlen werden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7913FCP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
5 Liter Metalldose
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein mineralisches SAE 20w50-Mehrbereichs-Motorenöl mit moderater Detergenzwirkung, das speziell für Oldtimer mit modernen Filtersystemen entwickelt wurde. Enthält hochwertige, durch Lösungsmittel raffinierte Grundöle mit Leistungsadditiven der neuesten Technologie und einem scherstabilen Viskositätsindexverbesserer. Formuliert mit ZDDP (Zink/Phosphor).
ANWENDUNG:
Verwendung wie erhalten für die Motorschmierung von hauptsächlich Benzin- und Dieselfahrzeugen vor 1980, die auf der Grundlage der Mehrbereichsöle ihrer Zeit entwickelt wurden.
NUTZERVORTEILE:
• Beinhaltet moderne Additivtechnologie mit periodischer Viskosimetrie, um optimale Schmiereigenschaften bereitzustellen
• Geeignet für Anwendungen mit höherer Laufleistung, bei denen der Ölverbrauch ein Problem darstellt, da eine hohe Viskosität dazu beiträgt, Ölverlust und Leckagen zu reduzieren
• Die moderne Technologie gewährleistet ein Öl, das den aktuellen Spezifikationen entspricht und gleichzeitig die Leistungsanforderungen des „Zeitraums“ erfüllt
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SJ
• Kann auch dort verwendet werden, wo SAE 20, 30, 40 empfohlen werden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7913GCT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
1 Liter Metalldose
#müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein mineralisches SAE 20w50-Mehrbereichs-Motorenöl mit moderater Detergenzwirkung, das speziell für Oldtimer mit modernen Filtersystemen entwickelt wurde. Enthält hochwertige, durch Lösungsmittel raffinierte Grundöle mit Leistungsadditiven der neuesten Technologie und einem scherstabilen Viskositätsindexverbesserer. Formuliert mit ZDDP (Zink/Phosphor).
ANWENDUNG:
Verwendung wie erhalten für die Motorschmierung von hauptsächlich Benzin- und Dieselfahrzeugen vor 1980, die auf der Grundlage der Mehrbereichsöle ihrer Zeit entwickelt wurden.
NUTZERVORTEILE:
• Beinhaltet moderne Additivtechnologie mit periodischer Viskosimetrie, um optimale Schmiereigenschaften bereitzustellen
• Geeignet für Anwendungen mit höherer Laufleistung, bei denen der Ölverbrauch ein Problem darstellt, da eine hohe Viskosität dazu beiträgt, Ölverlust und Leckagen zu reduzieren
• Die moderne Technologie gewährleistet ein Öl, das den aktuellen Spezifikationen entspricht und gleichzeitig die Leistungsanforderungen des „Zeitraums“ erfüllt
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SJ
• Kann auch dort verwendet werden, wo SAE 20, 30, 40 empfohlen werden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7913JCT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
5 Liter
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein hochleistungsfähiges SAE 20w50 halbsynthetisches Mehrbereichs-Motoröl. Hergestellt mit Additiven mit verbesserter Leistung und scherstabilen Viskositätsindexverbesserern auf synthetischer und mineralischer Basis. Formuliert mit vollem ZDDP (Zink/Phosphor).
ANWENDUNG:
Ideal geeignet für Aston Martin, Jaguar, Ferrari, Lotus und ähnliche Motoren mit hoher spezifischer Leistung, aber dennoch geeignet für alle anspruchsvollen Besitzer, die das bestmögliche Öl für ihren klassischen Motor wünschen.
NUTZERVORTEILE:
• Verwendet die neueste Schmierstofftechnologie, um ein halbsynthetisches Premium-Mehrbereichsöl für klassische Hochleistungsmotoren zu entwickeln
• Der Einbau hoher Mengen an synthetischen Grundflüssigkeiten bietet erhöhten Schutz unter erschwerten Belastungs- und Temperaturbedingungen
• Hält hohen Öldruck aufrecht und reduziert den Ölverbrauch
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SJ
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
5 Liter
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein hochleistungsfähiges SAE 20w50 halbsynthetisches Mehrbereichs-Motoröl. Hergestellt mit Additiven mit verbesserter Leistung und scherstabilen Viskositätsindexverbesserern auf synthetischer und mineralischer Basis. Formuliert mit vollem ZDDP (Zink/Phosphor).
ANWENDUNG:
Ideal geeignet für Aston Martin, Jaguar, Ferrari, Lotus und ähnliche Motoren mit hoher spezifischer Leistung, aber dennoch geeignet für alle anspruchsvollen Besitzer, die das bestmögliche Öl für ihren klassischen Motor wünschen.
NUTZERVORTEILE:
• Verwendet die neueste Schmierstofftechnologie, um ein halbsynthetisches Premium-Mehrbereichsöl für klassische Hochleistungsmotoren zu entwickeln
• Der Einbau hoher Mengen an synthetischen Grundflüssigkeiten bietet erhöhten Schutz unter erschwerten Belastungs- und Temperaturbedingungen
• Hält hohen Öldruck aufrecht und reduziert den Ölverbrauch
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SJ
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7912GCT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
5 Liter
#Müllererde#
Hochleistungs-Wettkampf-Motorenöl für klassische Sportwagen.
Dieses Hochleistungsöl ist das weltbeste vollsynthetische SAE 20w50 Mehrbereichs-Motorenöl. Es wurde speziell für den klassischen Hochleistungsrennsport entwickelt, mit scherstabilen Viskositätsindexverbesserern. Dieses Produkt enthält unser einzigartiges Nanotechnologie-Additivsystem mit extrem niedriger Reibung. Es ist mit vollem ZDDP (Zink-Phosphor) für ultimativen Schutz formuliert.
ANWENDUNG:
Außergewöhnlicher Schutz für Fahrzeuge, die ein Motoröl mit einer Viskosität von 20w50 benötigen. Einschließlich hochwertiger vollsynthetischer Grundöle und moderner, innovativer Additivtechnologie, kombiniert mit periodischer Viskosimetrie, um optimale Schmiereigenschaften zu bieten für:
• Motoren, die in der unmittelbaren Nachkriegszeit bis in die frühen 1980er Jahre hergestellt wurden
• Vorgesehen für den Einsatz in schwierigen Anwendungen wie z. B. anhaltender schneller Straßeneinsatz, Rennstrecke und Motorsport
• Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C
NUTZERVORTEILE:
• Eine Reduzierung der Reibung um bis zu 63 %, was eine Reduzierung des Verschleißes um bis zu 38 % im Vergleich zu anderen 20w50-Sorten ohne Nanodrive auf synthetischer Basis ermöglicht
• Der Reibungskoeffizient verringert sich schnell, wenn die Motortemperatur ansteigt, wodurch der Kraftstoffverbrauch maximiert und die Emissionen entsprechend reduziert werden, was vor Verschleiß schützt und die Lebensdauer der Motorkomponenten verlängert
• Die Gesamtbetriebskosten werden durch geringeren Kraftstoffverbrauch und längere Lebensdauer der Komponenten gesenkt
LEISTUNGSPROFIL:
• API-SL/CF
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8355GMS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8376
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Vollsynthetisch, Mid SAPS, für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren.
1-Liter-Flasche
Anwendung:
Ein Premium-Motorenöl, speziell entwickelt für die Stellantis-Gruppe, bestehend aus Fahrzeugen der PSA- und FCA-Gruppe. Zur PSA-Gruppe gehören Peugeot, Citroen, DS, Opel und Vauxhall. Zur FCA-Gruppe gehören Fiat, Lancia, Chrysler und weitere Hersteller der Stellantis-Gruppe. Entwickelt für die neuesten Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für DV5R, DW12RU, EB2DT und AB2ADT.
Empfehlungen:
STELLANTIS FPW9.55535/03
PSA B71 2290
PSA B71 2297
Funktionen und Vorteile:
• XF Premium-Motoröl mit Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) bietet einen verbesserten Fluss bei niedrigen Temperaturen beim Kaltstart und schützt die viralen Komponenten des Motors sofort von Fahrtbeginn an
• Speziell entwickelt, um die Sauberkeit des Motors zu verbessern und so den Kraftstoffverbrauch zu senken, die Emissionen zu reduzieren und die Ölwechselintervalle zu verlängern.
• Ergänzt und nutzt die neueste Mid-SAPS-Technologie zum Schutz von Nachbehandlungssystemen wie Partikelfilter, selektiver katalytischer Reduktion (SCR) und AbBlue und bietet so unsere ultimative Rußkontrolle und Umweltschutz
• Bietet hervorragenden Sofortschutz bei heißen und kalten Temperaturen und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.
• Bietet hervorragenden LSPI-Schutz (Low Speed Pre-Ignition) und unsere ultimative Turboladerpflege, selbst unter extremsten Betriebsbedingungen
• Speziell entwickelt für den Einsatz in allen Hybridsystemen, einschließlich selbstladenden Hybridelektrofahrzeugen (HEV) und Plug-in-Hybridelektrofahrzeugen (PHEV).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8627JE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Vollsynthetisch, Mid SAPS, für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren.
20 Liter FASS
Anwendung:
Ein Premium-Motorenöl, speziell entwickelt für die Stellantis-Gruppe, bestehend aus Fahrzeugen der PSA- und FCA-Gruppe. Zur PSA-Gruppe gehören Peugeot, Citroen, DS, Opel und Vauxhall. Zur FCA-Gruppe gehören Fiat, Lancia, Chrysler und weitere Hersteller der Stellantis-Gruppe. Entwickelt für die neuesten Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für DV5R, DW12RU, EB2DT und AB2ADT.
Empfehlungen:
STELLANTIS FPW9.55535/03
PSA B71 2290
PSA B71 2297
Funktionen und Vorteile:
• XF Premium-Motoröl mit Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) bietet einen verbesserten Fluss bei niedrigen Temperaturen beim Kaltstart und schützt die viralen Komponenten des Motors sofort von Fahrtbeginn an
• Speziell entwickelt, um die Sauberkeit des Motors zu verbessern und so den Kraftstoffverbrauch zu senken, die Emissionen zu reduzieren und die Ölwechselintervalle zu verlängern.
• Ergänzt und nutzt die neueste Mid-SAPS-Technologie zum Schutz von Nachbehandlungssystemen wie Partikelfilter, selektiver katalytischer Reduktion (SCR) und AbBlue und bietet so unsere ultimative Rußkontrolle und Umweltschutz
• Bietet hervorragenden Sofortschutz bei heißen und kalten Temperaturen und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.
• Bietet hervorragenden LSPI-Schutz (Low Speed Pre-Ignition) und unsere ultimative Turboladerpflege, selbst unter extremsten Betriebsbedingungen
• Speziell entwickelt für den Einsatz in allen Hybridsystemen, einschließlich selbstladenden Hybridelektrofahrzeugen (HEV) und Plug-in-Hybridelektrofahrzeugen (PHEV).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8627FJ
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Vollsynthetisch, Mid SAPS, für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren.
5-Liter-Flasche
Anwendung:
Ein Premium-Motorenöl, speziell entwickelt für die Stellantis-Gruppe, bestehend aus Fahrzeugen der PSA- und FCA-Gruppe. Zur PSA-Gruppe gehören Peugeot, Citroen, DS, Opel und Vauxhall. Zur FCA-Gruppe gehören Fiat, Lancia, Chrysler und weitere Hersteller der Stellantis-Gruppe. Entwickelt für die neuesten Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für DV5R, DW12RU, EB2DT und AB2ADT.
Empfehlungen:
STELLANTIS FPW9.55535/03
PSA B71 2290
PSA B71 2297
Funktionen und Vorteile:
• XF Premium-Motoröl mit Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) bietet einen verbesserten Fluss bei niedrigen Temperaturen beim Kaltstart und schützt die viralen Komponenten des Motors sofort von Fahrtbeginn an
• Speziell entwickelt, um die Sauberkeit des Motors zu verbessern und so den Kraftstoffverbrauch zu senken, die Emissionen zu reduzieren und die Ölwechselintervalle zu verlängern.
• Ergänzt und nutzt die neueste Mid-SAPS-Technologie zum Schutz von Nachbehandlungssystemen wie Partikelfilter, selektiver katalytischer Reduktion (SCR) und AbBlue und bietet so unsere ultimative Rußkontrolle und Umweltschutz
• Bietet hervorragenden Sofortschutz bei heißen und kalten Temperaturen und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.
• Bietet hervorragenden LSPI-Schutz (Low Speed Pre-Ignition) und unsere ultimative Turboladerpflege, selbst unter extremsten Betriebsbedingungen
• Speziell entwickelt für den Einsatz in allen Hybridsystemen, einschließlich selbstladenden Hybridelektrofahrzeugen (HEV) und Plug-in-Hybridelektrofahrzeugen (PHEV).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8627GG
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Millers Oils Motorenöle & Schmierstoffe - Porsche Performance- & Serviceöle
Millers Oils Motorenöle und Schmierstoffe wurden entwickelt, um zuverlässigen Schutz, optimale Leistung und lange Lebensdauer für Porsche-Motoren im Straßen-, Renn- und Motorsportbereich zu gewährleisten. Dank langjähriger Erfahrung im britischen Motorsport und fortschrittlicher Schmierstofftechnologie bieten Millers Oils exzellenten Verschleißschutz, thermische Stabilität und Motorsauberkeit für moderne und klassische Porsche-Modelle.
Die von Design911 gelieferten Öle von Millers Oils bieten eine zuverlässige Lösung für die routinemäßige Wartung, Hochleistungsfahrten und spezielle Motoranforderungen.
Was bewirken die Motorenöle und Schmierstoffe von Millers Oils?
Millers Oils schützen und optimieren den Motorbetrieb von Porsche unter verschiedenen Fahrbedingungen.
Kernfunktionen:
- Schmieren Sie die internen Motorkomponenten, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.
- Für eine stabile Viskosität und einen gleichbleibenden Öldruck sorgen.
- Schützt vor Korrosion, Ablagerungen und Schlammbildung.
- Wärmemanagement unter Last und bei hohen Betriebstemperaturen.
- Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und hohe Effizienz.
Die Auswahl der richtigen Millers-Ölspezifikation ist für die Erhaltung der Gesundheit des Porsche-Motors unerlässlich.
Warum versagen Motoröle und Schmierstoffe?
Der Verschleiß von Motoröl ist unvermeidlich und wird von den Betriebsbedingungen beeinflusst.
Häufige Fehlerursachen:
- Thermische Zersetzung aufgrund anhaltend hoher Motortemperaturen.
- Verunreinigungen durch Kraftstoffverdünnung, Feuchtigkeit oder Verbrennungsrückstände.
- Additivverbrauch über verlängerte Wartungsintervalle.
- Falsche Ölsorte oder ungeeignete Spezifikation.
- Erhöhter Stress durch Rennstreckennutzung oder aggressives Fahren.
Durch die Alterung des Öls verliert es seine schützenden Eigenschaften, was den Motorverschleiß erhöht und die Leistung verringert.
Wann sollte Millers Öl ausgetauscht werden?
Regelmäßige Ölwechsel sind für den Schutz von Porsche-Motoren unerlässlich.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die vom Hersteller vorgegebenen Wartungsintervalle sind erreicht.
- Das Öl erscheint verunreinigt, dunkel oder zersetzt.
- Öldruck- oder Ölverbrauchsänderungen werden festgestellt.
- Nach Trackdays oder Hochleistungsfahrten.
- Saisonale Wartung oder Langzeitlagerung ist geplant.
Bei leistungsorientierten Porsche-Fahrzeugen können kürzere Ölwechselintervalle erforderlich sein.
Wichtigste Vorteile
- Bewährte Rezepturen von Millers Oils
- Hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz
- Geeignet für den Einsatz auf der Straße, im Performance-Bereich und im Motorsport.
- Unterstützt moderne und klassische Porsche-Motoren
- Bewährte Zuverlässigkeit und Motorensauberkeit