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Querlenker-Kugelgelenk mit Splint & Sicherungsblech vorne. Porsche 911 ❭ 90134104904
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Das OE Match Querlenker-Kugelgelenk mit Splint und Sicherungsplatte für die Vorderachse ist ein hochwertiges Ersatzteil der Aufhängung und dient als sicherer Drehpunkt zwischen Querlenker und Achsschenkel bei kompatiblen Porsche-Modellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, umfasst dieses Komplettset Kugelgelenk, Splint und Sicherungsplatte und gewährleistet so eine sichere und werksgerechte Montage.
Mit halbmondförmigem Ausschnitt für frühe 911er
Frühe Ausführung mit runder Aussparung. Benötigt einen runden Stift. Dieser ist nicht im Lieferumfang des Kugelgelenks enthalten.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 13, 15, 16 und 17
Das aus hochfestem Schmiedestahl gefertigte Kugelgelenk mit präzisionsgeschliffenem Kugelbolzen und robustem Lager ist für die ständige Federungsbewegung, hohe Bremskräfte und anspruchsvolle Kurvenfahrten ausgelegt. Die integrierte Staubschutzmanschette hält das Schmiermittel im Inneren und verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit, was die Lebensdauer verlängert. Das OE-Match-Kit enthält den passenden Splint und die Sicherungsplatte und bietet alles, was für eine zuverlässige Montage bei Reparaturen oder Restaurierungen der Federung benötigt wird.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den vorderen Querlenker mit dem Achsschenkel.
- Ermöglicht eine reibungslose Federung und Lenkbewegung.
- Gewährleistet die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung.
- Unterstützt ein präzises Lenkverhalten und Fahrzeugstabilität.
- Verringert unerwünschte Bewegungen innerhalb der Aufhängung.
- Beinhaltet den passenden Splint und die Verriegelungsplatte für eine sichere Montage.
- Stellt die werkseitige Fahrwerksleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Vorderradaufhängung und des Lenksystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßiges Lenkungsspiel.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen.
- Schlechte Radeinstellung.
- Fahrzeugausbrechen oder Instabilität.
- Lenkradvibrationen.
- Die Staubmanschette ist gespalten oder beschädigt.
- Fettaustritt am Kugelgelenk.
- Bei der Inspektion wurden übermäßige Bewegungen festgestellt.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund von Verschleiß der Aufhängung nicht durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kugelgelenk des vorderen Querlenkers ist ständig hohen Bremskräften, Kurvenkräften, Stößen von der Fahrbahn und ständigen Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißen die inneren Lagerflächen, die Schmierung verschlechtert sich und die schützende Staubmanschette kann beschädigt werden, wodurch Verunreinigungen in das Gelenk eindringen können.
- Ein verschlissenes Kugelgelenk kann die Lenkpräzision verringern, die Radgeometrie beeinträchtigen und den Reifenverschleiß beschleunigen, wodurch die Fahrzeugstabilität gefährdet wird. In schweren Fällen kann übermäßiges Spiel zum Ausfall der Radaufhängung führen, weshalb ein umgehender Austausch für die Fahrsicherheit unerlässlich ist.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Kugelgelenks durch das OE Match Querlenker-Kugelgelenk-Set stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie, ein leichtgängiges Lenkverhalten und ein zuverlässiges Fahrverhalten wieder her. Dieses Ersatzteil in Erstausrüsterqualität wird komplett mit dem passenden Splint und der Sicherungsplatte geliefert und bietet eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Haltbarkeit und dauerhafte Leistung. So gewährleisten wir die Sicherheit, Zuverlässigkeit und das Fahrvertrauen, das Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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