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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Die originalen Porsche Radhausverkleidungen vorne (Teilenummern: 96450412500 und 96450412600) sind Original-Schutzverkleidungen, die für die vorderen Radkästen der Porsche 911 (964) Carrera 2 und Carrera 4 Modelle entwickelt wurden.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramm-Referenznummer 1
Diese positionsabhängigen Paneele bilden die vorderen Abschnitte der vorderen Radhausverkleidungen und bilden eine Schutzbarriere zwischen den rotierenden Rädern und der umgebenden Karosserie.
Folgende Versionen sind verfügbar:
96450412500 – Radhausverkleidung vorne links (LH)
96450412600 – Radhausverkleidung vorne rechts (RH)
Die Radkästen eines Porsche 911 sind ständig Wasser, Schlamm, losem Kies, Streusalz und anderem Schmutz ausgesetzt, der von den Reifen aufgewirbelt wird.
Ohne ausreichenden Schutz können diese Materialien in empfindliche Bereiche der inneren Karosserie gelangen, sich um die Befestigungspunkte herum ansammeln und mit der Zeit zu deren Verschleiß beitragen.
Die Radhausverkleidungen tragen dazu bei, diese Belastung zu begrenzen, indem sie eine physische Barriere zwischen dem Rad und dem inneren Radkasten bilden.
Sie tragen außerdem dazu bei, die vorgesehene Abdeckung und Anordnung der umliegenden Unterboden- und Radhauskomponenten zu erhalten.
Die Radhausverkleidungen werden nach den Originalausrüstungsspezifikationen von Porsche gefertigt und sind so geformt, dass sie in die vorgesehene Einbauposition im vorderen Radkasten des 964 Carrera passen.
Eine korrekte Montage ist wichtig, um einen ausreichenden Freiraum um den Reifen herum zu gewährleisten und sicherzustellen, dass das Paneel während der Fahrt sicher befestigt bleibt.
Die Radhausverkleidungen sind ständiger Straßenverschmutzung, Temperaturschwankungen, Vibrationen und gelegentlichem Kontakt mit Straßenschmutz ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können sie Risse bekommen, sich verformen, abgenutzt oder um die Befestigungslöcher herum beschädigt werden.
Beschädigte Haltepunkte oder fehlende Befestigungselemente können dazu führen, dass sich eine Auskleidung lockert und dadurch möglicherweise Schleifgeräusche verursacht oder mit dem Reifen in Kontakt kommt.
Eine fehlende oder beschädigte Radhausverkleidung kann dazu führen, dass Teile des inneren Radkastens stärker Feuchtigkeit, Schmutz und Steinschlägen ausgesetzt sind.
Der Austausch einer abgenutzten oder beschädigten Radhausverkleidung durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, die ursprüngliche Schutzabdeckung wiederherzustellen, die korrekte Passform der Radkästen zu gewährleisten und den langfristigen Erhalt der Karosserie zu unterstützen.
Diese originalen Porsche Radhausverkleidungen eignen sich ideal für die Wartung, Unfallreparatur, Karosserierestaurierung und Korrosionsprävention des Porsche 964 und bieten werkseitig spezifizierte Ersatzteile für die entsprechenden vorderen Radlaufabschnitte.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die vordere Radhausverkleidung ist eine Schutzplatte, die sich im Inneren des vorderen Radkastens befindet.
Seine Hauptfunktion besteht darin, das innere Radgehäuse und die umliegenden Bauteile vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen, die vom rotierenden Reifen aufgewirbelt werden.
Die Auskleidung ist außerdem Bestandteil der ursprünglichen Radlaufabdeckung und arbeitet mit anderen Schutzplatten, Dichtungen und Befestigungselementen zusammen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Schutz des inneren Radkastens: Hilft dabei, die Karosserieoberflächen vor Steinen, Schlamm und Straßenschmutz zu schützen.
- Reduzierung der Wassereinwirkung: Verhindert das direkte Besprühen von Teilen des inneren Radgehäuses.
- Hilft, Korrosion zu verhindern: Reduziert die Einwirkung von Streusalz und Feuchtigkeit, die zur Metallzerstörung beitragen können.
- Reduzierung des Steinschlags: Bietet eine Schutzbarriere gegen vom Reifen nach oben geschleuderte Fremdkörper.
- Beibehaltung der Radhausabdeckung: Vervollständigt die werkseitig vorgesehene Anordnung der vorderen Radkästen.
- Schutz benachbarter Bauteile: Hilft dabei, die direkte Belastung nahegelegener Halterungen, Befestigungselemente und anderer Bauteile durch Straßenverschmutzung zu begrenzen.
- Bei korrekter Montage wird die korrekte Radfreiheit nicht beeinträchtigt, da das Teil in den originalen Radkasten passt und die normale Rad- und Reifenbewegung nicht behindert.
- Unterstützung der originalen Karosseriekonstruktion: Erhalt der von Porsche vorgegebenen Anordnung der Schutzpaneele.
- Verringerung unerwünschter Schmutzansammlungen: Hilft, eine direkte Kontamination der Bereiche hinter der Auskleidung zu verhindern.
- Unterstützung der Fahrzeugrestaurierung: Ersetzt fehlende oder beschädigte originale Radlaufschutzleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Radhausverkleidungen sind zwar langlebige Bauteile, aber eine längere Einwirkung von Straßenschmutz, Vibrationen und mechanischen Stößen kann zu Verschleißerscheinungen führen.
Typische Anzeichen für ein abgenutztes oder beschädigtes Futter sind:
- Sichtbare Risse: Beschädigungen durch Stöße oder Alterung können zu Brüchen in der Platte führen.
- Beschädigte Befestigungslöcher: Beschädigte Befestigungspunkte können eine sichere Montage verhindern.
- Lose Radhausverkleidung: Fehlende oder beschädigte Befestigungselemente können eine Bewegung ermöglichen.
- Schleifgeräusche: Eine nicht fest sitzende Verkleidung kann mit dem Reifen oder einem anderen beweglichen Bauteil in Berührung kommen.
- Klappergeräusche aus dem Radkasten: Lose Teile können während der Fahrt vibrieren.
- Kratzer und Abrieb: Wiederholter Kontakt mit Fremdkörpern oder dem Reifen kann die Oberfläche abnutzen.
- Verformte Form: Durch Stöße oder unsachgemäße Montage kann das ursprüngliche Profil des Paneels beeinträchtigt werden.
- Teilweise abgelöste Verkleidung: Die Verkleidung kann von ihrer vorgesehenen Montageposition abstehen.
- Fehlende Verkleidungsteile: Bei starken Beschädigungen können Teile des Radkastens freiliegen.
- Schlammablagerungen hinter der Verkleidung: Durch fehlerhafte Passform oder beschädigte Kanten können sich Verunreinigungen an unerwünschten Stellen ansammeln.
- Beschädigte Befestigungselemente: Korrodierte Schrauben oder fehlende Clips können die Befestigung beeinträchtigen.
- Ungleichmäßige Radlaufpassung: Die Radlaufverkleidung ist möglicherweise nicht mehr korrekt mit den benachbarten Karosserieteilen ausgerichtet.
- Sichtbare Steinschäden: Wiederholte Stöße können Teile der Platte schwächen.
- Reifenkontaktspuren: Eine falsche Positionierung kann zu Abrieb zwischen Reifen und Lauffläche führen.
- Schäden nach Reparaturen an Fahrwerk oder Karosserie: Bei einer vorherigen Demontage wurde das Paneel möglicherweise nicht korrekt montiert.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Austausch einer beschädigten Radhausverkleidung wird der ursprüngliche Schutz des inneren Radkastens wiederhergestellt.
Eine beschädigte, fehlende oder teilweise abgelöste Verkleidung kann dazu führen, dass die umliegende Karosserie verstärkt Straßenverschmutzungen ausgesetzt ist.
Bei klassischen Porsche 964 Modellen ist der Schutz der inneren Radkästen besonders wichtig, da eingeschlossene Feuchtigkeit, Schmutz und Streusalz zu langfristiger Korrosion beitragen können.
Eine lose Einlage kann sich auch während der Fahrt verschieben und möglicherweise mit dem Reifen in Kontakt kommen.
Der Einbau einer originalen Porsche-Radhausverkleidung hilft dabei:
- Radlaufschutz wiederherstellen: Fehlende oder beschädigte Schutzabdeckungen ersetzen.
- Verringerung der Gefährdung durch Straßenschmutz: Schützen Sie die Karosserieinnenseite vor Steinen und losem Kies.
- Wasser- und Salzverschmutzung minimieren: Die Schutzbarriere zwischen Rad und Radlauf erhalten.
- Unterstützung des Korrosionsschutzes: Reduzierung der direkten Einwirkung von Straßenfeuchtigkeit auf gefährdete Bereiche.
- Korrekten Reifenabstand sicherstellen: Die ursprüngliche Position des Blechs im Radkasten wiederherstellen.
- Unerwünschtes Klappern reduzieren: Lockere oder verzogene Verkleidungsteile austauschen.
- Um weitere Schäden an der Verkleidung zu vermeiden: Beheben Sie beschädigte Befestigungspunkte, bevor sich die Verkleidung löst.
- Schützen Sie die umliegenden Bauteile: Reduzieren Sie die Verschmutzung von nahegelegenen Halterungen und Befestigungselementen.
- Werkseitige Passgenauigkeit wiederherstellen: Die ursprüngliche Porsche-Radgehäuseanordnung beibehalten.
- Unterstützung bei Unfallreparaturen: Beschädigte Paneele nach leichten Kollisionen ersetzen.
- Fahrzeugoriginalität erhalten: Verwenden Sie das entsprechende Original-Ersatzteil von Porsche.
- Unterstützen Sie die Restaurierung klassischer Porsche: Erneuern Sie verschlissene Radlaufkomponenten.
- Langfristige Erhaltung des Karosseriezustands: Aufrechterhaltung des vorgesehenen Schutzes innerhalb des Radkastens.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Auskleidung Risse aufweist, stark abgenutzt, verformt ist, fehlt oder nicht mehr sicher befestigt werden kann.
Sind die umliegenden Radhausverkleidungen oder Befestigungspunkte korrodiert oder beschädigt, sollten auch diese Bereiche repariert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96450412
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