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Motorteile
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Bremsen
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Karosserie & Auspuff
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Auspuffanlagen
Standard-Schalldämpfer
Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
Auspuff für Karosserieumbau
1 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 1 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 1 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
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Radlager vorne INNEN. Porsche 944 / 928 / 968 › 99905909000
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Vorderes inneres Radlager
Verkauft jeweils
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen inneren Radlager die reibungslose und zuverlässige Rotation Ihres Vorderrads wieder her. Das Radlager ermöglicht die reibungslose Drehung von Vorderradnabe und -rad und trägt gleichzeitig das Gewicht und die Kurvenkräfte, die auf die Radaufhängung wirken. Ein verschlissenes Lager kann Geräusche, übermäßiges Spiel und eine schlechte Radführung verursachen.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1987
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 5
Welche Funktion hat das vordere innere Radlager?
Das innere Radlager befindet sich in der vorderen Nabenbaugruppe und arbeitet mit dem äußeren Lager zusammen, um die rotierende Nabe zu stützen.
Ein korrekt funktionierendes Radlager hilft:
- Ermöglicht eine reibungslose Rad- und Nabenrotation
- Stützfahrzeug und Kurvenlasten
- Korrekte Nabenausrichtung sicherstellen.
- Minimieren Sie die Reibung während der Radrotation
- Übermäßige Bewegungen am Lenkrad verhindern.
- Unterstützung eines gleichmäßigen Lenk- und Fahrverhaltens
Warum gehen Radlager kaputt?
Radlager sind ständiger Rotation, Stößen durch die Fahrbahn, Hitze und hohen Belastungen der Radaufhängung ausgesetzt. Der Verschleiß nimmt mit zunehmender Laufleistung und Alter allmählich zu.
Häufige Ursachen sind:
- Normaler Lagerverschleiß
- Falsche Lagereinstellung
- Unzureichendes oder verunreinigtes Fett
- Wasser- und Schmutzverunreinigung
- Beschädigte Lagerdichtungen
- Korrosion
- Starke Stöße durch Schlaglöcher oder Bordsteinkanten
- Falsche Installation oder zu festes Anziehen
Mangelhafte Schmierung oder falsche Einstellung können die Lebensdauer von Lagern erheblich verkürzen.
Wann sollte das vordere Radlager ausgetauscht werden?
Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn:
- Es ist ein summendes, rumpelndes oder schleifendes Geräusch vorhanden.
- Der Lärmpegel steigt mit der Fahrgeschwindigkeit.
- Übermäßiges Spiel am Vorderrad festgestellt
- Das Lager fühlt sich beim Drehen rau an.
- Die Lenk- oder Radstabilität wird unbeständig
- Das Lager weist Korrosion oder Oberflächenbeschädigungen auf.
- Bei der Inspektion werden verschlissene Rollen oder Lagerringe festgestellt.
Geräusche von Radlagern können manchmal mit Reifen- oder Fahrwerksgeräuschen verwechselt werden, daher wird eine Überprüfung vor dem Austausch empfohlen.
Wichtige Überprüfungen der Vorderradnabe
Beim Austausch des inneren Radlagers sollte die komplette Vorderradnabenbaugruppe überprüft werden.
Prüfen Sie das äußere Radlager, die Lagerringe, die Dichtungen, die Achse und die Nabe auf Verschleiß oder Beschädigung. Die Lager müssen bei der Montage ordnungsgemäß geschmiert und eingestellt werden.
Ist der Gegenlagerring verschlissen, beschädigt oder gerillt, sollte auch dieser ersetzt werden, anstatt ein neues Lager auf eine beschädigte Oberfläche aufzusetzen.
Vorderradlager für Porsche 944, 928 & 968
Die vorderen Radlager sind wesentliche Bestandteile der Aufhängungs- und Radnabenbaugruppen des Porsche 944, 928 und 968. Sie ermöglichen es den Rädern, sich reibungslos zu drehen und gleichzeitig erhebliche Fahrzeug- und Kurvenlasten zu tragen.
Mit zunehmendem Alter dieser Modelle können Lagerverschleiß, verschlechtertes Fett und Verunreinigungen zu verstärkten Geräuschen, Rauheit oder übermäßiger Radbewegung führen.
Bei der Wartung der Vorderradlager von Porsche sollten die Innen- und Außenlager, Lagerschalen, Dichtungen und die Nabe überprüft werden, um sicherzustellen, dass die gesamte Baugruppe in gutem Zustand bleibt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905909000
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Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen