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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Wasserschlauch, 18 x 3,5 x 50.
Der Original Porsche Wasserschlauch 90018106250 ist ein kurzer Kühlmittelanschlussschlauch, der im Wasserkühlkreislauf des Wärmetauschers des Tiptronic-Automatikgetriebes bei ausgewählten Porsche Boxster und Cayman Modellen verwendet wird.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Fahrzeuge mit Optionscodes:
249 - Tiptronic-Getriebe
Diagramm-Referenznummer 11
Obwohl dieser Schlauch innerhalb des Getriebekühlsystems positioniert ist, transportiert er Motorkühlmittel und nicht Automatikgetriebeöl .
Das im ATF-Wärmetauscher zirkulierende Kühlmittel überträgt Wärme zwischen dem Motorkühlsystem und dem Automatikgetriebeöl und trägt so dazu bei, dass das Getriebe eine geeignete Betriebstemperatur erreicht und beibehält.
Da der Schlauch Teil des unter Druck stehenden Motorkühlsystems ist, muss er flexibel bleiben, sicher befestigt und absolut dicht sein.
Alterung, Hitze, Kontakt mit Kühlmittel und wiederholte Druckzyklen können schließlich dazu führen, dass der Gummi aushärtet, aufquillt, reißt oder seine Dichtungsfähigkeit verliert.
Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs trägt zur Wiederherstellung der Integrität des Kühlsystems bei und verringert das Risiko von Kühlmittelverlust, Problemen mit dem Getriebewärmetauscher und Motorüberhitzung.
Was dieses Produkt bewirkt:
Dieser Schlauch stellt eine kurze, flexible Kühlmittelverbindung innerhalb des Ölkühlkreislaufs des Tiptronic-Getriebes her.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Transport von Motorkühlmittel durch den Wärmetauscherkreislauf des Getriebes.
- Aufrechterhaltung der Kühlmittelzirkulation um den ATF-Kühler.
- Hilft bei der Regulierung der Temperatur des Automatikgetriebeöls.
- Aufrechterhaltung eines geschlossenen und unter Druck stehenden Kühlkreislaufs.
- Gewährleistet Flexibilität zwischen angrenzenden starren Kühlmittelkomponenten.
- Ausgleich von Vibrationen und thermischen Bewegungen.
- Kühlmittelverlust an der Verbindung verhindern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Sichtbarer Kühlmittelverlust.
- Kühlmittelreste um den Schlauch herum.
- Feuchte Schlauchverbindungen.
- Allmählicher Kühlmittelverlust.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Süßlicher Kühlmittelgeruch.
- Tropfen unter dem Fahrzeug.
- Rissiger Gummi.
- Gehärtetes Schlauchmaterial.
- Weicher oder aufgequollener Gummi.
- Prall.
- Undichtigkeit an den Schlauchschellen.
- Die Motortemperatur steigt über den Normalwert.
- Dampfbildung nach einem größeren Kühlmittelleck.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines abgenutzten oder undichten Wasserschlauchs trägt zur Wiederherstellung bei:
- Abdichtung des Kühlsystems.
- Korrekte Kühlmittelzirkulation.
- Korrekter Systemdruck.
- Zuverlässige Kühlung des ATF-Wärmetauschers.
- Stabile Motorbetriebstemperatur.
- Verringertes Risiko von Kühlmittelverlust.
- Langzeitzuverlässigkeit des Kühlsystems.
Ein kleiner Kühlwasserschlauch ist preiswert im Vergleich zu den potenziellen Folgen eines größeren Kühlwasserverlusts oder einer Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90018106250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern