Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Die Victor Reinz Zylinderkopfdichtung ist ein Ersatzteil zur Motorabdichtung und für kompatible Porsche-Modelle entwickelt. Sie befindet sich an der Dichtfläche des Zylinderkopfes und spielt eine entscheidende Rolle für die sichere Abdichtung unter den hohen Temperaturen und Drücken, die im Motorbetrieb entstehen.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramm-Referenznummer 8
Die Zylinderkopfdichtung ist für den einwandfreien Motorbetrieb unerlässlich. Die Dichtung trägt dazu bei, die erforderliche Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Motorkomponenten aufrechtzuerhalten und verhindert, dass Verbrennungsdruck und Motorflüssigkeiten in Bereiche gelangen, wo sie nicht hingehören.
Da diese Dichtung extremen Belastungen ausgesetzt ist, können Verschleiß, Überhitzung, fehlerhafter Einbau oder Verformungen von Motorkomponenten ihre Dichtwirkung beeinträchtigen. Eine defekte Zylinderkopfdichtung sollte umgehend repariert werden, um weitere Motorschäden zu vermeiden.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Zylinderkopfdichtung sorgt für eine hochdichte Abdichtung an der Schnittstelle zwischen Zylinderkopf und Zylinderkopf .
Je nach Motorkonstruktion muss diese Dichtungsschnittstelle dem Verbrennungsdruck, hohen Betriebstemperaturen und der Zirkulation von Motorflüssigkeiten durch angrenzende Kanäle standhalten.
Eine intakte Zylinderkopfdichtung hilft:
- Zylinder- und Brennraumabdichtung instand halten
- Verhindern, dass Verbrennungsgase aus der Dichtungsfläche austreten
- Die Motorflüssigkeiten müssen in den dafür vorgesehenen Kanälen bleiben.
- Korrekte Motorverdichtung sicherstellen.
- Unterstützung einer gleichbleibenden Motorleistung
- Angrenzende Motorkomponenten vor Leckagen schützen.
- Die Unversehrtheit der Zylinderkopfbaugruppe sicherstellen
Im Gegensatz zu einer einfachen äußeren Dichtung muss eine Zylinderkopfdichtung auch unter hohem Druck und wiederholter thermischer Ausdehnung und Kontraktion weiterhin abdichten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein Zylinderkopfdichtungsschaden kann sich auf unterschiedliche Weise äußern, je nachdem, wo die Dichtung ihre Dichtwirkung verloren hat.
Mögliche Symptome sind:
- Kompressionsverlust des Motors
- Verminderte Motorleistung
- Unrunder Motorlauf oder Zündaussetzer
- Schwieriger Start
- Anomale Verbrennungsleckage
- Ölaustritt im Bereich der Zylinderkopfdichtung
- Ungewöhnliche Motortemperaturen oder Überhitzung
- Erhöhter Ölverbrauch
- Ungewöhnlicher Abgasrauch
- Unerklärlicher Flüssigkeitsverlust, sofern zutreffend
- Verunreinigungen zwischen Flüssigkeitskanälen, sofern zutreffend
- Ungewöhnlicher Druck in den zugehörigen Motorsystemen
Äußere Anzeichen können sichtbare Flecken, Austritt von Flüssigkeit oder Ablagerungen um die Zylinderkopfverbindung herum sein.
Bei manchen Problemen mit der Zylinderkopfdichtung ist kein offensichtliches äußeres Leck erkennbar, weshalb eine korrekte Diagnose vor der Demontage des Motors wichtig ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine beschädigte Zylinderkopfdichtung kann die Kompression, die Motorleistung und die Dichtigkeit beeinträchtigen .
Der Weiterbetrieb eines Motors mit einer defekten Dichtung kann dazu führen, dass sich ein zunächst lokal begrenztes Dichtungsproblem zu einem umfassenderen Motorschaden ausweitet.
Der Austausch einer defekten Zylinderkopfdichtung hilft:
- Die Zylinderkopfdichtung wiederherstellen
- Korrekte Kompression sicherstellen.
- Verbrennungsgasleck verhindern
- Reduzieren Sie gegebenenfalls den Motorölverlust.
- Gleichmäßigen Motorbetrieb wiederherstellen
- Schützen Sie die umliegenden Motorkomponenten.
- Das Risiko weiterer Motorschäden verringern
Probleme mit der Zylinderkopfdichtung sollten daher umgehend untersucht und nicht als geringfügiges Leck abgetan werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010438101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
1 pro Motor.
Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2010>>
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 94810417304 (1-4 Zyl.) / 94810417404 (5-8 Zyl.)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810417
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Der Preis ist für jeden.
Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-14
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015-18
Porsche 95B Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2011-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 35
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810418110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg){kind=link}
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
SET VON 8.
Passt:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-14
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015-18
Porsche 95B Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2011-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 35
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810418110X8
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern