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Motorteile
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsbelagpakete Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Mantey Racing Bremsbeläge Zimmermann Bremsen Hochleistungs-Reibungsbremsen Giro Bremsscheibe gerillt Wilwood Scheibenbremsen SHW Performance Brakes EBC Bremsen Black Diamond Hochleistungs-Bremsen O-Brake Bremsscheiben Surface Transforms Keramikbremsen Rotinger Graphite Line Ersatz für Keramikscheibe Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Elektrik und Beleuchtung
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Karosserie & Auspuff
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Auspuffanlagen
Standard-Schalldämpfer
Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
Auspuff für Karosserieumbau
1 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 1 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 1 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer Alle Kategorien
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Auspuff für Karosserieumbau
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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Betätigungsventil. Porsche 996 / 997.1 / 987.1 Cayman ❭ 99610530105
Betätigungsventil. Porsche 996 / 997.1 / 987.1 Cayman - 99610530105
99610530105/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Magnetventil für variable Ventilsteuerung (VVT).
Das Magnetventil der variablen Ventilsteuerung (VVT, auch Nockenwellenverstellventil oder Ölsteuerventil genannt) regelt den Ölfluss zum Nockenwellensystem und passt die Ventilsteuerzeiten in Abhängigkeit von Motordrehzahl, Last und Fahrbedingungen an. Durch die kontinuierliche Optimierung der Nockenwellenposition werden Motoreffizienz, Leistung und Emissionen verbessert. Es entspricht höchsten Qualitätsstandards und sorgt für einen ruhigeren Leerlauf, ein höheres Drehmoment, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und einen zuverlässigen Langzeitbetrieb mit präziser, direkter Passform.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (bis einschließlich Motornummer 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
Diagramm-Referenznummer 40
Kernfunktionen:
• Regelt den Fluss von unter Druck stehendem Öl zum Nockenwellenversteller bzw. -aktuator.
• Passt die Ventilsteuerzeiten dynamisch an Motordrehzahl, Last und Drosselklappenstellung an.
• Optimiert Leistungsabgabe, Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle.
• Gewährleistet einen ruhigen Leerlauf und ein reaktionsschnelles Beschleunigen.
• Hilft dabei, die Abgasemissionen zu reduzieren und die Verbrennungsstabilität zu verbessern.
Bei einwandfreier Funktion sorgt es dafür, dass der Motor mit höchster Präzision läuft und Leistung und Effizienz nahtlos in Einklang bringt.
Im Laufe der Zeit kann das Magnetventil der variablen Ventilsteuerung durch Verschmutzung, Verschleiß oder elektrische Fehler beeinträchtigt werden. Häufige Ursachen sind:
• Ölverunreinigungen oder Schlammablagerungen, die die internen Ölkontrollkanäle blockieren.
• Geringe Ölqualität oder unregelmäßige Ölwechsel , die die hydraulische Effizienz verringern.
• Elektrische Fehler im Magnetventilstecker oder im Kabelbaum.
• Mechanisches Verklemmen des Kolbens oder des Ventilschiebers, wodurch eine korrekte Einstellung des Steuerzeitenpunkts verhindert wird.
• Längere Überhitzung des Motors, die zu einem Ausfall der internen Dichtungen führt.
Ausfallsymptome:
Motorkontrollleuchte (MKL) oder Fehlercodes der Nockenwellenverstellung. Unruhiger Leerlauf oder Motorabwürgen. Leistungsverlust, träge Beschleunigung oder erhöhter Kraftstoffverbrauch. Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerkette. Erhöhte Emissionen oder Nichtbestehen der Hauptuntersuchung (HU/AU).
Durch den Austausch eines verschlissenen oder defekten VVT-Magnetventils wird die optimale Leistung und Effizienz Ihres Motors wiederhergestellt.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
• Stellt die präzise Ventilsteuerung wieder her , um ein gleichmäßiges Drehmoment und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung zu gewährleisten.
• Es verbessert die Kraftstoffeffizienz durch Optimierung der Verbrennung unter allen Lastbedingungen.
• Beseitigt unruhigen Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen.
• Verhindert kostspielige Motorschäden durch falsche Zündung oder Schmierung.
• Reduziert Emissionen und gewährleistet die Einhaltung moderner Umweltstandards.
• Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Konsistenz auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Ein neues VVT-Magnetventil bringt Ihr Fahrzeug wieder auf das hohe Leistungsniveau, für das es entwickelt wurde, und gewährleistet so präzise Steuerung und Zuverlässigkeit Kilometer für Kilometer.
Vorteile auf einen Blick:
• Präzise Ölflussregelung für genaue Nockenwellensteuerung
• Verbesserte Motorleistung und Gasannahme
• Ruhigerer Leerlauf und reduzierte Vibrationen
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen
• Robuste Konstruktion mit langer Lebensdauer
• Plug-and-Play-Kompatibilität für eine schnelle Installation
• Entwickelt, um Leistung in Originalqualität zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das Magnetventil der variablen Ventilsteuerung (VVT, auch Nockenwellenverstellventil oder Ölsteuerventil genannt) regelt den Ölfluss zum Nockenwellensystem und passt die Ventilsteuerzeiten in Abhängigkeit von Motordrehzahl, Last und Fahrbedingungen an. Durch die kontinuierliche Optimierung der Nockenwellenposition werden Motoreffizienz, Leistung und Emissionen verbessert. Es entspricht höchsten Qualitätsstandards und sorgt für einen ruhigeren Leerlauf, ein höheres Drehmoment, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und einen zuverlässigen Langzeitbetrieb mit präziser, direkter Passform.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (bis einschließlich Motornummer 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
Diagramm-Referenznummer 40
Kernfunktionen:
• Regelt den Fluss von unter Druck stehendem Öl zum Nockenwellenversteller bzw. -aktuator.
• Passt die Ventilsteuerzeiten dynamisch an Motordrehzahl, Last und Drosselklappenstellung an.
• Optimiert Leistungsabgabe, Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle.
• Gewährleistet einen ruhigen Leerlauf und ein reaktionsschnelles Beschleunigen.
• Hilft dabei, die Abgasemissionen zu reduzieren und die Verbrennungsstabilität zu verbessern.
Bei einwandfreier Funktion sorgt es dafür, dass der Motor mit höchster Präzision läuft und Leistung und Effizienz nahtlos in Einklang bringt.
Im Laufe der Zeit kann das Magnetventil der variablen Ventilsteuerung durch Verschmutzung, Verschleiß oder elektrische Fehler beeinträchtigt werden. Häufige Ursachen sind:
• Ölverunreinigungen oder Schlammablagerungen, die die internen Ölkontrollkanäle blockieren.
• Geringe Ölqualität oder unregelmäßige Ölwechsel , die die hydraulische Effizienz verringern.
• Elektrische Fehler im Magnetventilstecker oder im Kabelbaum.
• Mechanisches Verklemmen des Kolbens oder des Ventilschiebers, wodurch eine korrekte Einstellung des Steuerzeitenpunkts verhindert wird.
• Längere Überhitzung des Motors, die zu einem Ausfall der internen Dichtungen führt.
Ausfallsymptome:
Motorkontrollleuchte (MKL) oder Fehlercodes der Nockenwellenverstellung. Unruhiger Leerlauf oder Motorabwürgen. Leistungsverlust, träge Beschleunigung oder erhöhter Kraftstoffverbrauch. Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerkette. Erhöhte Emissionen oder Nichtbestehen der Hauptuntersuchung (HU/AU).
Durch den Austausch eines verschlissenen oder defekten VVT-Magnetventils wird die optimale Leistung und Effizienz Ihres Motors wiederhergestellt.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
• Stellt die präzise Ventilsteuerung wieder her , um ein gleichmäßiges Drehmoment und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung zu gewährleisten.
• Es verbessert die Kraftstoffeffizienz durch Optimierung der Verbrennung unter allen Lastbedingungen.
• Beseitigt unruhigen Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen.
• Verhindert kostspielige Motorschäden durch falsche Zündung oder Schmierung.
• Reduziert Emissionen und gewährleistet die Einhaltung moderner Umweltstandards.
• Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Konsistenz auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Ein neues VVT-Magnetventil bringt Ihr Fahrzeug wieder auf das hohe Leistungsniveau, für das es entwickelt wurde, und gewährleistet so präzise Steuerung und Zuverlässigkeit Kilometer für Kilometer.
Vorteile auf einen Blick:
• Präzise Ölflussregelung für genaue Nockenwellensteuerung
• Verbesserte Motorleistung und Gasannahme
• Ruhigerer Leerlauf und reduzierte Vibrationen
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen
• Robuste Konstruktion mit langer Lebensdauer
• Plug-and-Play-Kompatibilität für eine schnelle Installation
• Entwickelt, um Leistung in Originalqualität zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.
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Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530105
99610530104
99610530103
99610530102
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