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Ihr Fahrzeug
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Mit dieser Valeo Hinterachs-Ölpumpe gewährleisten Sie eine zuverlässige Schmierung des Hinterachsdifferenzials und eine gleichbleibende Antriebsleistung. Valeo ist ein anerkannter Erstausrüster (OEM) für elektrische und mechanische Systeme im Automobilbereich und produziert hochwertige Ersatzteile, die sich durch präzise Passform, zuverlässigen Betrieb und lange Lebensdauer auszeichnen.
Passend für:
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
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Diagramm-Referenznummer 7
Das Hinterachsdifferenzial verteilt das Drehmoment auf die angetriebenen Räder und ermöglicht ihnen gleichzeitig, sich in Kurven mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu drehen. Seine internen Zahnräder, Lager, Kupplungskomponenten und andere bewegliche Teile arbeiten unter hohen mechanischen Belastungen und benötigen eine effektive Schmierung. Die Differenzialölpumpe sorgt für die Zirkulation des vorgeschriebenen Schmierstoffs im System und unterstützt so die Schmierung, das Wärmemanagement und den korrekten Betrieb der Differenzialfunktionen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schmiert das Hinterachsdifferenzial.
- Unterstützt die Ölversorgung kritischer interner Differentialkomponenten.
- Unterstützt die Schmierung von Zahnrädern, Lagern und zugehörigen Bauteilen.
- Hilft dabei, Reibung und beschleunigten mechanischen Verschleiß zu reduzieren.
- Unterstützt die Steuerung unterschiedlicher Betriebstemperaturen.
- Unterstützt entsprechende Differenzialkupplungs- oder Steuerungsfunktionen.
- Hilft dabei, einen gleichmäßigen Betrieb des Hinterradantriebs zu gewährleisten.
- Ersetzt eine schwache, zeitweise ausfallende, beschädigte oder defekte Ölpumpe.
- Bietet eine Passform in Erstausrüsterqualität für kompatible Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Warnmeldungen zum Hinterachsdifferenzial oder Antriebsstrang.
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit der Differentialölpumpe.
- Die Pumpe funktioniert nicht, wenn sie angesteuert wird.
- Intermittierender Betrieb des Differenzialsystems.
- Verminderte oder inkonsistente Differenzialfunktionalität.
- Ungewöhnliche Jaul-, Brumm- oder Reibegeräusche aus dem Differentialbereich.
- Die Differenz der Betriebstemperaturen erreicht ungewöhnlich hohe Werte.
- Veränderungen im Fahrzeugverhalten beim Beschleunigen oder in Kurven.
- Elektronisch gesteuerte Differenzialfunktionen fallen aus.
- Verunreinigtes Differentialöl mit übermäßigem Metallabrieb.
- Hinweise auf internen Differenzverschleiß in Verbindung mit unzureichender Schmierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die korrekte Schmierung ist für die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Hinterachsdifferenzials unerlässlich. Dessen interne Zahnräder, Lager und andere bewegliche Bauteile arbeiten unter erheblichen Belastungen und erzeugen während der Fahrt Reibung und Wärme. Wird eine Ölpumpe zur kontrollierten Schmierstoffzirkulation eingesetzt, kann deren Verschleiß die Schmierung und Temperaturregulierung des Differenzials beeinträchtigen.
- Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichender Ölzirkulation kann den Verschleiß beschleunigen und teure interne Bauteile beschädigen. Übermäßige Reibung und Temperatur können Zahnradflächen, Lager, Kupplungsbaugruppen, Dichtungen und andere Differentialteile beeinträchtigen und einen zunächst isolierten Pumpenfehler unter Umständen zu einer umfangreicheren Reparatur des Antriebsstrangs ausweiten.
- Bei Differentialen mit elektronisch gesteuerter Kupplung oder Drehmomentmanagementfunktion kann ein pumpenbedingter Fehler ebenfalls den Systembetrieb beeinträchtigen und Antriebsstrangwarnungen oder gespeicherte Diagnosefehlercodes auslösen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Pumpe durch diese Valeo Hinterachsdifferential-Ölpumpe stellt die zuverlässige Schmierung wieder her und trägt zur korrekten Differentialschmierung, Temperaturregulierung und optimalen Antriebsleistung bei. Die nach Valeos hohen Qualitätsstandards gefertigte Ersatzpumpe bietet passgenauen Sitz, zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer für die Wartung und Reparatur von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAD315249A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Einsteckflanschtyp
Passform:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S*
Porsche Boxster 986 3.2LS 6-GANG
Porsche Boxster 987 3.2LS 6-GANG
*ein kleiner Prozentsatz der Autos hat Anschraubflansche und benötigt das Differential QDF14Q
Für technische Spezifikationen klicken Sie hier
Das Differenzial treibt beide Antriebsräder unter nahezu allen Bedingungen an. Bei einem herkömmlichen offenen Differenzial (Standard bei den meisten Autos) geht beim Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen wertvolle Kraft verloren. Dies liegt daran, dass das offene Differenzial die Kraft auf das Rad mit weniger Grip verlagert, also auf den Weg des geringsten Widerstands. Das Differenzial hingegen macht genau das Gegenteil. Es erkennt, welches Rad besseren Grip hat, und verteilt die Kraft dorthin. Dies geschieht gleichmäßig und konstant, ohne dem anderen Rad jemals die Kraft vollständig zu entziehen.
Differenz 20-80%
Nur manuelle Autos
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
PASST:
Porsche 996 C2 1998-2005 6-Gang-Schaltgetriebe
(Ausgenommen 996 C4, 996 Turbo)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 6-Gang-Schaltgetriebe
◾ Innovativ:
Das patentierte Wavetrac®-Design verbessert automatisch die Traktion bei geringen Bodenverhältnissen. Diese Funktion ist wahrhaft innovativ und unterscheidet sich von allen anderen Drehmomentverteilungs-Differenzialen.
◾ Hochwertige Materialien:
Zahnräder aus 9310-Stahl laufen in Gehäusen aus einsatzgehärtetem Vollstahl oder Schmiedestahl. Es werden durchgehend ARP®-Befestigungselemente verwendet.
◾ Wartungsfrei:
Im Neuzustand leistet das Wavetrac®-Differential eine Lebensdauer lang zuverlässig ohne Wartung oder Überholung.
◾ Anpassbar:
Bei Bedarf können Sie das Verhalten des Diffs mithilfe optionaler Komponenten an Ihre Bedürfnisse anpassen.
◾ Eingeschränkte lebenslange Garantie:
Alle Wavetrac®-Differentiale beinhalten eine übertragbare, eingeschränkte lebenslange Garantie.
Für weitere Informationen klicken Sie hier.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderbestellungsartikel und die Lieferzeit beträgt in der Regel 2 bis 6 Wochen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
40309165WK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Öldichtung für die kurze Differentialausgangswelle, befindet sich auf der Seite des Getriebes mit dem Differentialdeckel.
Außendurchmesser: 90 mm.
Passform:
Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08
Diagramm Ref. 3.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98639702700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Passt:
Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic)
Für technische Daten klicken Sie hier
Quaife ATB Helical LSD Differential ist für eine Vielzahl von Modellen, einschließlich Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic). Das Quaife ATB Helical LSD-Differential ist ein direkter Ersatz für das standardmäßige offene Differenzial und verändert die Leistung Ihres Autos. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Sperrdifferenzial in Plattenbauweise ist das Quaife ATB Helical LSD-Differenzial für seinen Betrieb eher auf Zahnräder als auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das heißt, es ist viel ruhiger im Betrieb. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential sperrt nie hart mit einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfes über der angetriebenen Achse, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr spannt das Quaife ATB-Differenzial automatisch das Drehmoment vom durchdrehenden Rad über die Achse weg, in einem ständig variierenden Ausmaß, und sperrt niemals. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential hat viele Vorteile gegenüber einem offenen Standard-Differential, darunter die Maximierung der Traktion und die Minimierung des Durchdrehens der Räder, die Eliminierung von Torque-Steering und Schnappen bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten und ein wartungsfreies Design, das das Standardöl beibehält Schmierung. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential hat sich im Rundstrecken- und Beschleunigungsrennen, Rallye- und Straßeneinsatz bewährt und wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, CAD-konstruiert und CNC-bearbeitet und dann nach ISO 9001-Standards geprüft. Mit über 250 Anwendungen ist das Quaife ATB Helical LSD Differential die beste Option, um die Leistung Ihres Autos zu nutzen. Quaife ATB Helical LSD-Differentiale werden von Ford, General Motors und Daimler-Chrysler als Erstausrüstung verwendet. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential unterliegt jetzt auch einer lebenslangen Garantie (vorbehaltlich der Geschäftsbedingungen). Dieses Produkt ist direkt bei QUAIFE erhältlich; Bitte bestätigen Sie Ihre Anwendung anhand der beigefügten technischen Zeichnung.