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Oberer Querlenker der Vorderradaufhängung. Porsche Panamera 971.1 / 971.2 / 976 - PAE407021
PAE407021/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Oberer Querlenker der Vorderradaufhängung.
Der obere Querlenker (auch oberer Querlenker genannt) ist ein zentrales Bauteil der Vorderradaufhängung. Er verbindet das Chassis mit dem Radträger und trägt zur Führung der Vorderradbewegung bei, während die Federung über die Fahrbahn federt.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagramm-Referenznummer 8
Der obere Querlenker stabilisiert die Radnabe und sorgt während der Fahrt für korrekten Radsturz, Nachlauf und Spurweite. Zusammen mit dem unteren Querlenker, dem Kugelgelenk und dem Federbein kontrolliert er die Radbewegung, absorbiert Fahrbahnkräfte und gewährleistet ein stabiles Lenkverhalten.
Der Austausch verschlissener oder verbogener Querlenker durch OE Match-Querlenker hilft:
• Korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten
• Verbesserung der Lenkpräzision und des Fahrverhaltens
• Ungleichmäßigen Reifenverschleiß reduzieren
• Wiederherstellung des Fahrkomforts und der Radausrichtung
Funktion
• Radführung: Unterstützt und lenkt die Vorderradbewegung über den gesamten Federweg.
• Geometriekontrolle: Hält die Spurwinkel (Sturz, Nachlauf) für ein vorhersehbares Fahrverhalten aufrecht.
• Lastaufnahme: Überträgt vertikale und seitliche Lasten vom Rad auf das Chassis
• Langlebigkeit: Die verstärkte Konstruktion gewährleistet eine dauerhafte Leistungsfähigkeit auch unter dynamischen Fahrbedingungen
Mit der Zeit kann der obere Querlenker durch Stöße auf der Straße, Schlaglöcher, Korrosion und den natürlichen Verschleiß seiner Buchsen und Gelenke verschleißen. Eine Schwächung kann zu schlechterem Lenkverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, einem Ziehen beim Bremsen oder Vibrationen und Instabilität bei höheren Geschwindigkeiten führen. Der Austausch gegen diesen OE Match oberen Querlenker stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert die Fahrpräzision, erhöht die Sicherheit und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer von Reifen und zugehörigen Komponenten bei.
Ersetzen Sie den oberen Querlenker, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Ungewöhnliche Reifenverschleißmuster
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Lenkungsfehlstellung oder einseitiges Ziehen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Bei der Überholung oder Achsvermessung der Vorderradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407021
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der obere Querlenker (auch oberer Querlenker genannt) ist ein zentrales Bauteil der Vorderradaufhängung. Er verbindet das Chassis mit dem Radträger und trägt zur Führung der Vorderradbewegung bei, während die Federung über die Fahrbahn federt.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagramm-Referenznummer 8
Der obere Querlenker stabilisiert die Radnabe und sorgt während der Fahrt für korrekten Radsturz, Nachlauf und Spurweite. Zusammen mit dem unteren Querlenker, dem Kugelgelenk und dem Federbein kontrolliert er die Radbewegung, absorbiert Fahrbahnkräfte und gewährleistet ein stabiles Lenkverhalten.
Der Austausch verschlissener oder verbogener Querlenker durch OE Match-Querlenker hilft:
• Korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten
• Verbesserung der Lenkpräzision und des Fahrverhaltens
• Ungleichmäßigen Reifenverschleiß reduzieren
• Wiederherstellung des Fahrkomforts und der Radausrichtung
Funktion
• Radführung: Unterstützt und lenkt die Vorderradbewegung über den gesamten Federweg.
• Geometriekontrolle: Hält die Spurwinkel (Sturz, Nachlauf) für ein vorhersehbares Fahrverhalten aufrecht.
• Lastaufnahme: Überträgt vertikale und seitliche Lasten vom Rad auf das Chassis
• Langlebigkeit: Die verstärkte Konstruktion gewährleistet eine dauerhafte Leistungsfähigkeit auch unter dynamischen Fahrbedingungen
Mit der Zeit kann der obere Querlenker durch Stöße auf der Straße, Schlaglöcher, Korrosion und den natürlichen Verschleiß seiner Buchsen und Gelenke verschleißen. Eine Schwächung kann zu schlechterem Lenkverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, einem Ziehen beim Bremsen oder Vibrationen und Instabilität bei höheren Geschwindigkeiten führen. Der Austausch gegen diesen OE Match oberen Querlenker stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert die Fahrpräzision, erhöht die Sicherheit und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer von Reifen und zugehörigen Komponenten bei.
Ersetzen Sie den oberen Querlenker, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Ungewöhnliche Reifenverschleißmuster
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Lenkungsfehlstellung oder einseitiges Ziehen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Bei der Überholung oder Achsvermessung der Vorderradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
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Preis: 162,00 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Dreieckslenker mit unterem Kugelgelenk
Der originale Porsche Querlenker „Sargarm“ (schlanke Ausführung) ist ein werkseitig verbauter Querlenker für die Porsche 986 Boxster und die Porsche 911-Modelle der Baureihe 996. Aufgrund seiner markanten Form wird er gemeinhin als „Sargarm“ bezeichnet. Dieser Querlenker ist ein wesentlicher Bestandteil der Mehrlenkerachse wassergekühlter Porsche-Modelle. Die schlanke Ausführung verfügt über ein integriertes unteres Kugelgelenk und Fahrwerksbuchsen für eine präzise Fahrwerksgeometrie und optimale Fahreigenschaften.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 VORDER- oder HINTERACHSE
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 VORDER- oder HINTERACHSE
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 VORDER- oder HINTEN (nicht verstellbar)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI HINTEN
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII HINTEN (nicht verstellbar)
Bitte beachten Sie, dass dieser Arm nicht verstellbar ist (keine Motorsport-Option – M004).
Diagramm-Referenznummer 21
Der Sargarm steuert die Radbewegung und die Geometrie der Aufhängung und ermöglicht gleichzeitig eine reibungslose Federungsbewegung beim Lenken, Bremsen und in Kurven.
Es verbindet den Radträger mit dem Chassis/Hilfsrahmen und arbeitet mit dem Stoßdämpfer und den Spurstangen zusammen, um Folgendes zu gewährleisten:
• Präzises Lenkverhalten
• Stabile Radausrichtung
• Fahrkomfort
• Porsche-Fahreigenschaften
Die integrierten Buchsen absorbieren Vibrationen und Unebenheiten der Fahrbahn, während das untere Kugelgelenk eine kontrollierte Bewegung der Aufhängung ermöglicht.
Funktionen & Technische Rolle
• Kontrolle der Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Radausrichtung und -bewegung
• Integriertes unteres Kugelgelenk: Ermöglicht eine reibungslose Bewegung während des Federwegs
• Schwingungsdämpfung: Fahrwerksbuchsen reduzieren Stöße und Fahrbahnunebenheiten
• Fahrstabilität: Unterstützt präzises Lenken und eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung
• OEM-Entwicklung: Gefertigt nach Porsche-Werksvorgaben für exakte Passform und Langlebigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Vorder- oder Hinterachse, abhängig von Modell/Anwendung
• Seite: Links = Rechts
• System: Steuerung der Fahrwerks- und Lenkgeometrie
Üblicherweise eingebaut als: Vorderer unterer Querlenker oder Hinterer unterer Querlenker (GT/Turbo-Anwendungen)
Der Achsschenkel spielt eine entscheidende Rolle für die Lenkpräzision, die Stabilität des Fahrwerks und die Kontrolle des Reifenverschleißes. Verschleißte Buchsen oder Kugelgelenke können das Fahrverhalten, den Fahrkomfort und die Spurgenauigkeit negativ beeinflussen.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche der Aufhängung
• Übermäßiges Spiel im Kugelgelenk oder in den Buchsen
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder fehlerhafte Achsvermessung
• Unpräzise Lenkung oder instabiles Fahrverhalten
• Bei der Überholung oder Instandsetzung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634105320
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Der originale Porsche Querlenker „Sargarm“ (schlanke Ausführung) ist ein werkseitig verbauter Querlenker für die Porsche 986 Boxster und die Porsche 911-Modelle der Baureihe 996. Aufgrund seiner markanten Form wird er gemeinhin als „Sargarm“ bezeichnet. Dieser Querlenker ist ein wesentlicher Bestandteil der Mehrlenkerachse wassergekühlter Porsche-Modelle. Die schlanke Ausführung verfügt über ein integriertes unteres Kugelgelenk und Fahrwerksbuchsen für eine präzise Fahrwerksgeometrie und optimale Fahreigenschaften.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 VORDER- oder HINTERACHSE
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 VORDER- oder HINTERACHSE
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 VORDER- oder HINTEN (nicht verstellbar)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI HINTEN
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII HINTEN (nicht verstellbar)
Bitte beachten Sie, dass dieser Arm nicht verstellbar ist (keine Motorsport-Option – M004).
Diagramm-Referenznummer 21
Der Sargarm steuert die Radbewegung und die Geometrie der Aufhängung und ermöglicht gleichzeitig eine reibungslose Federungsbewegung beim Lenken, Bremsen und in Kurven.
Es verbindet den Radträger mit dem Chassis/Hilfsrahmen und arbeitet mit dem Stoßdämpfer und den Spurstangen zusammen, um Folgendes zu gewährleisten:
• Präzises Lenkverhalten
• Stabile Radausrichtung
• Fahrkomfort
• Porsche-Fahreigenschaften
Die integrierten Buchsen absorbieren Vibrationen und Unebenheiten der Fahrbahn, während das untere Kugelgelenk eine kontrollierte Bewegung der Aufhängung ermöglicht.
Funktionen & Technische Rolle
• Kontrolle der Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Radausrichtung und -bewegung
• Integriertes unteres Kugelgelenk: Ermöglicht eine reibungslose Bewegung während des Federwegs
• Schwingungsdämpfung: Fahrwerksbuchsen reduzieren Stöße und Fahrbahnunebenheiten
• Fahrstabilität: Unterstützt präzises Lenken und eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung
• OEM-Entwicklung: Gefertigt nach Porsche-Werksvorgaben für exakte Passform und Langlebigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Vorder- oder Hinterachse, abhängig von Modell/Anwendung
• Seite: Links = Rechts
• System: Steuerung der Fahrwerks- und Lenkgeometrie
Üblicherweise eingebaut als: Vorderer unterer Querlenker oder Hinterer unterer Querlenker (GT/Turbo-Anwendungen)
Der Achsschenkel spielt eine entscheidende Rolle für die Lenkpräzision, die Stabilität des Fahrwerks und die Kontrolle des Reifenverschleißes. Verschleißte Buchsen oder Kugelgelenke können das Fahrverhalten, den Fahrkomfort und die Spurgenauigkeit negativ beeinflussen.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche der Aufhängung
• Übermäßiges Spiel im Kugelgelenk oder in den Buchsen
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder fehlerhafte Achsvermessung
• Unpräzise Lenkung oder instabiles Fahrverhalten
• Bei der Überholung oder Instandsetzung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634105320
99634105316
99634105317
99634105305
99634105318
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99634105320
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Preis: 626,69 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Querlenker hinten und vorne.
Passt:
Porsche 986 1997-04 nur VORN
Porsche 996 Alle 1998-2005 VORNE und HINTEN
Porsche 997 nur HINTEN
Porsche 997 Turbo nur HINTEN
Porsche 997 GT3 MKI 2005 >> 2009 VORNE und HINTEN
Porsche 997.2 nur HINTEN
Porsche 997.2 Turbo nur HINTEN
Porsche 997.2 GT3 nur HINTEN
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733104302
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Passt:
Porsche 986 1997-04 nur VORN
Porsche 996 Alle 1998-2005 VORNE und HINTEN
Porsche 997 nur HINTEN
Porsche 997 Turbo nur HINTEN
Porsche 997 GT3 MKI 2005 >> 2009 VORNE und HINTEN
Porsche 997.2 nur HINTEN
Porsche 997.2 Turbo nur HINTEN
Porsche 997.2 GT3 nur HINTEN
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733104302
997.331.043.01
99733104301
99733104302
99733104300
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Preis: 456,60 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Querlenker mit unterem Traggelenk für Fahrzeuge MIT EINSTELLBAREM EXZENTER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634194101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HINWEIS: Dies ist für Fahrzeuge, die mehr Anpassungen an den Nachlauf- und Sturzeinstellungen benötigen.
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Vorne
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 Vorne
Porsche 996 Turbo 2000-2005 vorne
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634194101
99634194101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.159,50 €
Bestellbar