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Porsche // Macan-e (95C) Electric 2024>> // 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
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Oberer Querlenker der Vorderradaufhängung. Porsche Panamera 971.1 / 971.2 / 976 - PAE407021
PAE407021/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Oberer Querlenker der Vorderradaufhängung.
Der obere Querlenker (auch oberer Querlenker genannt) ist ein zentrales Bauteil der Vorderradaufhängung. Er verbindet das Chassis mit dem Radträger und trägt zur Führung der Vorderradbewegung bei, während die Federung über die Fahrbahn federt.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagramm-Referenznummer 8
Der obere Querlenker stabilisiert die Radnabe und sorgt während der Fahrt für korrekten Radsturz, Nachlauf und Spurweite. Zusammen mit dem unteren Querlenker, dem Kugelgelenk und dem Federbein kontrolliert er die Radbewegung, absorbiert Fahrbahnkräfte und gewährleistet ein stabiles Lenkverhalten.
Der Austausch verschlissener oder verbogener Querlenker durch OE Match-Querlenker hilft:
• Korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten
• Verbesserung der Lenkpräzision und des Fahrverhaltens
• Ungleichmäßigen Reifenverschleiß reduzieren
• Wiederherstellung des Fahrkomforts und der Radausrichtung
Funktion
• Radführung: Unterstützt und lenkt die Vorderradbewegung über den gesamten Federweg.
• Geometriekontrolle: Hält die Spurwinkel (Sturz, Nachlauf) für ein vorhersehbares Fahrverhalten aufrecht.
• Lastaufnahme: Überträgt vertikale und seitliche Lasten vom Rad auf das Chassis
• Langlebigkeit: Die verstärkte Konstruktion gewährleistet eine dauerhafte Leistungsfähigkeit auch unter dynamischen Fahrbedingungen
Mit der Zeit kann der obere Querlenker durch Stöße auf der Straße, Schlaglöcher, Korrosion und den natürlichen Verschleiß seiner Buchsen und Gelenke verschleißen. Eine Schwächung kann zu schlechterem Lenkverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, einem Ziehen beim Bremsen oder Vibrationen und Instabilität bei höheren Geschwindigkeiten führen. Der Austausch gegen diesen OE Match oberen Querlenker stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert die Fahrpräzision, erhöht die Sicherheit und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer von Reifen und zugehörigen Komponenten bei.
Ersetzen Sie den oberen Querlenker, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Ungewöhnliche Reifenverschleißmuster
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Lenkungsfehlstellung oder einseitiges Ziehen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Bei der Überholung oder Achsvermessung der Vorderradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407021
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der obere Querlenker (auch oberer Querlenker genannt) ist ein zentrales Bauteil der Vorderradaufhängung. Er verbindet das Chassis mit dem Radträger und trägt zur Führung der Vorderradbewegung bei, während die Federung über die Fahrbahn federt.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagramm-Referenznummer 8
Der obere Querlenker stabilisiert die Radnabe und sorgt während der Fahrt für korrekten Radsturz, Nachlauf und Spurweite. Zusammen mit dem unteren Querlenker, dem Kugelgelenk und dem Federbein kontrolliert er die Radbewegung, absorbiert Fahrbahnkräfte und gewährleistet ein stabiles Lenkverhalten.
Der Austausch verschlissener oder verbogener Querlenker durch OE Match-Querlenker hilft:
• Korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten
• Verbesserung der Lenkpräzision und des Fahrverhaltens
• Ungleichmäßigen Reifenverschleiß reduzieren
• Wiederherstellung des Fahrkomforts und der Radausrichtung
Funktion
• Radführung: Unterstützt und lenkt die Vorderradbewegung über den gesamten Federweg.
• Geometriekontrolle: Hält die Spurwinkel (Sturz, Nachlauf) für ein vorhersehbares Fahrverhalten aufrecht.
• Lastaufnahme: Überträgt vertikale und seitliche Lasten vom Rad auf das Chassis
• Langlebigkeit: Die verstärkte Konstruktion gewährleistet eine dauerhafte Leistungsfähigkeit auch unter dynamischen Fahrbedingungen
Mit der Zeit kann der obere Querlenker durch Stöße auf der Straße, Schlaglöcher, Korrosion und den natürlichen Verschleiß seiner Buchsen und Gelenke verschleißen. Eine Schwächung kann zu schlechterem Lenkverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, einem Ziehen beim Bremsen oder Vibrationen und Instabilität bei höheren Geschwindigkeiten führen. Der Austausch gegen diesen OE Match oberen Querlenker stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert die Fahrpräzision, erhöht die Sicherheit und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer von Reifen und zugehörigen Komponenten bei.
Ersetzen Sie den oberen Querlenker, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Ungewöhnliche Reifenverschleißmuster
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Lenkungsfehlstellung oder einseitiges Ziehen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Bei der Überholung oder Achsvermessung der Vorderradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 163,35 €
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