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TTE7XX Upgrade-Turbolader. Porsche Panamera (971) / Cayenne (9YA) 3.0L V8 Turbo - TTE10301
TTE10301
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
Information
Wir stellen unseren TTE5XX-Turbolader für den Porsche Panamera (971) / Cayenne (9YA) 3.0L V8 Turbo vor, der die ultimative Mischung aus Leistung, Ansprechverhalten und einfacher Plug-and-Play-Montage bietet. Unser erster Upgrade-Schritt unter Verwendung der Original-Turbolader für mehr Durchfluss und Leistung. TTE5XX Performance Turbolader können mit der richtigen Software und unterstützender Hardware auf über 500 PS kommen.
Gleichgewicht
Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Geschwindigkeiten bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserem hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.
Produkt Höhepunkte:
&Stier; Original BWTS Turbolader
&Stier; TTE Billet Milled Kompressor 7+7 BLADE
&Stier; TTE 9-Blatt-High-Flow-Low-Mass-Turbine
&Stier; Plug-and-Play-Installation
&Stier; 7-Pad-Drucklager
&Stier; 500+ PS fähig
&Stier; Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
&Stier; Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengebaut und High-Speed-VSR-Kern ausgewuchtet
&Stier; Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
&Stier; Hergestellt in Deutschland
Preis: 3.189,35 €
Bestellbar
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Information
Ladeluftkühlersystem aus Aluminium.
Passform:
Porsche 992.1 Turbo – 2020 bis 2024
Porsche 992.1 Turbo S – 2020 bis 2024
Porsche 992.1 Sport Classic – 2022 bis 2024
Porsche 992.2 Carrera 2 – ab 2024
Porsche 992.2 Carrera 4 – ab 2024
(Porsche 992.2 – nicht für Hybridmodelle)
OEM-Referenz
992.145.805.G
992.145.805.N
• Beseitigt Wärmestau und senkt die Ansauglufttemperaturen (IATs) für maximale Leistung unter Rennbedingungen – besonders kritisch aufgrund der Platzierung des Ladeluftkühlers im Motorraum
• Formel-1-Performance-Grade-Kern von PWR (2-reihiger Kern mit gerollten Rohren und Innenrippen)
• CNC-gefräste Billet-Endtanks mit integrierter, gefräster Y-Rohrverbindung zum Drosselklappengehäuse
• 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zur OEM-Dichtung und gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Haltbarkeit bei Anwendungen mit hohem Ladedruck
• CNC-gefräste Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
• Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“
• F&E und Leistungstests durch das branchenführende Porsche- und McLaren-Tuning-Unternehmen M Engineering
• Hergestellt in den USA bei PWR North America
Querverweisnummern
992145805G
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8188
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 992.1 Turbo – 2020 bis 2024
Porsche 992.1 Turbo S – 2020 bis 2024
Porsche 992.1 Sport Classic – 2022 bis 2024
Porsche 992.2 Carrera 2 – ab 2024
Porsche 992.2 Carrera 4 – ab 2024
(Porsche 992.2 – nicht für Hybridmodelle)
OEM-Referenz
992.145.805.G
992.145.805.N
• Beseitigt Wärmestau und senkt die Ansauglufttemperaturen (IATs) für maximale Leistung unter Rennbedingungen – besonders kritisch aufgrund der Platzierung des Ladeluftkühlers im Motorraum
• Formel-1-Performance-Grade-Kern von PWR (2-reihiger Kern mit gerollten Rohren und Innenrippen)
• CNC-gefräste Billet-Endtanks mit integrierter, gefräster Y-Rohrverbindung zum Drosselklappengehäuse
• 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zur OEM-Dichtung und gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Haltbarkeit bei Anwendungen mit hohem Ladedruck
• CNC-gefräste Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
• Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“
• F&E und Leistungstests durch das branchenführende Porsche- und McLaren-Tuning-Unternehmen M Engineering
• Hergestellt in den USA bei PWR North America
Querverweisnummern
992145805G
992145805N
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8188
992.145.805.G
992145805G
992145805N
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 4.837,20 €
Bestellbar
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
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Information
O-Ring für Turbolader-Öl-/Kühlmittelleitung, 10 x 3.
jeweils verkauft.
Passend für:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
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PAF008288
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
jeweils verkauft.
Passend für:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF008288
PAF008288
99970769240
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 4,57 €
Auf Lager