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Spurstangenköpfe, 2er-Set. Porsche 924 / 924 Turbo - 477419815
477419815/1KIT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Spurstangenköpfe
Dieses OE Match Spurstangenkopf-Set enthält zwei Ersatz-Spurstangenköpfe für Porsche 924 und 924 Turbo Modelle. Das Set eignet sich zum gleichzeitigen Austausch der linken und rechten Spurstangenköpfe und trägt zur Wiederherstellung eines ausgewogenen Lenkverhaltens und einer korrekten Vorderachsgeometrie bei.
2er-Set
Passt
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 Turbo 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 Fahrzeuge mit manueller Lenkung
Porsche 924S (Baujahre 1986–88) mit Servolenkung
Porsche 944 (1982–86) mit Servolenkung
Porsche 944 1982-83 Fahrzeuge mit manueller Lenkung bis zum Chassis:
- WP0ZZZ94ZDN402644 Linkslenker
- WP0ZZZ94ZDN402812 Rechtslenker
Diagramm-Referenznummer 5 + 13
Die Spurstangenköpfe verbinden das Lenkgetriebe bzw. die Spurstangen mit den Lenkhebeln der Vorderradaufhängung. Sie übertragen die Lenkbewegung vom Lenkgetriebe auf die Vorderräder und ermöglichen so ein präzises Lenkverhalten. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten trägt zu einem gleichbleibenden Lenkgefühl und der korrekten Geometrie der Vorderräder bei.
Funktionen
• Enthält 2 Spurstangenköpfe für den Austausch auf der linken und rechten Seite
• Verbindet das Lenkgetriebe/die Spurstangen mit den Lenkarmen
• Überträgt die Lenkbewegung auf die Vorderräder
• Unterstützt ein präzises Lenkverhalten und ein stabiles Fahrverhalten
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Vorderräder aufrechtzuerhalten
• Ersetzt verschlissene, lockere, beschädigte oder korrodierte Spurstangenköpfe
• OE-kompatibler Ersatzsatz für die Reparatur und Restaurierung von Lenksystemen
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Spurstangenköpfe sind Stößen durch die Straße, Lenkkräften, Wasser, Schmutz, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Kugelgelenke verschleißen, die Gummimanschetten reißen oder die Gelenke sich lockern. Verschleißte Spurstangenköpfe können Lenkungsspiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, eine fehlerhafte Achsgeometrie oder ein instabiles Fahrverhalten verursachen. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten trägt dazu bei, ein gleichmäßiges Lenkverhalten und eine zuverlässige Vorderachsgeometrie wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Lenkgelenke weisen Spiel oder Lockerheit auf.
• Aus dem Bereich der Vorderradaufhängung/Lenkung sind klopfende oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Gummistaubmanschetten sind rissig, beschädigt oder undicht und verlieren Fett
• Die Achsvermessung der Vorderräder kann nicht korrekt eingestellt werden.
• Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß ist vorhanden
• Die Lenkung fühlt sich schwammig, instabil oder unpräzise an.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß am Lenkgelenk nicht bestanden.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird an der vorderen Lenkgestängeeinheit montiert und verbindet die Zahnstange/Spurstangen mit den Lenkhebeln auf der linken und rechten Seite. Es ist Bestandteil der Vorderachs-Lenkung und -Aufhängung der Porsche 924 und 924 Turbo Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477419815
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses OE Match Spurstangenkopf-Set enthält zwei Ersatz-Spurstangenköpfe für Porsche 924 und 924 Turbo Modelle. Das Set eignet sich zum gleichzeitigen Austausch der linken und rechten Spurstangenköpfe und trägt zur Wiederherstellung eines ausgewogenen Lenkverhaltens und einer korrekten Vorderachsgeometrie bei.
2er-Set
Passt
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 Turbo 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 Fahrzeuge mit manueller Lenkung
Porsche 924S (Baujahre 1986–88) mit Servolenkung
Porsche 944 (1982–86) mit Servolenkung
Porsche 944 1982-83 Fahrzeuge mit manueller Lenkung bis zum Chassis:
- WP0ZZZ94ZDN402644 Linkslenker
- WP0ZZZ94ZDN402812 Rechtslenker
Diagramm-Referenznummer 5 + 13
Die Spurstangenköpfe verbinden das Lenkgetriebe bzw. die Spurstangen mit den Lenkhebeln der Vorderradaufhängung. Sie übertragen die Lenkbewegung vom Lenkgetriebe auf die Vorderräder und ermöglichen so ein präzises Lenkverhalten. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten trägt zu einem gleichbleibenden Lenkgefühl und der korrekten Geometrie der Vorderräder bei.
Funktionen
• Enthält 2 Spurstangenköpfe für den Austausch auf der linken und rechten Seite
• Verbindet das Lenkgetriebe/die Spurstangen mit den Lenkarmen
• Überträgt die Lenkbewegung auf die Vorderräder
• Unterstützt ein präzises Lenkverhalten und ein stabiles Fahrverhalten
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Vorderräder aufrechtzuerhalten
• Ersetzt verschlissene, lockere, beschädigte oder korrodierte Spurstangenköpfe
• OE-kompatibler Ersatzsatz für die Reparatur und Restaurierung von Lenksystemen
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Spurstangenköpfe sind Stößen durch die Straße, Lenkkräften, Wasser, Schmutz, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Kugelgelenke verschleißen, die Gummimanschetten reißen oder die Gelenke sich lockern. Verschleißte Spurstangenköpfe können Lenkungsspiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, eine fehlerhafte Achsgeometrie oder ein instabiles Fahrverhalten verursachen. Der gleichzeitige Austausch beider Seiten trägt dazu bei, ein gleichmäßiges Lenkverhalten und eine zuverlässige Vorderachsgeometrie wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Lenkgelenke weisen Spiel oder Lockerheit auf.
• Aus dem Bereich der Vorderradaufhängung/Lenkung sind klopfende oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Gummistaubmanschetten sind rissig, beschädigt oder undicht und verlieren Fett
• Die Achsvermessung der Vorderräder kann nicht korrekt eingestellt werden.
• Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß ist vorhanden
• Die Lenkung fühlt sich schwammig, instabil oder unpräzise an.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß am Lenkgelenk nicht bestanden.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird an der vorderen Lenkgestängeeinheit montiert und verbindet die Zahnstange/Spurstangen mit den Lenkhebeln auf der linken und rechten Seite. Es ist Bestandteil der Vorderachs-Lenkung und -Aufhängung der Porsche 924 und 924 Turbo Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477419815
477419815
171419811
477419811
94434733300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Spurstangenkopf. Porsche 924 / 924 Turbo / 944 8V (477419815/1)
Stückpreis: 17,79 €
InStock
Preis: 35,58 €
Auf Lager
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Lenkstange mit Kugelgelenk
Dieses Lenkungsbauteil verbindet die Lenkung mit der Vorderradaufhängung und trägt zur präzisen Übertragung der Lenkbewegungen sowie zur korrekten Ausrichtung der Vorderräder bei. Passt je nach Angabe links oder rechts.
Einzeln erhältlich, 1 Stück pro Seite erforderlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich, wenn beide Seiten ausgetauscht werden.
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005 alle Modelle
Porsche 997.1 2005 - 2008 alle Modelle
Porsche 997.2 2009 - 2012 alle Modelle
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Diagramm-Referenznummer 8
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen:
• Verbindet das Lenkgetriebe/die Lenkgestänge mit der Vorderradnabenbaugruppe
• Überträgt die Lenkeingabe auf die Vorderräder
• Ermöglicht Lenkbewegungen durch das integrierte Kugelgelenk
• Hilft dabei, die korrekte Zehenstellung beizubehalten.
• Unterstützt präzises Lenkverhalten und Handling
• Ersetzt eine verschlissene, lockere, festsitzende oder beschädigte Original-Spurstange
• Hilft dabei, Spiel oder Lockerheit im Lenksystem zu beheben
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Spurstangen und Spurstangenköpfe sind typische Verschleißteile der Lenkung. Das Kugelgelenk ist Stößen durch die Fahrbahn, Lenkbewegungen, Wasser, Schmutz und allgemeinem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gelenk Spiel entwickeln, die Manschette kann reißen oder das Gewinde des Einstellbereichs kann festfressen. Eine verschlissene Spurstange kann zu unpräziser Lenkung, Klopfgeräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder einer fehlerhaften Spureinstellung führen.
Häufige Symptome einer verschlissenen Spurstange
• Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Bereich der Vorderradaufhängung/Lenkung
• Spiel im Lenkrad
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen
• Fahrzeug zieht zur Seite
• Lenkradvibrationen
• Gespaltene oder beschädigte Staubmanschette des Kugelgelenks
• TÜV-Prüfung / Verkehrssicherheitsprüfung aufgrund von Spiel im Lenkgelenk nicht bestanden
• Die Zehenstellung kann nicht richtig eingestellt werden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn das Kugelgelenk Spiel oder Lockerheit aufweist
• Wenn die Staubmanschette gerissen ist oder Fett austritt
• Wenn die Spurstange verbogen, festgefressen oder beschädigt ist
• Bei der Überholung der Vorderradaufhängung oder Lenkung
• Beim Austausch von Lenkgetriebekomponenten
• Wenn ungleichmäßiger Reifenverschleiß durch Verschleiß des Lenkgelenks verursacht wird
• Wenn das Fahrzeug die Inspektion aufgrund von Spurstangenspiel nicht besteht
Wo es am Auto Platz findet
Diese Spurstange ist im vorderen Lenksystem verbaut und verbindet das Lenkgetriebe mit dem Bereich des vorderen Radnabenträgers.
Es passt sowohl auf die linke als auch auf die rechte Seite, sodass das gleiche Teil, sofern angegeben, auf beiden Seiten verwendet werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634713105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Lenkungsbauteil verbindet die Lenkung mit der Vorderradaufhängung und trägt zur präzisen Übertragung der Lenkbewegungen sowie zur korrekten Ausrichtung der Vorderräder bei. Passt je nach Angabe links oder rechts.
Einzeln erhältlich, 1 Stück pro Seite erforderlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich, wenn beide Seiten ausgetauscht werden.
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005 alle Modelle
Porsche 997.1 2005 - 2008 alle Modelle
Porsche 997.2 2009 - 2012 alle Modelle
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Diagramm-Referenznummer 8
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen:
• Verbindet das Lenkgetriebe/die Lenkgestänge mit der Vorderradnabenbaugruppe
• Überträgt die Lenkeingabe auf die Vorderräder
• Ermöglicht Lenkbewegungen durch das integrierte Kugelgelenk
• Hilft dabei, die korrekte Zehenstellung beizubehalten.
• Unterstützt präzises Lenkverhalten und Handling
• Ersetzt eine verschlissene, lockere, festsitzende oder beschädigte Original-Spurstange
• Hilft dabei, Spiel oder Lockerheit im Lenksystem zu beheben
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Spurstangen und Spurstangenköpfe sind typische Verschleißteile der Lenkung. Das Kugelgelenk ist Stößen durch die Fahrbahn, Lenkbewegungen, Wasser, Schmutz und allgemeinem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gelenk Spiel entwickeln, die Manschette kann reißen oder das Gewinde des Einstellbereichs kann festfressen. Eine verschlissene Spurstange kann zu unpräziser Lenkung, Klopfgeräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder einer fehlerhaften Spureinstellung führen.
Häufige Symptome einer verschlissenen Spurstange
• Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Bereich der Vorderradaufhängung/Lenkung
• Spiel im Lenkrad
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen
• Fahrzeug zieht zur Seite
• Lenkradvibrationen
• Gespaltene oder beschädigte Staubmanschette des Kugelgelenks
• TÜV-Prüfung / Verkehrssicherheitsprüfung aufgrund von Spiel im Lenkgelenk nicht bestanden
• Die Zehenstellung kann nicht richtig eingestellt werden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn das Kugelgelenk Spiel oder Lockerheit aufweist
• Wenn die Staubmanschette gerissen ist oder Fett austritt
• Wenn die Spurstange verbogen, festgefressen oder beschädigt ist
• Bei der Überholung der Vorderradaufhängung oder Lenkung
• Beim Austausch von Lenkgetriebekomponenten
• Wenn ungleichmäßiger Reifenverschleiß durch Verschleiß des Lenkgelenks verursacht wird
• Wenn das Fahrzeug die Inspektion aufgrund von Spurstangenspiel nicht besteht
Wo es am Auto Platz findet
Diese Spurstange ist im vorderen Lenksystem verbaut und verbindet das Lenkgetriebe mit dem Bereich des vorderen Radnabenträgers.
Es passt sowohl auf die linke als auch auf die rechte Seite, sodass das gleiche Teil, sofern angegeben, auf beiden Seiten verwendet werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634713105
99634713104
99634713105
99634713103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 275,08 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Spurstangen-Innengelenk.
Der Preis ist für jeden.
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die durch austauschbare Gelenke abgeschlossen werden - die "Spurstangenenden", die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Lenk- und Handhabungsproblemen führt und ein Fehlerpunkt bei der UK-TÜV und vermutlich bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634732203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Preis ist für jeden.
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die durch austauschbare Gelenke abgeschlossen werden - die "Spurstangenenden", die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Lenk- und Handhabungsproblemen führt und ein Fehlerpunkt bei der UK-TÜV und vermutlich bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634732203
996.347.322.03
99634732203
99634732203
99634732203
99634732203
99634732203
4160310002
58090
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 196,72 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Front-Bump-Steer-Kit.
2ER-SET
Ersatz für 99634713104, 99634713103, 99134713100,
Passt:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Das RSS Adjustable Toe Steer Kit ist für tiefergelegte 996er und 997er Modelle konzipiert.
Dieses Kit trägt dazu bei, Änderungen der Aufhängungsgeometrie an der Vorderseite des Fahrzeugs zu minimieren, und ermöglicht eine zusätzliche Spureinstellung am Spurlenkarm. Verfügt über eine hochbelastbare Monoball-Stange mit hoher Toleranz
Enden für eine präzise Aufhängungsartikulation mit verbessertem Handling und Feedback. Die Stangenenden sind auch höhenverstellbar, um die Stoßlenkung zu reduzieren/eliminieren.
Die Glieder werden als Paar für die Vorderseite des Autos verkauft.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
370
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2ER-SET
Ersatz für 99634713104, 99634713103, 99134713100,
Passt:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Das RSS Adjustable Toe Steer Kit ist für tiefergelegte 996er und 997er Modelle konzipiert.
Dieses Kit trägt dazu bei, Änderungen der Aufhängungsgeometrie an der Vorderseite des Fahrzeugs zu minimieren, und ermöglicht eine zusätzliche Spureinstellung am Spurlenkarm. Verfügt über eine hochbelastbare Monoball-Stange mit hoher Toleranz
Enden für eine präzise Aufhängungsartikulation mit verbessertem Handling und Feedback. Die Stangenenden sind auch höhenverstellbar, um die Stoßlenkung zu reduzieren/eliminieren.
Die Glieder werden als Paar für die Vorderseite des Autos verkauft.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
370
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 619,99 €
Komme bald an