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Torsionsstababdeckung ohne Loch. Porsche 356C ❭ 69533315101
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diese OE-kompatible Torsionsstababdeckung ohne Loch ist eine Ersatzabdeckung für die Hinterradaufhängung von Porsche 356C Modellen. Sie ist so gestaltet, dass sie der Originalpassform und -optik entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Oberfläche und den Schutz im Bereich des Torsionsstabs wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 356 C
Diagramm-Referenznummer 38
Die Abdeckung des Drehstabes passt über den Zugangsbereich des hinteren Drehstabes und schützt die Aufhängungskomponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz. Sie trägt außerdem dazu bei, dass der Bereich der Hinterradaufhängung/des Chassis dem Originalzustand entspricht.
Funktionen
• Deckt den Zugangsbereich für den hinteren Drehstab ab.
• Schützt den Drehstab und die umliegenden Aufhängungskomponenten
• Hilft dabei, das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen zu verhindern
• Stellt das korrekte Erscheinungsbild im Originalstil wieder her.
• Ersetzt fehlende, korrodierte, verbogene oder beschädigte Originalabdeckungen
• Geeignet für die Fahrgestell- und Aufhängungsrestaurierung
• OE-kompatibler Ersatz für Reparaturen an der Hinterradaufhängung des Porsche 356C.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Abdeckungen der Drehstabfedern können im Laufe der Zeit durch Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Stöße, Alterung oder frühere Fahrwerksarbeiten korrodieren, sich verformen, verbiegen, fehlen oder beschädigt werden. Eine beschädigte oder fehlende Abdeckung lässt den Bereich der Drehstabfedern ungeschützt und lässt die Unterseite des Fahrzeugs unvollständig wirken. Der Austausch der Abdeckung stellt den Schutz, die Detailgenauigkeit und die korrekte, klassische Porsche-Lackierung wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die originale Torsionsstababdeckung fehlt.
• Der Deckel ist rostig, verbogen, verbeult, rissig oder beschädigt.
• Der Drehstab oder die Hinterradaufhängung wurde ausgebaut oder gewartet
• Das Fahrgestell bzw. der Aufhängungsbereich wird restauriert
• Die Abdeckung sitzt nicht mehr fest
• Die Unterseite wird wieder im Originalzustand gestaltet.
• Das Fahrzeug wird derzeit zu einem Porsche 356C restauriert.
Wo es am Auto Platz findet
• Diese Torsionsstababdeckung passt an den hinteren Torsionsstabbereich von Porsche 356C Modellen. Sie dient als Schutzabdeckung für den Zugangspunkt zum hinteren Torsionsstab der Radaufhängung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69533315101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Verkauft pro Kit, 1 Kit pro Auto erforderlich.

Passt:
Porsche 911/912/930/914 '65-'86
Porsche 356 A/B '48-'65 (Pre-A, C und CS Notizen lesen),
Porsche 944/968/924 '76-'95 mit QuickChange Federtellern
BITTE BEACHTEN: Die Größen 34 mm und 36 mm gelten nicht für die Modelle 944, 968 und 924)
QuickChange-Torsionsstäbe sind plattiert und gesteckt und verfügen über ein Ende mit Innengewinde, das Sie mit einer Schraube in Eingriff bringen können, um sie als Griff zum leichteren Herausziehen / Einsetzen zu verwenden.
Verwenden Sie die hinteren Stangen in Kombination mit unseren QuickChange™ Spring Plate-Produkten zum schnellen Wechseln und Neuindizieren der Torsionsstäbe. QuickChange™ Torsionsstäbe können durch die QuickChange™ Federplatte herausgezogen werden, ohne dass Schrauben entfernt werden müssen. Ausrichtungseinstellungen werden beibehalten. Sie müssen nicht einmal das Rad aus dem Auto entfernen. Das Wechseln der Torsionsstäbe dauert 5 Minuten pro Seite!
Ein QuickChange™-Einsatz ist separat erhältlich, um Ihre vorhandenen hohlen Torsionsstäbe umzurüsten.
QuickChange™ Torsionsstäbe erleichtern das Lösen einer festsitzenden Stange und bieten dadurch Vorteile, selbst wenn sie vorne und mit werkseitigen Federplatten verwendet werden (werkseitige Federn ermöglichen nicht, dass die Stangen herausgezogen werden, ohne die Platten zu entfernen).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
21020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen