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Schraube für Drehmomentwandler. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 / 997 *Tiptronic Fahrzeuge ❭ 90006736901
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Der Preis gilt pro Stück.

Passform:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 996 C2, C4, C4S, TURBO
Porsche 997 C2, C4, TURBO
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90006736909
Diagramm Referenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006736901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Brauchen 9 pro Auto. Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 944 1982-91
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Länge 50mm
Außengewinde 8mm
Gewindegröße 1,25
Diagrammreferenznummer 5.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006736201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Stellen Sie die korrekte Befestigung Ihrer Kupplungsdruckplatte mit dieser originalen OEM-Schraube für Porsche-Fahrzeuge, einschließlich 944 und 924S/924T, wieder her. Diese M8 × 50 mm Schraube befestigt die Druckplatte am Schwungradzahnkranz und ist für Anwendungen mit hoher Belastung und hoher Drehzahl ausgelegt.
Einzeln erhältlich.
9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Diese Schraube befestigt die Kupplungsdruckplatte am Schwungradkranz bzw. am Schwungradgehäuse eines Fahrzeugs mit Schaltgetriebe. Sie nimmt beim Ein- und Auskuppeln hohe Drehmomente auf und überträgt die Motorleistung über den Antriebsstrang.
- Die korrekte, feste und mit dem richtigen Drehmoment angezogene Befestigung an dieser Stelle ist von entscheidender Bedeutung – die Schraube muss Rotationskräften, Vibrationen, Kupplungseingriffsbelastungen und thermischen Zyklen standhalten.
- Eine korrekte Schraube trägt zur Aufrechterhaltung der Kupplungsausrichtung bei, verhindert ein Lösen unter Last und schützt vor einem Versagen der Druckplattenbefestigung.
Wann und warum Sie es ersetzen sollten:
- Da es sich um ein stark beanspruchtes und sicherheitsrelevantes Befestigungselement handelt, ist es üblich, dieses immer dann zu ersetzen, wenn die Kupplungsdruckplatte ausgebaut oder das Schwungrad gewartet wird.
- Das Fahrzeug wird einem Kupplungswechsel oder einer Schwungrad-/Wartungsmaßnahme unterzogen.
- Die Schraube weist sichtbare Gebrauchsspuren, Korrosion, beschädigte Gewinde oder eine vorherige, über die Spezifikationen hinausgehende Wiederverwendung auf.
- Die Schraube ist das Originalteil und Sie führen eine Überholung durch – der Austausch gewährleistet die Zuverlässigkeit.
- Die Verwendung einer wiederverwendeten oder falschen Schraube birgt das Risiko von Lockerung, Materialermüdung oder Bruch, was zu Schäden an Kupplung oder Schwungrad und erheblichen Reparaturkosten führen kann.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Da die Schraube Teil des Kupplungsbefestigungs- und Lastaufnahmesystems ist, gewährleistet die Verwendung der korrekten OEM-Spezifikation die richtige Materialfestigkeit, den richtigen Gewindeeingriff, die richtige Länge und die richtige Passform.
- Beim Ausbau der Kupplungsdruckplatte kommt es auf die Toleranzen, das Drehmoment und die Befestigungselemente an – die Verwendung der richtigen Schrauben gewährleistet einen sicheren Betrieb und beugt vorzeitigem Verschleiß vor.
- Bei hochwertigen Fahrzeugen und Restaurierungen trägt die Sicherstellung, dass alle Hardwarekomponenten korrekt sind, wesentlich zur Langlebigkeit, Qualität und zum Wiederverkaufswert bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006736201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen