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Ihr Fahrzeug
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Induktiver Sensor für Tiptronic-Getriebe, Ausgangsseite.
Der induktive Sensor – Ausgangsseite des Tiptronic-Getriebes ist ein Original-Porsche-Getriebebauteil zur Überwachung der Drehzahl der Getriebeausgangswelle. Mithilfe induktiver Messtechnik übermittelt dieser Sensor präzise Drehzahldaten an das Getriebesteuergerät (TCU) und ermöglicht so eine genaue Gangwahl, präzise Schaltzeitpunkte und eine optimale Gesamtleistung des Tiptronic-Getriebes.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwachung der Drehzahl der Getriebeausgangswelle
- Bereitstellung von Echtzeit-Geschwindigkeitsdaten an das Getriebesteuergerät
- Unterstützung bei der Bestimmung von Übersetzungsverhältnissen und Schaltzeitpunkten.
- Unterstützung von reibungslosen und präzisen automatischen Gangwechseln
- Dadurch kann das Getriebe seine Leistung an die Fahrzeuggeschwindigkeit anpassen.
- Warnleuchte oder Fehlermeldung für das Getriebe
- Unregelmäßige oder harte Gangwechsel
- Verzögerte Gangeinlegung
- Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
- Falsche Gangwahl
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Getriebedrehzahlsensoren
Warum Ersatz wichtig ist:
- Wiederherstellung eines reibungslosen und gleichmäßigen Gangwechsels
- Verhindern der Aktivierung des Notlaufmodus des Getriebes
- Gewährleisten Sie den ordnungsgemäßen Betrieb des Tiptronic-Getriebes.
- Schutz der internen Getriebekomponenten
- Vermeiden Sie teure Getriebereparaturen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632560900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Der induktive Sensor – Eingangsseite des Tiptronic-Getriebes ist ein Original-Porsche-Getriebebauteil zur Überwachung der Drehzahl der Getriebeeingangswelle. Mithilfe induktiver Messtechnik übermittelt dieser Sensor präzise Drehzahldaten an das Getriebesteuergerät (TCU) und ermöglicht so exakte Schaltvorgänge und den einwandfreien Betrieb des Tiptronic-Automatikgetriebes.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Messung der Drehzahl der Getriebeeingangswelle
- Senden von Echtzeit-Geschwindigkeitsdaten an das Getriebesteuergerät
- Hilfe bei der Bestimmung der richtigen Gangwahl und des optimalen Schaltzeitpunkts.
- Unterstützt sanfte und reaktionsschnelle automatische Gangwechsel
- Unterstützung von Getriebemanagementsystemen bei der Aufrechterhaltung einer optimalen Leistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Getriebewarnleuchte im Armaturenbrett leuchtet.
- Harte oder unregelmäßige Gangwechsel
- Verzögerte Gangeinlegung
- Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
- Falsche Gangwahl
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Getriebedrehzahlsensoren
Warum Ersatz wichtig ist:
- Wiederherstellung eines reibungslosen und präzisen Gangwechsels
- Verhindern der Aktivierung des Notlaufmodus des Getriebes
- Gewährleisten Sie die einwandfreie Funktion des Tiptronic-Getriebes.
- Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
- Vermeiden Sie teure Getriebereparaturen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632560800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Der induktive Sensor für die Eingangsseite des Tiptronic-Getriebes ist ein OE-MATCH-Getriebebauteil zur Überwachung der Drehzahl der Getriebeeingangswelle. Mithilfe induktiver Messtechnik sendet dieser Sensor präzise Drehzahldaten an das Getriebesteuergerät (TCU) und ermöglicht so genaue Schaltvorgänge und den einwandfreien Betrieb des Tiptronic-Automatikgetriebes.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Messung der Drehzahl der Getriebeeingangswelle
- Senden von Echtzeit-Geschwindigkeitsdaten an das Getriebesteuergerät
- Hilfe bei der Bestimmung der richtigen Gangwahl und des optimalen Schaltzeitpunkts.
- Unterstützt sanfte und reaktionsschnelle automatische Gangwechsel
- Unterstützung von Getriebemanagementsystemen bei der Aufrechterhaltung einer optimalen Leistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Getriebewarnleuchte im Armaturenbrett leuchtet.
- Harte oder unregelmäßige Gangwechsel
- Verzögerte Gangeinlegung
- Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
- Falsche Gangwahl
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Getriebedrehzahlsensoren
Warum Ersatz wichtig ist:
- Wiederherstellung eines reibungslosen und präzisen Gangwechsels
- Verhindern der Aktivierung des Notlaufmodus des Getriebes
- Gewährleisten Sie die einwandfreie Funktion des Tiptronic-Getriebes.
- Schützen Sie die internen Getriebekomponenten
- Vermeiden Sie teure Getriebereparaturen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632560800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Induktiver Sensor für Tiptronic-Getriebe, Ausgangsseite.
Der induktive Sensor für die Ausgangsseite des Tiptronic-Getriebes ist ein OE-kompatibles Getriebebauteil zur Überwachung der Drehzahl der Getriebeausgangswelle. Mithilfe induktiver Messtechnik übermittelt dieser Sensor präzise Drehzahldaten an das Getriebesteuergerät (TCU) und ermöglicht so eine genaue Gangwahl, präzise Schaltzeitpunkte und eine optimale Gesamtleistung des Tiptronic-Getriebes.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwachung der Drehzahl der Getriebeausgangswelle
- Bereitstellung von Echtzeit-Geschwindigkeitsdaten an das Getriebesteuergerät
- Unterstützung bei der Bestimmung von Übersetzungsverhältnissen und Schaltzeitpunkten.
- Unterstützung von reibungslosen und präzisen automatischen Gangwechseln
- Dadurch kann das Getriebe seine Leistung an die Fahrzeuggeschwindigkeit anpassen.
- Warnleuchte oder Fehlermeldung für das Getriebe
- Unregelmäßige oder harte Gangwechsel
- Verzögerte Gangeinlegung
- Getriebe schaltet in den Notlaufmodus
- Falsche Gangwahl
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Getriebedrehzahlsensoren
Warum Ersatz wichtig ist:
- Wiederherstellung eines reibungslosen und gleichmäßigen Gangwechsels
- Verhindern der Aktivierung des Notlaufmodus des Getriebes
- Gewährleisten Sie den ordnungsgemäßen Betrieb des Tiptronic-Getriebes.
- Schutz der internen Getriebekomponenten
- Vermeiden Sie teure Getriebereparaturen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632560900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Tiptronic-Druckregler.
Der Original Porsche Tiptronic Druckregler 98632560300 ist ein elektrohydraulisches Steuerbauteil, das im Ventilkörper ausgewählter Porsche Tiptronic Automatikgetriebe verbaut ist.
Einzeln erhältlich.
3 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 8
Seine Aufgabe ist es, den Druck der Hydraulikflüssigkeit im Getriebe in Reaktion auf elektrische Befehle des Tiptronic-Getriebesteuerungssystems zu regeln.
Automatikgetriebe benötigen einen präzise gesteuerten Hydraulikdruck, um ihre internen Kupplungs- und Bremselemente zu betätigen. Durch die Variation dieses Drucks kann das Getriebe die entsprechenden internen Komponenten sanft und zum richtigen Zeitpunkt ein- und auskuppeln.
Ein verschlissener, klemmender oder elektrisch defekter Druckregler kann diesen Prozess beeinträchtigen und zu harten Gangwechseln, verzögertem Einrücken, Durchrutschen, unregelmäßiger Schaltqualität oder Getriebefehlerwarnungen führen.
Durch den Austausch eines nachweislich defekten Reglers wird die ordnungsgemäße Steuerung des Hydraulikdrucks wiederhergestellt und das Tiptronic-Getriebe kann die Gangwechsel wie vorgesehen durchführen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Tiptronic-Druckregler wandelt ein elektrisches Steuersignal des Getriebemanagementsystems in einen geregelten Hydraulikdruck innerhalb des Automatikgetriebes um.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Regulierung des Automatikgetriebeöldrucks.
- Steuerung des Hydraulikdrucks im Ventilkörper.
- Unterstützt ein reibungsloses Einkuppeln und Bremsen.
- Unterstützung bei der Kontrolle der Schaltqualität.
- Unterstützung eines reibungslosen Getriebebetriebs.
- Reaktion auf Befehle des Tiptronic-Steuerungssystems.
- Unterstützung bei der Aufrechterhaltung des korrekten Hydraulikbetriebs unter verschiedenen Lasten.
- Austausch eines klemmenden, elektrisch defekten oder mechanisch verschlissenen Reglers.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Symptome können sein:
- Harte Gangwechsel.
- Zucken während der Schichten.
- Verzögertes Einlegen des Ganges.
- Verzögerte Laufwerksauswahl.
- Verzögerte Auswahl von „Rückwärts“.
- Getriebeschlupf.
- Drehzahlschwankungen beim Gangwechsel.
- Unregelmäßige Schichtzeiten.
- Das Getriebe bleibt in einem Gang.
- Notbetriebsmodus.
- Tiptronic-Warnanzeige.
- Übertragungsfehlermeldung.
- Gespeicherte Getriebefehlercodes.
- Unregelmäßige Schaltvorgänge bei Hitze.
- Unregelmäßige Schaltvorgänge bei Kälte.
- Übermäßig festes Engagement.
- Schlechte Schaltqualität bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Diese Symptome sind nicht spezifisch für den Druckregler, daher ist eine korrekte Diagnose unerlässlich.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines nachweislich defekten Tiptronic-Druckreglers trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekte Steuerung des Hydraulikdrucks.
- Gleichmäßigere Gangwechsel.
- Sanfteres Einkuppeln.
- Korrekte Übertragungsantwort.
- Verringerte Rutschgefahr.
- Reduzierte Stöße im Antriebsstrang.
- Korrekte Tiptronic-Steuerung.
- Zuverlässiger Betrieb des Automatikgetriebes.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632560300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern